小复苏难挽车市下跌大局 2月欧洲新车销量仍微跌

据外媒报道，尽管欧盟一些主要市场已出现小幅复苏，但2019年2月欧洲乘用车市场仍较去年同期萎缩1.0%。在经历了五个月的汽车销量下降后，德国、法国和英国的新车销量在2月份略有增长，增速分别为2.7%、2.1%和1.4%。然而，西班牙和意大利的新车注册量已连续六个月下降，分别同比下降8.8%和2.4%。值得注意的是，立陶宛的新车销量猛增94.5%，罗马尼亚的新车销量也增长了37.5%。但在欧洲市场，除了丹麦、保加利亚、希腊、匈牙利、拉脱维亚、卢森堡、波兰、斯洛文尼亚，以及挪威，所有其他国家的新车销量都出现了不同程度的下降。

2019年1月至2月，欧盟国家的新车需求下降了2.9%。与去年相比，一些市场出现了严重下滑，西班牙下降了8.4%，意大利下降了4.9%。然而，德国、法国和英国的新车注册数量相对稳定。

从品牌角度来看，大众集团、宝马集团和丰田集团都经历了不同程度的衰落。其中，大众汽车集团上个月在欧洲的销售额小幅下降了0.5%。除奥迪和作为欧洲第二大汽车制造商的Achieving Porsche外，其品牌上月的销售额同比小幅增长0.8%。其品牌欧宝/沃克斯豪尔下降了3.4%，但雪铁龙的销量增长了7.2%，而DS和标致的销量分别小幅增长了2.5%和0.2%。此外，值得一提的是，福特上月在欧洲的总销量为70971辆，与去年同期相比下降了5.4%。亚洲品牌的表现也不尽如人意。除了现代集团销量小幅增长0.2%和三菱大幅增长30.4%外，本田上月销量下降8.4%，日产销量同比暴跌24.3%，马自达下滑5.4%。三大豪华品牌的销量也出现了不同程度的下滑，奥迪和宝马的销量分别下降了8.1%和5.0%，此外梅赛德斯-奔驰的销量增长了4.1%。其他表现良好的品牌包括捷豹，上月销量同比飙升23%；此外，沃尔沃和MINI的销量也分别增长了5.1%和2.7%。

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