天生安全，可靠实用，江淮iEV7L试驾体验营天津开启

说到纯电动汽车的早期探险者，江淮新能源可以被认为是最早涉足的汽车公司之一。2010年，江淮率先推出591辆iEV1示范车，标志着国内电动汽车产业化的开始。2018年，销量达到50825辆，以7.2%的市场份额位居纯电动乘用车领域第四，以12%的市场份额位列私人购买领域第二。长期专注于技术积累和产品开发，江淮新能源逐步推进市场化。时隔13年，iEV系列历经三代产品和八代技术迭代，累计销量达到12万辆。

3月21日，全新上市的江淮iEV7L在天津启动了试驾体验营，iEV6E、iEV7S和iEVA50等车型获得了消费者的认可。此次活动让媒体和潜在消费者亲身体验了江淮iEV7L的“长寿命、超安全、经典设计、卓越性能、无忧续航里程、智能连接、轻松驾驶”功能。加上补贴退款，价格为9.45万元（补贴后），我相信它将成为家庭和在线旅行需求的首选。

作为最新一代产品，江淮iEV7L是一款基于iEV平台新架构开发的A0级纯电动轿车。综合运行里程302公里，新车搭载最大功率50千瓦、最大扭矩215牛顿米的永磁同步电机，NEDC综合续航里程302公里、最高时速120公里。使用寿命已超过60万公里，每公里仅需8美分的超低使用成本。

之所以能够兼顾安全性、可靠性和超低成本，是因为江淮iEV7L搭载了能量密度为140.24W/kg的磷酸铁锂电池，其功率容量达到35.2kWh。值得一提的是，iEV7L电芯采用了国内首款量产超过190wh/kg的磷酸铁锂电芯。同时，iEV7L配备了江淮新能源自主研发的最新一代液冷恒温技术，可以快速加热和冷却电池组。该技术可以将电池组的温度控制在10-35℃之间，保证电池组的工作温度，大大提高电池寿命。即使在-30℃的超低温环境下，iEV7L仍然可以正常充电和行驶。同时，iEV7L为其配备的动力电池提供了五级安全保护，确保车主能够安心驾驶，安心使用。

此外，除了倒车雷达和倒车影像，iEV7L还拥有行人预警系统vsp和碰撞自动断电保护等周到配置。它结合了ABS+EBD、制动优先、电机冗余制动和智能胎压监测系统TPMS等安全功能。低噪音的永磁同步电机和空调系统，精心校准的驾驶控制策略，以及低风噪的车辆设计，使外部噪音难以在平稳行驶过程中传递到车辆内部。底盘由德国大众汽车专家调整，在操控稳定性和舒适性、操控稳定性和平顺性之间实现了完美平衡。

在空间方面，iEV7L与同级车型相比也具有显著优势。2500毫米的轴距为江淮iEV7L提供了出色的乘坐空间，身高180厘米的用户可以在前排和后排享受舒适的坐姿，没有任何压迫感。后排仍然有1拳半的头部空间和2拳以上的腿部空间，极大地保证了后排乘客的舒适性，在同级车型中表现名列前茅。

iEV7L内部采用双色缝线的真皮座椅，具有运动感和柔软的乘坐感，极大地提高了驾驶舒适性。……的总体设计水平……

进入控制台清晰明了，具有全数字智能仪表和中控台7英寸大屏幕等豪华功能。它还具有个性化功能，如语音人机交互、导航和多媒体应用程序，展示时尚和技术。

对于绝大多数消费者来说，最吸引人的是iEV7L 8年/50万公里的电芯保修，超长保修50万公里，基本可以匹配整车的使用寿命。此外，由江淮新能源总部、服务中心和覆盖全国的518家服务店组成的三级服务体系确保了消费者可以放心使用车辆。

江淮汽车集团新能源乘用车总经理夏顺利告诉盖世汽车，基于过去十年的市场实践和对未来市场消费分级趋势的判断，江淮新能源在中高端市场竞争定位上坚持A00级和A级纯电动汽车的价值发展。从2019年开始，它将通过E系列和i系列两个网络开拓市场，E系列的目标客户是购买价值5万至10万元的产品的客户。作为E系列的代表产品之一，iEV7L将在全国60多个城市进行试驾体验营，让更多消费者体验到它的续航里程优势，安全配置、售后服务等方面的第一手资料

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