特斯拉与小鹏汽车们的恩怨:正常人员流动?商业偷窃?

最近，一场诉讼再次将特斯拉和小鹏汽车联系在一起。

3月22日，据海外媒体报道，特斯拉周三在旧金山的一家联邦法院提起诉讼，指控前工程师曹广志窃取其自动驾驶团队的商业机密。

据悉，曹光志曾先后在通用电气医疗和苹果公司工作。2017年4月至2019年1月，在特斯拉自动驾驶系统担任计算机视觉科学家。此外，曹光志也是能够访问特斯拉自动驾驶项目源代码的40名员工之一。

特斯拉介绍，曹光志将超过30万份文件、目录和源代码副本上传到他的iCloud账户，并于1月3日突然辞职，随后加入小鹏汽车。

特斯拉在诉讼中声称，自去年以来，曹光志已将“特斯拉自动驾驶相关源代码的完整副本”上传到他的iCloud账户，最终移动了超过30万个与自动驾驶相关的文件和目录。据相关报道，去年年底，曹光志在接受小鹏汽车的报价后，从他的工作电脑中删除了12万个文件，并断开了他的iCloud账户，然后“多次登录特斯拉的安全网络”，在最后一天之前清除了他的浏览器历史记录。今年1月3日，曹光志辞职，加盟小鹏汽车。

基于此，特斯拉认为，曹光志在1月份离职加盟小鹏汽车时窃取了核心代码，并在2月份招募了另一名自动驾驶员工加入小鹏汽车。

针对特斯拉对曹光志的诉讼，小鹏汽车回应称，在曹光被植入之前和之后，小鹏公司没有发现特斯拉声称的任何潜在违规行为。目前，小鹏汽车已对此事展开进一步调查。

而小鹏汽车董事长何小鹏也回应称，埃隆已经在特斯拉内部多次提到小鹏汽车，希望相关团队予以关注。如果用这种方式表达，我会很困惑，用怀疑和民事诉讼来打击工程师？“何小鹏认为，人才流动，包括中美之间的高端人才流动，是企业之间的正常行为。

何小鹏认为，特斯拉和小鹏汽车都是在进行自动驾驶自主研发的创新型公司。只有竞争才能推动技术进步，让用户受益，OTA很快就会升级其自动泊车技术。

值得注意的是，被一些观点称为“中国特斯拉”的小鹏汽车最近受到了不少争议。

去年7月，参与苹果自动驾驶汽车“泰坦”项目开发的苹果工程师张晓朗被指控窃取自动驾驶的专有信息，并试图将其带给小鹏汽车。美国联邦调查局表示，张晓浪在下载了自动驾驶汽车的电路板计划后试图离开该国，但最终被美国联邦调查委员会逮捕。据媒体报道，今年1月22日，美国联邦调查局还指控一位名叫陈纪中的前苹果员工试图窃取苹果自动驾驶汽车计划的商业机密。有报道称，陈纪中原计划回国后申请小鹏汽车，但后来小鹏汽车对媒体表示，他们从未采访过这名员工。

事实上，在过去两年里，以特斯拉、苹果、高通为代表的硅谷自动驾驶巨头与以蔚来、小鹏为代表的造车新势力之间的人员流动越来越大。

例如，现任小鹏汽车自动驾驶研发副总裁、小鹏汽车自主驾驶研发团队创始人顾俊立此前曾在特斯拉自动驾驶团队任职。不久前的3月14日，小鹏汽车正式宣布，高通公司自动驾驶研发团队前负责人吴新洲已加入，担任自动驾驶副总裁，全面负责小鹏汽车在美国和中国的自动驾驶整体技术路线规划、业务和团队管理，并向小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏汇报。

尽管小鹏汽车认为这是自主创新，但竞争对手之间的这种“人才流动”创造了小鹏汽车与特斯拉在设计上的许多相似之处。

例如，在电池组架构方面……

布局、中央控制、内饰、仪表板用户界面等，小鹏汽车与特拉斯非常相似。

事实上，由于许多互联网和科技公司的高级技术人员离职，他们经常可以接触到公司的商业和技术秘密。这些商业和技术秘密往往会花费原公司大量的精力、高昂的研发资金和资源来实现研发成果。因此，科技公司员工的辞职通常需要签署竞业禁止协议。

这可能在一定程度上解释了特斯拉和苹果为何积极追求离职员工。

一个典型的例子是百度和经驰之间的恩怨。百度以侵犯商业秘密为由，将自动驾驶部门前总经理王劲和王劲经营的美国公司景驰诉至北京知识产权法院，最终以尴尬告终。

显然，特斯拉和小鹏汽车之间的不和将有一个续集。

标签：小鹏特斯拉北京发现蔚来

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