据外媒报道,德国财政部长奥拉夫·朔尔茨表示,他希望将电动汽车和插电式混合动力汽车的税收优惠延长十年。德国正试图增加电动汽车的销量,以应对过去三年席卷汽车行业的柴油排放作弊丑闻。朔尔茨告诉《法兰克福汇报》,“德国汽车制造商已经在电动移动出行方面投资了数十亿欧元,但我们也必须扩大充电基础设施和税收激励。”朔尔茨说,我认为,就产业政策而言,扩大对电动汽车和插电式混合动力汽车的支持计划对我们来说很重要。目前,该激励计划仅在2021前有效。“KBA汽车管理局表示,政府补贴计划有助于推动电动汽车销量,但这就是为什么去年电动汽车销量仅占德国新车注册量的1%左右。德国汽车制造商协会主席Bernhard Mattes此前在一份声明中表示,德国汽车业将投资4000亿未来三年,电动汽车行业将投入数百万欧元。Mattes补充说,提高电动汽车的使用率对欧盟实现其二氧化碳减排目标至关重要。目前,欧洲电动汽车市场正在加速发展,因此有必要扩大电动汽车的充电基础设施,并为电动汽车购买者提供折扣。汽车制造商目前面临的情况是,电动汽车的投资费用非常高,投资回报需要几年时间;此外,电动汽车的价格高、续航里程有限和充电设施不足继续让消费者望而却步。大众汽车本月早些时候宣布,将大力推动电动汽车的生产,这将迫使该公司裁员。
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