车市回暖乏力, 多方合力提振消费信心

南方网讯：2019年汽车市场依然低迷。在2018年经历了多年持续高速增长后的首次衰退后，活力尚未恢复。从2019年前两个月的销量来看，1-2月累计零售销量为333.3万辆，同比下降9.8%，车市整体形势仍在下滑，复苏乏力。春节和“十一六”的逐步实施在一定程度上影响了1-2月的汽车市场，而新能源汽车继续保持高速增长的趋势，极大地鼓舞了士气。今年的《政府工作报告》明确指出，稳定汽车消费、继续实施新能源汽车购置优惠政策等利好消息提振了市场信心。随着“汽车下乡”等政策的实施，农村区域市场将进一步扩大，这将对促进汽车消费和汽车市场复苏产生积极作用。产量和销售量有所下降，库存结构有所改善。乘联会数据显示，2019年1月销量达到216.1万辆，同比下降4%。2月，乘用车市场零售额达到117万辆，同比下降19.0%。1-2月累计零售额333.3万辆，环比下降9.8%。汽车市场仍在下滑，呈下降趋势，这与今年春节前销售高峰期较短，节后休眠期较长有关。与2018年第四季度15.0%的降幅相比，好消息是今年1月的零售增长率明显改善，汽车市场已恢复到接近零的增长。从1月份的每周零售趋势来看，它已经实现了连续两周的正增长。与2018年春节相比，今年春节的表现相对较弱。受春节影响，2月初春节期间汽车市场进入休眠期，批发和零售销售均有所下降。然而，与2018年同期相比，假期后三周的销售额大幅增长，这一点值得注意。从产量来看，1月，窄型乘用车产量为196.5万辆，同比下降14.6%。2月，窄式乘用车产量110.2万辆，环比下降21.8%。1-2月累计产量306.9万辆，同比下降17.3%。产量的下降逐渐消除了库存，尽管呈下降趋势，但也显著改善了库存压力。从车型来看，差异化还是比较明显的。1-2月，轿车销量164.7万辆，同比下降4.8%，MPV销量24万辆，下降18.9%，SUV销量144.5万辆，降幅13.3%，各车型销量反弹乏力，其中MPV降幅最大。但值得注意的是，1月轿车销量107.2万辆呈现同比增长趋势，增长2.2%，在一定程度上提高了轿车的增速。节后较长的休眠期等因素明显抑制了1-2月受春节影响汽车消费的下降。2019年春节假期提前，汽车市场在2月初进入休眠期。假期后的休眠期较长，年终奖后也没有购车趋势，极大地影响了2月份的销量。但在假期后的三周内，销量与2018年同期相比大幅增长，汽车市场仍有反弹的希望。新能源汽车的持续高速增长在一定程度上改善了汽车市场的低迷局面。2019年，新能源汽车继续保持“开门红”的强劲态势。1月份，新能源乘用车批发9.2万辆，同比增长185.3%，呈现爆发式增长的良好态势。1月，新能源汽车零售9.7万辆，同比增长198.4%，带动1月狭义乘用车销量增长3个百分点。2月，新能源汽车销量达到5.08万辆，创……

ar同比增长74.4%；1-2月，新能源汽车累计批发14.3万辆，累计增加8万辆。批发销售增长133.8%，推动了汽车市场的整体零售增长率。不仅数量有所增加，新能源汽车也实现了更高质量的增长，结构也有了显著改善。1月份，A级车的比例从去年同期的8%上升到今年的47%，而A00级车的比例则从85%下降到去年同期的30%。2月份，A级车占比达到53.0%，实现了更高质量的增长。与此同时，车企对“国六”标准的实施持谨慎态度，这也对生产和销售产生了一定影响。广州2月进入“国六”库存切换期，部分厂家需要提前清理调整渠道库存。因此，2月份，制造商和经销商谨慎地发布新产品并调整库存，导致库存压力减少，但产销下滑。此外，春节期间消费水平的提高也对汽车市场的发展方向产生了一定影响。以广东为例，数据显示，受春节影响，广东2月居民消费价格指数（CPI）环比上涨1.2%，同比上涨1.7%，1-2月累计上涨2.0%。春节期间，劳动力等成本增加，消费者需求增加，车辆维修保养价格上涨8.1%，影响了消费者1-2月的购车需求，从而在一定程度上抑制了汽车消费。开车下乡带动汽车消费？在汽车市场依然低迷的背景下，今年提出的稳定汽车消费、继续实施购买新能源汽车优惠政策等积极消息，将对汽车市场产生巨大的提振作用。“汽车下乡”政策也将推动农村市场的汽车消费，为汽车市场打一针强心针。有数据显示，全国农村家庭只有19.3辆汽车的拥有水平较低，农村汽车的广泛消费也不强。县和农村市场的潜力是巨大的。为响应国家“汽车下乡”政策，广汽、北汽、一汽、长安等汽车公司相继推出了一系列汽车下乡优惠活动。随着更多优惠政策的实施，预计今年汽车市场将实现月度复苏。

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