全球首个电动出租车无线感应式充电站落户挪威奥斯陆

文章和图片来源：The Verge作者：Nick？斯图亚特

首都奥斯陆的出租车将配备这种充电感应系统

据路透社报道，挪威首都奥斯陆将成为世界上第一个为电动出租车安装无线感应充电站的大都市，力争最早在2023年建成零排放出租车系统。

不仅如此，挪威还想走得更远。该国要求，到2025年，所有在国内销售的新车都必须是纯电动汽车。

现有的充电模式繁琐、耗时且昂贵。为了实施出租车充电系统，使出租车尽可能容易地充电，挪威正在与芬兰公用事业公司Fortum合作，在道路上安装充电板，以连接车身上的能量接收器。

通过使用感应设备，出租车可以在所谓的出租车站或等候区为车辆充电，从而提高充电效率。

Fortum在其新闻稿中描述了该系统：“该项目旨在使用感应技术安装无线充电设备，可实现高达75千瓦的充电状态。这将是世界上第一个为电动出租车提供无线快速充电的基础设施，也将有助于进一步发展面向所有电动汽车驾驶员的无线充电技术

Fortum Charge&Drive长期以来一直与出租车行业合作，以实现出租车车队的电气化。但事实证明，最大的障碍来自基础设施。

对于出租车司机来说，找充电站、插上插头、等车充电太耗时了。

无线快速充电项目旨在解决这些问题，减少出租车行业的废气排放——不仅在挪威，而且在世界范围内。

未来是电动的，无线充电可能会改变游戏规则？从2023年开始，奥斯陆的所有出租车都将实现零排放。我们将与出租车行业合作，确保这一转型尽可能方便用户和高效

事实上，当挪威能够做到这一点时，物流和经济因素是不可忽视的。

首先，这个国家只有530万人口。这使得政府更容易对其基础设施进行大规模和全面的改革，这将需要更长的时间，并在其他较大的国家面临更多的阻力。

此外，挪威没有当地的汽车公司，因此没有人会反对旨在鼓励公民使用电动汽车的税收和其他立法。

因此，挪威为电动汽车车主免除了一些税费，并为零排放汽车车主提供免费通行费、停车费和其他福利。

目前，挪威拥有世界上最多的电动汽车，并已超过德国，成为欧洲增长最快的电动汽车市场。

2018年，该国新型电动汽车的购买量达到46143辆，这意味着平均每三辆新车中就有一辆是电动汽车。

相比之下，根据国际能源署的数据，美国公民去年购买了1700多万辆新车，其中只有1.2%是电动汽车。

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