豪华车企再掀降价潮

从2019年4月1日起，中国增值税税率下调政策将正式实施，制造业增值税税率将从16%降至13%。这一政策一公布，车企纷纷开始调价，豪华车又经历了一波降价潮。

作为对该政策的回应，3月15日晚，梅赛德斯-奔驰宣布，从即日起，购买全系列产品将提前享受价格折扣。在制造商建议的零售价格调整后，梅赛德斯AMG车型的最大降幅为6.4万元，梅赛德斯-迈巴赫车型的最大跌幅为6万元，梅赛德斯-奔驰车型的最大降幅为4万元，智能车型的最大跌幅为7000元。

继梅赛德斯-奔驰降价后，宝马也于3月16日宣布下调在中国销售的汽车价格，包括宝马和MINI品牌。宝马贸易有限公司（BMW Trading Co.，Ltd.）和华晨宝马汽车有限公司（Brilliance BMW Automotive Co.，Ltd.）联合宣布，从今天起，他们将降低在中国销售汽车产品的制造商的建议零售价，包括宝马在中国生产的国产车型，如宝马3系列、宝马5系列、宝马X3，以及进口车型，如BMW X5和BMW 7系列。BMWM760LixDrive跌幅最大，跌幅达6万元。

此外，宝马还发布了一些车型价格调整参考。

随后，捷豹路虎和沃尔沃也宣布下调其在中国销售的系列车型等级，立即生效。其中，路虎品牌车型最高降价8.5万元，捷豹品牌车型最高降幅4.2万元。沃尔沃在晚间匆忙跟进，宣布旗下车型最高降价6万元。

增值税是根据货物（包括应税服务）流通过程中产生的增值税征收的一种流转税。从税收原则来看，增值税是对产品生产、流通和劳务等多个阶段的货物增加值或附加值征收的流转税。

汽车工业联合会秘书长崔东树指出，制造业减税三点将使各类所有制企业受益于减税费用。国家减税的目的是通过改善更多的企业经营，来改善制造业的生存压力，增强企业利润和产业活力，间接促进社会整体消费增长。通过降低增值税，企业的利益将在一定程度上增加，从而有剩余资金投资于其他行业或扩大该行业的再生产，以扩大企业规模。

单个企业在降低税率后能够减轻负担和增加利润的具体金额与自身制成品的增加值以及上下游企业的议价能力密切相关，”崔东树说。

此外，进口产品的增值税在进口过程中增加，因此进口汽车将因增值税税率的降低而降低价格。国内汽车制造商的增值并不显著，降价空间相对有限。

去年5月1日，制造业等行业的增值税税率从17%降至16%，降幅仅为1%。当时，奢侈品牌也对该政策做出了回应，并宣布降价。但就实际终端价格而言，变化并不显著。由于许多豪华品牌的终端价格已经低于指导价，汽车制造商宣布降价只是为了吸引消费者的注意力，表明制造商的态度，没有实际意义。

然而，这次增值税的减免幅度有所扩大。根据增值税规定，原增值税税率为16%时，车辆销售价格为应纳税价格的116%。这一次，增值税税率调整为13%，销售价格变成了应纳税价格的113%。也就是说，减税后的销售价格是税前销售价格的97.41%，相当于下降了2.5%左右。

中国汽车流通协会执行理事贾新光认为，目前汽车行业产值约为3.5万亿元，增值税降低3%相当于……

减少1000亿元。2017年，重点企业实现利润约4000亿元，相当于利润增长25%。然而，由于汽车制造链较长，在减税的最后阶段之前，价格影响不会显著。

去年，汽车市场经历了首次下滑，尽管豪华车继续增长，但增长速度也有所放缓。根据中国汽车工业协会发布的数据，今年2月豪华车零售额也同比下降2.9%。1月至2月，奢侈品牌同比增长4%。为了促进消费，汽车公司通过降低汽车价格来刺激消费市场。此前，关税减免等政策也导致豪华汽车公司降低了价格。从关税削减、增值税等多种因素综合来看，虽然短期内不会产生重大影响，但从长远来看，可能会导致中国豪华车价格全面下跌，刺激汽车消费市场，引发购买狂潮。中国汽车流通协会副秘书长罗磊告诉记者，豪华车公司宣布降价以刺激市场消费，豪华车降价也将给合资和国产品牌带来压力。

在崔东树看来，高端豪华车降价是政策的有效运用，提升了企业产品的竞争力和关注度，同时也回应了消费者的观望情绪。由于增值税的税收特点和前期竞争加剧的压力，未来车市的终端实际价格变化不会达到3%的范围，甚至部分终端车型价格会在国六后上涨。消费者不应该对汽车价格下降抱有过高的期望，基于需求和购买能力的理性消费是一个合理的选择，”他说。

标签：宝马奔驰捷豹路虎沃尔沃

汽车资讯热门资讯