2月24日，在车友头条和汽车经济网的支持下，由汽车视觉主办，秒派和车联网传媒联合主办的2019汽车视觉峰会在北京昆泰酒店举行。在新能源论坛上，以“后补贴时代新能源车企面临的挑战与机遇”为主题，嘉宾围绕“新能源汽车能否进入稳定发展阶段”、“新能源布局出行：为了销售还是为了生活”、“氢能产业能否成为新能源市场的黑马”三个热点话题进行了深入探讨。
《汽车视觉》联合创始人兼主编张毅分析了当前的汽车市场环境，并对未来进行了展望。面对汽车智能化、网联化、电动化、共享化四个现代化的快速推进，汽车市场已进入转型升级的关键阶段。特别是在电动化进程中，由于政策导向，中国新能源汽车市场展现出活力：在2018年中国汽车市场的下行趋势中，中国新能量汽车产销分别完成127万辆和126万辆，同比增长59.9%和61.7%，呈现强劲势头。
中国汽车工业协会副秘书长史建华表示，经过几十年的发展，中国汽车市场已从快速增长阶段进入微观增长的稳定阶段。尽管增长速度有所放缓，但2018年国内汽车市场规模连续第十年保持全球第一。近3000万辆的中国汽车消费市场的稳定规模已经从量变进入质变阶段。谁拥有最突出的核心竞争力，谁拥有最好的产品体验，谁将在有限的市场中占据更大的份额，可以说，未来是机遇与挑战的结合。
中国汽车流通协会副秘书长王渡表示，价格战使终端价格不确定，消费者对货币的观望态度使经销商的生存环境非常困难。与此同时，随着汽车电动化、自动化和共享化的发展，新技术革命带来了新的商业模式变化：以汽车企业为中心的传统汽车产业格局，大规模生产和销售，将逐步转变为以满足个性化消费和出行服务为中心的新产业格局。他强调，汽车行业从传统动力驱动的移动工具向新能源驱动的智能移动服务终端转型已成为必然趋势。
汽车视觉创始人刘立勋表示，2019年中国汽车市场面临着众多挑战，就像历史上的许多转折点一样。新的挑战意味着新的机遇，新的市场环境总能激发技术变革和融合。作为车企与消费者沟通的桥梁和纽带，一年一度的汽车视觉汽车峰会秉承专业、公平、公益的原则，优先考虑用户意见。通过线上网友的口碑投票和线下实车试驾，致力于为用户提供真实客观的购车指南。
新能源论坛以“后补贴时代新能源车企面临的挑战与机遇”为主题，围绕“新能源汽车能否进入稳定发展阶段”、“新能源布局出行：为了销售还是为了生活”、“氢能产业能否成为新能源市场的黑马”三大热点话题进行了深入探讨。在史建华的带领下，我们与比亚迪、上汽、合众等品牌领导者一起，从不同角度分析和展望了新能源的未来发展，引发了大家对新能源行业未来发展道路的重新思考。
最后，本届盛典共颁发了24个汽车行业奖项，包括人物、品牌和车型。
盖世汽车讯据外媒报道，美国汽车制造商通用汽车已经为其区块链平台申请了一项专利，该区块链平台将用于帮助无人驾驶汽车共享信息。最近，美国专利商标局公布了通用汽车的该项专利申请。
1900/1/1 0:00:00春节刚刚结束，在接下来的3月份将迎来2019年的第一波新车上市，今天天涯君就为大家盘点，
1900/1/1 0:00:002月2021日，2019全球第二届自动驾驶论坛在武汉举办，本次论坛以“智能驾驶改变未来”为主题。
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1900/1/1 0:00:00新京报快讯（记者张洁）新京报记者从上海银保监局获悉，东风日产汽车金融有限公司已于日前获批增资，注册资本由1529亿元增至7029亿元。
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