路虎揽胜：给梦想家一个野外“撒欢儿”的理由

对于一款价值超过260万元的SUV车型来说，“豪华”已经无法概括其所有特征；当然，“越野”一词也显得相对片面。如果将两者结合起来，也许它的本质才能真正凸显出来。去年11月，2019款路虎揽胜正式上市。作为一款豪华中大型SUV，2019款路虎揽胜还提供标准轴距和加长版。最近，我们受邀在三亚试驾了2019款5.0 V8 SC Autobiography加长版路虎揽胜。顾名思义，这款车型搭载的是一台5.0T V8涡轮增压发动机，官方指导价为264.8万元。

事实上，在路虎品牌诞生70年的发展历程中，其产品的“越野”特性已经深入人心。作为一个奢侈品牌，其高昂的售价也注定会将少数在某一领域有突出成就的社会精英或“梦想家”纳入其受众群体。然而，目前快节奏的工作和生活往往让这类车主穿梭于繁华的城市，几乎没有机会走出城市，涉水过山，或深入沙漠。然而，必须说的是，路虎揽胜的诞生，其“豪华”和“越野”两大产品特点，为这种类型的“梦想家”提供了一个疯狂的理由。在强大动力的基础上，2019款路虎揽胜配备了更丰富的豪华和智能配置，成为同级中越野和驾驶舒适性相结合的强劲车型。在这次试驾中，我们通过城市道路、高速公路、山路和未铺砌的道路，体验了2019款路虎揽胜在动力、驾驶舒适性和越野性能方面的出色表现。车身尺寸方面，2019款路虎揽胜加长版长宽高5200*2073*1868mm，轴距3120mm，以宽敞豪华的配置提供驾驶舒适性；超长的车身尺寸和轴距提供了更广阔的内部空间。2019款路虎揽胜5.0 V8 SC Autobiography加长版采用五座布局，后排腿部空间极为宽敞；即使是身高接近190厘米的成年男性，也可以盘腿坐在后排，享受最舒适的坐姿。

在头部空间和腿部空间充足宽敞的同时，许多豪华功能的加入最大限度地提高了这款车型的舒适体验。例如，它的座椅、方向盘、仪表板等部件均采用真皮覆盖，柔软亲肤，触感极佳；此外，驾驶员和乘客座椅可以多次调节，并具有腿部支撑和腰部支撑功能。后排座椅的靠背可以调节，前后座椅都具有加热、通风和按摩功能。

当然，为了突出豪华性和实用性，前排和后排都有中央扶手，后排还有杯架；

主副驾驶座椅后部均配备了液晶显示屏，方便后排乘客操作座椅和观看娱乐节目。

这种身长5.2米、体重2685公斤的力量组合，再加上四个成年人的体重，仍然可以产生惊人的力量。然而，由于高速公路限速120公里/小时，我们无法在试驾过程中享受将油门踩到底的乐趣。但在高路段，只需轻轻深踩油门就可以轻松完成超车，使其更加轻松。

当然，由于方向盘和油门踏板的轻便和灵敏，女性驾驶这辆“大轿车”并不困难。这可能也是80多岁的英国女王伊丽莎白二世仍然热爱驾驶路虎揽胜的原因之一。只有具备“全地形能力”，才能摆脱束缚。对于路虎揽胜来说，其独特的功能仍然是“全地形功能”。在全地形技术的支持下，路虎揽胜作为一款SUV车型，其多功能性和强大的越野能力只能被放大，并成为路虎车型的独特卖点。

2019款路虎揽胜配备了ATRS全地形反馈适应系统，该系统可以根据驾驶员提供的信息将车辆调整到最佳设置，优化发动机、变速器性能和底盘高度，以在驾驶过程中充分利用车辆的性能、舒适性和牵引力。在室外未铺路面的道路上进行试驾过程中，我们需要经过山区和涉水路段。有了路虎ATRS全地形反馈系统，2019款路虎揽胜可以轻松通过涉水和爬坡路段，而不需要驾驶员太多的驾驶技能。

另据报道，路虎揽胜的社交深度可以达到900毫米。在涉水感应系统的帮助下，外后视镜上的传感器将检测到水深的变化，并在车辆即将达到最大涉水深度时发出警告。涉水控制系统可以提供实时的驾驶信息，在夜间越野条件下尤为实用。

此外，值得一提的是，与2019款路虎揽胜相比，路虎揽胜运动版在驾驶灵活性和乐趣方面表现出色。例如，路虎揽胜运动版SVR配备了运动型电子空气悬架，可提供出色的减震和车身平衡，从而优化车辆的性能和操纵稳定性。用路虎产品培训师的话来说，路虎揽胜运动版是在越野条件下运行速度最快的SUV车型。小结：作为豪华SUV领域的先驱，路虎揽胜承载着无数梦想家“征服极地”甚至“环游世界”的梦想。对于这样的“梦想家”来说，尽管此刻他们仍在城市的范围内，但有一天，当他们驾驶路虎揽胜探索世界时，无论是在高原上还是在雪地里，都不必担心它的安全性和可通行性。也许这就是路虎揽胜的独特之处，它可以支撑梦想家的“越野梦”。

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