李逵告赢李鬼！路虎车主笑了，陆风X7被判立刻停止生产销售

说起国内市场上最受欢迎的SUV，路虎揽胜极光的粉丝也不少。

这家英国老牌车企以其霸气的外观和可靠的性能赢得了许多消费者的青睐。不过，与这款车型一同走红的还有另一款“李鬼”：路虎X7，它也得益于路虎的火爆，成功吸引了消费者的眼球。

路虎X7最大的“亮点”是外观设计，可谓是对路虎极光的高度模仿。然而，其10万元左右的价格仅为路虎极光的1/4左右。X7车型的高性价比使其流行了一段时间，一个月内销量超过20000辆。

从捷豹路虎的角度来看，通过外观抄袭来窃取高端车型的知名度是难以忍受的

那么，这两辆车有多相似？英国《每日邮报》利用动画让读者从不同的角度反复比较这两种模型。

《每日邮报》截图

在汽车论坛上，网民更喜欢反复进行比较。

每经编辑注意到，早在2014年广州车展上，路虎就已经注意到了陆风X7车型，该车型在当时获得了不少关注。在接下来的几年里，路虎将基于外观专利与陆风提起诉讼，这一过程可谓是一条曲折的道路：

2016年，路虎极光和陆风X7的外观专利均被裁定无效；

随后，2018年，路虎叛军恢复了X7的外观专利，路虎向北京市高级人民法院提起上诉，北京市高级法院再次裁定路虎X7专利无效。

最近，外观抄袭诉讼终于有了结果。

3月22日，捷豹路虎官网宣布，北京市朝阳区法院作出有利于路虎的裁决，路虎X7必须立即停止所有销售、制造和营销活动。

捷豹路虎宣布胜利

每一位编辑都注意到，在官网公告中，捷豹路虎夸口说，这场在中国法庭上的胜利是全球汽车行业至关重要的“第一场”胜利。

根据捷豹路虎官网的公告，北京朝阳区法院发布的裁决显示，江铃汽车制造的陆风X7复制了揽胜极光的五大独特设计特征，两款车的相似性导致消费者普遍感到困惑。

法院裁定，陆风X7必须立即停止所有销售、制造和营销活动，捷豹路虎应获得经济补偿。

捷豹路虎的法律总监Benjamin表示，

我们欢迎北京法院的裁决，这进一步增强了我们在中国投资的信心，也增强了中国法院对知识产权裁决的公平性。

这一裁决清楚地表明，法律得到了正确的实施，以保护消费者的权利，使他们不会被混淆或误导，同时保护企业的设计和创新能力

双方的诉讼旷日持久

路虎和陆丰第一次上法庭是在2006年，当时不在中国境内。

图片来源：视频截图

2005年，江铃汽车在德国注册了陆风汽车公司，使用了与“LAND ROVER”外观非常相似的“LAND WIND”商标。为此，捷豹路虎向欧洲市场委员会报告了江铃汽车。经过六年的调解，江铃汽车终于获准在欧盟注册“LAND WIND”商标。

在中国，当谈到两者之间的冲突时，不可避免地会提到2014年广州车展。

关于陆风X7的消息最早出现在2014年4月，当时汽车之家网站以“陆风E32”的名字展示了这辆车的照片，声称这些照片来自陆风的专利申请。新闻报道还记录了这辆车的规格。

2014年11月，陆风X7在广州车展上正式亮相。2015年8月6日，陆风X7正式开始销售，

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俗话说，每一个巧合都是一本书。在2014年广州车展上，路虎揽胜极光也正好参加，与陆风X7并肩作战。当时，为捷豹工作的汽车设计师Ian Callum在个人推特上发布了两款车型的照片，并指出了路虎X7和揽胜极光在外观上的相似之处。

捷豹路虎当时表示，正在调查揽胜极光的设计元素是否被其母公司江铃汽车抄袭，并宣布“将采取适当措施保护其知识产权”。捷豹路虎后来在中国起诉江铃汽车，但其投诉于2015年初被驳回。

在2015年上海车展上，捷豹路虎首席执行官拉尔夫·斯佩思对“大规模抄袭行为突然死灰复燃”表示遗憾。他补充说，由于中国法律没有严格禁止抄袭汽车外观，他的公司感到无能为力。

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图片来源：捷豹路虎官方网站提供

编辑注意到，捷豹路虎和江铃汽车分别为揽胜极光和陆风X7申请了外观设计专利，但由于相互指责，这两项专利都在2016年被废除。

2016年4月，应中国知识产权监管机构江铃汽车的要求……

宣布揽胜极光Evoque的专利无效，因为该车的外观在申请专利之前就已经公布。与此同时，路虎X7的专利也在当年5月应捷豹路虎的要求被取消，理由是其设计与路虎揽胜的设计过于相似。

2016年6月，捷豹路虎加入中国国家知识产权局专利复审委员会，向北京市高级人民法院提起上诉。

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2018年11月28日，北京市高级人民法院终审裁定，陆丰的专利外观设计与路虎的对比设计没有显著差异，再次认定陆丰专利无效。

根据北京法院审判信息网发布的文件信息，捷豹路虎还因侵犯版权和不正当竞争，在北京知识产权法院与江铃汽车公司打赢了官司。

告别中国汽车行业的“山寨风格”

我这辈子能不能开得起兰博基尼取决于众泰

这个让知识渊博的人开怀大笑的笑话，也间接反映了中国汽车行业在山寨生产初期开始流行的可悲现实。

除了看起来像保时捷Macan和路虎的众泰SR9，中国也有多辆“山寨车”受到公开质疑。双环SCEO“撞脸”宝马X5的事件甚至惊动了德国总理默克尔。

2003年，本田起诉双环贵族S-RV抄袭本田CR-V，要求赔偿总金额1亿元。令人惊讶的是，本田败诉，中国国家知识产权局专利复审委员会认定，本田此前申请的所有外观设计专利均无效。与此同时，Noble S-RV在2004年取得了超过12000辆的惊人年销量。

此外，双环还对本田提出反诉，认为本田将双环拖入诉讼的真正目的是压制和阻止中国竞争对手，以获得主导地位并从不正当竞争中获利。终审法院判决本田赔偿人民币1600万元。

然而，俗话说，晚上走很长一段时间，不可避免地会出现鬼魂。尝到甜头的双环后来推出了双环SCEO和小贵族两款车型，但最终未能复制贵族S-RV的成功。相反，这也导致该公司败诉，品牌影响力逐渐下降。

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保时捷首席执行官在众泰展台前看起来难以置信

2016年2月29日，工信部发布了《道路机动车生产企业及产品（第281批）》目录，撤销了13家乘用车企业的生产资质，双环汽车赫然在列。

现在，在败诉之前，陆风X7的月平均销量已经从最初的2万辆下降到了500辆左右。中国的自主汽车产业要想走得更远，似乎应该走出低水平的模仿学习。

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标签：路虎捷豹江铃北京揽胜

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