25天预售订单破1.5万台，Aion S为何能成“现象级”新能源车？

3月1日，广汽新能源全新中高端纯电动轿车Aion S推出了轩530和梅630两款车型的预售，补贴后预售分别从14万元和16万元起。近日，广汽新能源官方宣布，截至3月25日，Aion S的预售订单量已超过1.5万辆，日均订单超过600辆，平均单店订单超过260辆，创造了中国新能源汽车市场历史上最快的预售订单增长率，成为现象级的“网红”新能源汽车。

超越燃油动力汽车的起点“不仅仅是续航。我们先拿一组数据。以2月份新能源乘用车的销量为例，在单月新能源乘客车销量排名前十的榜单中，帝豪电动汽车的月销量为3892辆，奇瑞eQ为3157辆，比亚迪e5为3107辆。由此可以看出，新能源乘车型的前三名e车型的月销量约为3000至4000辆。如果你看看一群造车新势力交出的成绩单，这种对比就更加明显了。例如，NIO Motors去年全年的销量仅超过1万辆，但已成为汽车制造新势力的领导者。如果抛开新能源汽车市场不谈，我们来看看最畅销的传统汽油车的市场表现：本田思域2月销量13975辆，大众帕萨特2月销量11509辆，大众宝来15243辆。。。这些已经是排名很高的车型，月销量刚刚超过1万辆。自推出Aion S预售以来，不到一个月的时间里订单量就超过了1.5万辆，不仅在市场上留下了大量的新能源乘用车，还超过了许多最畅销的燃油车。这种市场热度是前所未有的。在Aion S的预售发布会上，广汽新能源在业内首次提出了“超越燃油车起点”的概念。许多人认为，这主要是针对Aion S 510公里的超长综合续航里程，但实际上，Aion S在销量上也可以与传统燃油车相媲美甚至超越。从目前火爆的订单量来看，Aion在上市前就已经形成了现象级的热销趋势

高品质新能源汽车时代即将到来。众所周知，目前市场上的纯电动新能源车型大多在A0级和A级产品上销量不错，而且大多是基于传统燃油车架构的“油改电”车型，用户体验较差。Aion S是广汽新能源推出的全球首款超长续航AI纯电动定制车，基于广汽新能量第二代纯电动专属平台。它领先市场一代，与市场上的许多纯电动汽车产品相比，它在设计、空间、性能和安全性方面有着显著的差异，这赋予了它固有的优势。

作为中国第一款综合续航里程达到510公里的纯电动汽车，Aion S不仅续航里程更长、空间更大，而且智能化水平更高。据了解，Aion S不仅是中国首款实现L2级自动驾驶辅助系统量产交付的纯电动汽车，也是全球首款搭载太阳能全景天窗的智能生态座舱，为用户带来更具未来感的驾驶体验。同时，Aion S的外观也在各种新能源车型中脱颖而出，再加上能够提供16800多种配置组合的深度个性化定制服务，可以满足用户的个性化购车需求。自2018年广州车展首次亮相以来，许多中外媒体将其与特斯拉Model 3相提并论，认为其产品力已达到世界先进水平，这间接反映出中国新能源汽车的智能制造实力不容小觑。Aion s拥有如此强大而优秀的产品基因，在预售中大卖也就不足为奇了。Aion S在消费者中的受欢迎程度和创造的新的行业销售记录表明，中国的新能源市场……

t正在从“低质低价”迅速向高品质高价值过渡，高品质新能源汽车时代即将到来。未来，像Aion S这样的高质量新能源汽车势必会不断涌现，与众多燃油动力车型竞争，从而推动整个新能源汽车市场的销量激增。填补了国内自主品牌高端纯电动轿车市场的空白，凭借全球领先的产品实力，Aion S与市场上许多新能源车型形成了明显的实力差距。在工业4.0时代，广汽新能源准确把握市场趋势和消费者需求，为用户提供极致个性化的产品和服务。在当前新能源汽车市场消费升级的背景下，Aion S获得广泛的市场认可是完全合理的。

长期以来，国内新能源汽车市场被严重划分为两个层次。一方面，市场充斥着以“油改电”为主的中低端产品，另一方面，以特斯拉为代表的高端电动汽车价格高昂，给消费者带来了选择的困境。在车牌限制和行政政策日益严格的情况下，消费者需要一辆质量高、价格合理的新能源汽车。爱昂S被广汽新能源定位为“中高端纯电动轿车领导者”，目标是填补国产自主品牌高端纯电动汽车的市场空白，满足更广泛新能源汽车消费者的购买需求，引领中高端纯电轿车在市场上的普及。

综上所述，仅预售25天，Aion S的订单量就突破了1.5万辆，无疑在业内掀起了“巨浪”，让许多人惊叹不已：原来，新能源汽车不仅仅是小众车型。消费者对Aion s的追求也凸显了市场对更多“高品质、高性价比”纯电动汽车的迫切需求，以应对未来的绿色智能移动出行。新能源汽车时代即将到来，随着补贴的减少甚至消失，新能源汽车公司将面临更严峻的市场考验。只有当潮水退去时，我们才知道谁在裸泳，适者生存，只有适者才能生存。

标签：大众特斯拉本田思域比亚迪

汽车资讯热门资讯