26万，特斯拉再推廉价新车，明年上海造！国产车慌了吗？

10年内，特斯拉可以在火星上行驶，”马斯克用他的太空激情再次引发了观众的欢呼。

今天，特斯拉发布了“性感系列”中的最后一款车——Model Y，该车在美国的售价再次低至39000美元。

马斯克还强调了位于中国上海的工厂：

中国工厂的建设速度非常惊人，Model 3和Model Y产品线将在中国工厂开业。

今日新闻发布会现场图片

马斯克肯定想用Model 3和Model Y这两款“便宜又受欢迎”的产品“屠杀”中国车企。

26万，射程480公里

明年的国产车型就是这样

在今天于美国加利福尼亚州举行的新闻发布会上，特斯拉创始人埃隆·马斯克回顾了公司的发展历史，并展示了特斯拉的所有产品。

Model Y和Model 3的外观和内饰保持一致，马斯克还表示，Model Y将以Model 3为基础，并与这款最便宜的特斯拉汽车共享高达75%的零部件。

所以，你也可以理解，Model Y是一款更高、更长的Model 3。

Model Y站点地图

具体参数如下：

Y型100 km/h加速：

标准版本为5.9秒

远程版本为5.5秒

双电机四轮驱动版本为4.8秒

性能版本为3.5秒

Model Y站点地图

Y型价格：

标准版本为39000美元

远程版本售价47000美元

双电机四轮驱动版本售价5.1万美元

性能版本为60000美元

Y型交付时间：

标准版本适用于2021春季；

远程版、双电机四轮驱动版和性能版都计划在明年秋天推出。

其他配置：Model 3上的全景天窗将出现在Model Y上。此外，该车型在Model X上没有配备鸥翼门，但也采用了无框门设计。这辆车采用了7座设计，但7座是可选的。

Model 3的全玻璃车顶保留在Model Y中

在新闻发布会上，马斯克表示，许多人对电动汽车并不乐观。

2011年，《福布斯》杂志发表了“电动汽车的想法真的很可怕

2009年，《洛杉矶时报》写道，电动汽车“更像是一辆被吹捧的高尔夫球车，而不是未来技术的先驱

2011年，英国《每日邮报》发表了一篇文章，称“对不起，电动汽车是浪费空间

马斯克说：

但现在，一切都变了

卓越不是一种行为，而是一种习惯。

特斯拉继续降价

国产车价格持续上涨

13年前，马斯克发布了一封题为《特斯拉的秘密大计划》的公开信，其中也透露了特斯拉的发展路径：

第一步：制造一辆昂贵的跑车，跑车；

第二步：用赚来的钱制造一辆价格相对较低的汽车，Model S/X；

第三步：将赚来的钱重新用于制造一辆价格合理的汽车，Model 3/Y；

第4步：提供零排放发电

因此，在马斯克眼中，特斯拉从来没有像苹果手机那样被定位为“奢侈品”，而是被定位为更多人买得起的纯电动汽车品牌。

去年，特斯拉为了生产更实惠的Model 3车型，差点让公司破产。马斯克甚至直言不讳地表示，“公司离破产只有几周的时间了。

但幸运的是，Model 3去年销量不错，该公司宣布在接下来的两个季度实现盈利。

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今年，马斯克的目标是夺回中国市场的“主导地位”。

获胜的关键是今年在上海工厂投产的轿车Model 3和今天发布的SUV Model Y。

SUV在中国卖得很好。此前，汽车之家和汽车之家创始人李想在回答邦歌“第一款产品为什么选择造SUV”的问题时曾表态。

蔚来汽车由李斌创立，同样专注于SUV车型。目前，NIO ES8已经交付，ES6也即将交付。此外，由UC优视联合创始人何小鹏创立的小鹏汽车也是最早作为SUV打造的小鹏G3。威马、爱知和奇点等新车制造商也是最先推出SUV车型的。

在过去的七年里，SUV一直是全球各个市场增长最快的细分市场，尤其是在中国。去年，中国SUV市场是唯一一个汽车销量超过1000万辆的地区，占全球销量的近35%。

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SUV比轿车卖得更好，马斯克对此更加理解。

中国市场的销量极大地推动了特斯拉的结构改善，未售出的SUV车型纷纷销往中国。2019年1月，特斯拉Model X在中国的销量达到了美国销量的61%。去年6月，Model X的销量甚至几乎与美国原厂的销量持平。

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特斯拉今天推出的新入门级SUV车型model Y一旦在上海投产，其需求可能远远超过model X和轿车model 3等高端车型。

去年，特斯拉在全球售出了14万辆Model 3轿车。更不用说销量更好的SUV车型model Y了。

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此前，特斯拉宣布将通过减少直营店、转向全线销售、降低运营成本等方式降低新车售价。与此同时，在中国生产实现零部件本地化采购后，其售价将继续下降。到那时，销售额自然会增加。

与特斯拉降价不同的是，在新能源政策的影响下，国内多家新能源车企纷纷宣布涨价。

1月，新特汽车率先进行了价格调整，DEV1创意版和创意版分别上涨了5000元和6000元。

2月，小鹏汽车G3综合补贴后，全国统一售价由13.58万元改为16.58万元，由15.58万元变为19.98万元，涨幅高达2万元至3400元。

广汽传祺销售人员甚至表示，“未来补贴率可能会下降30%以上，以传祺GE3目前的价格计算，可能会贵三四万元”。

尽管2019年的新能源补贴政策尚未颁布，但价格上涨是不可避免的。

有传言称，今年新能源补贴的降幅可能达到50%，再加上地方补贴的取消。

这也意味着，主流热门车型可能面临2万至4万元不等的涨价。这对本已昂贵的新能源汽车来说是一个重大打击。特斯拉的低成本战略将占上风。

写在最后

此前，威马汽车首席执行官沈晖回应特斯拉的威胁时表示，“吉利与大众、丰田之间的差距，还是我们与今天的特斯拉之间的差距？我认为我们与特斯拉没有太大区别

但仔细想想，吉利曾经面对过这样的巨头。吉利可能刚从幼儿园毕业，而这些巨头可能已经获得了博士学位。

现在吉利已经大学毕业并拥有博士学位，不可能继续学习，所以只要你看看……

就像上一代汽车人所做的那样，他们一点也不害怕。他们来的时候有更大的市场

所以问题来了，作为消费者，你会选择特斯拉还是国产车？

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标签：特斯拉Model YModel 3Model X小鹏

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