为匹配市场需求 通用汉姆川克工厂生产期限延长

据外媒报道，通用汽车近日表示，其底特律哈姆特雷克装配厂将继续负责生产凯迪拉克CT6和雪佛兰Impala大型轿车，直至2020年1月。作为重组计划的一部分，通用汽车于去年11月宣布，计划于6月停止生产这两款车型，以调整其北美生产工厂，以适应消费者偏好从轿车向轻型卡车的转变。通用汽车表示，生产计划的改变是为了满足市场需求，并扩大CT6高端技术的可用性，如Blackwing双涡轮增压V8发动机和超续航驾驶辅助系统。此外，此次延长生产并没有改变哈姆特雷克工厂在2020年1月后将面临关闭的局面。Hamtrek工厂是通用汽车去年11月宣布在美国关闭的四家工厂之一，这些工厂在2019年后将不会被安排生产新产品。通用汽车公司表示，已于周五将此次生产调整计划通知员工、供应商和经销商。通用汽车公司关闭美国工厂的条款必须与美国汽车工会协商，双方将讨论一份新的美国劳动合同，其中包括工资、福利和工作保障。目前与工会签订的为期四年的合同将于9月到期，这距离CT6和Impala的最终关闭还有几个月的时间。美国汽车工人联合会主席加里·琼斯和副主席特里·迪茨在一份联合声明中表示，欢迎生产延期计划，工人及其家人感到放心。然而，他们强调，工会将尽一切努力寻求美国工厂的继续运营。其他可能关闭的工厂包括俄亥俄州的Lotsdown工厂以及密歇根州和马里兰州的电力系统工厂。大约3300名美国汽车工人联合会工人将受到总体计划的影响，其中大多数符合退休条件或已被安排到公司的其他工厂工作。通用汽车公司还计划在今年年底前停止其位于安大略省奥沙瓦的工厂的生产。通用汽车此前将其位于洛斯顿的装配厂的雪佛兰Cruze的生产延长至3月8日，比之前计划晚了一周。通用汽车公司表示，停止动力总成和Oshawa工厂生产的计划没有改变。通用汽车公司本周宣布，将停止在哈姆特雷克工厂生产别克君威轿车和雪佛兰Volt插电式混合动力汽车，比之前的计划提前了几周。在CT6和Impala于1月停产之前，包括700名美国汽车工人联合会工人在内的约775人将继续在Hamtrek工厂工作。通用汽车总裁Mark Reuss和凯迪拉克总裁Steve Carlisle此前透露，在停产之前，他们已经评估了凯迪拉克旗舰轿车在美国销售的保留情况。去年，CT6在美国的销量下降了8.3%，总销量不足1万辆。美国汽车新闻数据中心预测，这款豪华轿车上月的销量同比增长1.3%。Impala去年在美国的销量下降了26%，销量不到5.7万辆。1月份的销售额预计将增长32%。美国汽车新闻数据中心预测，到1月底，CT6的供应量将达到79天，而Impala的供应量仅为42天，远低于正常水平。

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