在中国豪华C级轿车市场，它一直被BBA的前三名牢牢控制，梅赛德斯-奔驰E级率先完成了换代，紧随其后的是宝马5系，最后是奥迪A6L。然而，早在去年，全新A6L就已经在海外进行了测试，其全新的外观和内饰设计确实引人注目。这款全新的A6L能否重新获得豪华C级轿车市场领导者的地位。
外观方面，新一代A6L采用矩阵式LED大灯组和全LED锯齿状尾灯组。当被点亮时，它将成为“灯具工厂”的主要设计。无论是设计还是技术含量，奥迪总是脱颖而出。
内饰部分是全新A6L最大的变化，增加了三重屏幕，使整车兼具豪华感和科技感。
在技术配置方面，我想简单地提到两点。新车融入了奥迪虚拟驾驶舱的概念，可以在仪表盘中显示同类车型中最全面的地图显示信息。连续手写输入功能提供出色的触摸和识别能力。动力方面，试驾车型为45TFSI版本，这是一款2.0T高功率车型，最大马力为190Ps，峰值扭矩为320N。m。它与7速S-tronic变速箱相匹配，平顺性不言而喻。大众汽车的双离合器越来越好，无论低速还是高速都没有顿挫感。功率输出是线性的，中后部的功率储备充足。刹车和油门踏板也有坚实的感觉，压力大小是由决定的。只有一个小问题，那就是刹车踏板和油门踏板稍微靠得更近，很容易卡住脚。
新一代A6L 45TFSI两轮驱动版车型的油耗测试结果显示，在143.3公里的测试里程中，平均百公里油耗为7.6升。通过添加10.47升的燃油，可以推断出这款车的实际百公里油耗是7.3升，略低于表中所示。80%以上的测试里程是典型路段，因此被认为是这款车的最佳油耗。对于一款C级行政级别的车型来说，这样的油耗表现是非常令人惊讶的。完
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