福特的中国还是中国的福特？答案是：更福特、更中国

无论何时何地提到汽车行业的发展史，福特始终是一座必须提及的高山：从汽车行业初期的流线型生产线到T型车的量产，这些在汽车行业发展史上具有划时代意义的标志性事件都被贴上了福特的标签。在中国，1997年与通用汽车同时进入中国市场的福特也是最早在中国建立合资企业的跨国车企之一，仅次于大众。事实上，福特在中国市场也有过辉煌的时期，许多人都有过一辆难求的福特福克斯和蒙迪欧的经历。2011年4月，福特中国在当年的上海车展上正式宣布了“1515计划”：到2015年在中国推出15款新车。这一计划也为福特中国在中国市场带来了出色的表现，但随着一些车型变得不受欢迎，以及长安福特的短期销量下降，福特中国的市场份额出现了下降的迹象。2019年4月3日，就在上海车展前，福特中国举行了“福特中国2.0”新闻发布会，宣布了新的业务改进计划，以五大计划加速业务转型，聚焦中国市场，进一步兑现“更多福特，更多中国”的承诺。

当谈到福特中国时，我们有时会问，这是福特的中国还是中国的福特？如果是前者，那么在产品规划上难免会有更多福特的影子，偶尔出现在中国市场也是不可避免的。如果是来自中国的福特，可能会出现福特全球研发能力无法最大化的情况。这一次，有限公司总裁兼首席执行官陈安宁给出了一个近乎完美的答案：更多的福特，更多的中国。在陈安宁看来，这是福特中国对福特和中国文化反思的结果，也是福特中国2.0的核心战略指导思想。“我们必须将福特最好的全球实力与中国汽车行业和市场的最佳特点相结合

与八年前的“1515计划”相比，这次陈安宁带来了“福特中国330计划”。未来三年，福特中国将在中国市场推出30多款新车型，这些车型将来自福特和林肯品牌，其中包括不少于10款新能源车型。在过去的几年里，面对“330计划”，福特在中国车型数量不足的问题将迎刃而解。同时，为了保证产品在中国的更新速度，更好地满足中国市场用户的需求，福特中国专门在中国设立了设计中心和产品中心，希望用“中国速度”换取未来在中国市场的快速发展。面对中国这个全球最大的新能源汽车消费市场，福特中国也将以比全球其他市场更专注的态度建立新能源中心，加速福特中国在新能源行业的长期发展。未来三年将推出不少于10款新能源汽车车型，这将使福特中国与中国新能源汽车发展的步伐保持同步。

过去，许多合资品牌都面临着一种无奈的局面——最好的技术和产品不会率先进入中国市场。这一次，福特中国的“智能技术计划”将彻底改变这种固定的疾病。在技术层面，福特汽车在智能汽车和智能交通领域建立了独立的业务单元和技术团队。目前，它已经在整个行业中取得了领先的技术优势。这背后是福特汽车不断投入的巨额资金和人力资源。其结果是，它已经在大多数量产车型中将许多领先的智能技术应用于其他品牌。以新一代福克斯为例，它率先搭载了福特Co-Pilot 360TM智能驾驶辅助系统，该系统包括AEB、FCW、LKA、ACC等先进的高价值智能技术。此外，福特集团的研发团队也选择了按地区划分智能驾驶的研发团队。美国团队正在硅谷创新中心开发L4级自动驾驶，而中国团队正在北京与百度合作进行L4级研究……

对中国更复杂的路况进行了测试。

在产品层面，中国市场也将迎来全球市场全面领先的产品系列。到2019年底，福特和林肯在中国销售的所有全新车型将100%配备智能互联系统。中国市场的智能互联和语音控制系统也将基于中美两国的领先技术进行开发，更符合中国用户的使用习惯。到2021，福特中国首款应用5G汽车网络技术的车型将在中国批量生产并在美国推出，这将使中国用户首次在其他全球市场体验到配备福特最新技术的产品。在过去的中国市场，福特中国的合作伙伴包括长安汽车（000625）和江铃汽车（000550）集团这两个重量级合作伙伴，他们共同打造了福特中国过去的辉煌业绩。在“福特中国2.0”计划中，这两个合作伙伴也出现在“战略合作伙伴计划”中。与此同时，阿里巴巴和百度也成为福特中国的新合作伙伴。通过与前者的合作，福特中国和阿里巴巴在中国市场推出了车联网云平台，让中国消费者获得比以前更优化的车联网和出行解决方案；与百度的合作重点是车联网、数字解决方案、人工智能技术和数字营销等领域。双方希望共同努力，打造行业智能汽车标杆。据悉，微软、中国联通（600050）、爱奇艺等公司也将出现在福特中国的战略合作伙伴名单上。这些合作伙伴的加入将更有利于福特中国的本土化战略，并将实施“更中国”的战略方向。

“更多中国”战略的实现离不开针对中国市场的产品设计和智能体验设计，否则偏离中国消费者需求的产品将无法取得市场成功。在福特中国的“中国创新计划”中，“中国设计中心”的成立是重要组成部分。他们将聚焦中国消费者的出行和生活需求，基于他们的审美和使用偏好，将福特的产品设计DNA与中国的设计美学深度融合，最终创造出适合中国市场的产品。为了实施这一计划，位于南京的工程研发中心和测试中心，以及合资公司的技术中心，将转变为以中国市场和消费者需求为中心的产品中心。这一转变将极大地有利于福特中国进入“中国速度”的节奏。在本次新闻发布会前不久，霍静加入福特中国，担任公共关系副总裁；发布会后不到一周，杨松成为福特中国全国销售和服务机构总裁。这两位中国汽车行业的前将军只是“福特中国人才计划”的一部分。在不到半年的时间里，福特中国已经完成了在中国的业务机构建立，新的管理团队拥有多年深耕中国汽车市场的管理经验，具有国际视野，可以最大限度地实施“更多福特，更多中国”的战略方针，我们可以制定更适合中国市场的商业计划，推出更多符合中国消费者需求的产品，成为更了解中国消费者的国际品牌。

福特中国属于中国市场，这反映了福特在中国强大的研发能力和丰富的产品线。展望未来三年，“越是福特，越是中国”的福特中国无疑将在五大计划的支持下，在中国市场取得更好的成绩。

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