全球汽车制造商正寻求将中国打造成全球出口中心，尤其是电动汽车。此前，中美双方都有迹象表明，双方为期一年的贸易争端即将得到妥善解决。由于贸易战，福特被迫取消了从中国向美国出口福克斯车型的计划。但福特中国产品开发主管Tim Slatter告诉英国《金融时报》，该公司正在东部城市杭州开发一款全球车型，该车型将在中国制造。Slatter说：“你会看到中国的设计开始向西方靠拢。中美之间的贸易谈判可能会创造一个环境，使我们更容易在中国和其他市场之间进行贸易。”宝马首席财务官Pieter Nota说，“从明年开始，宝马将在中国生产X3运动型多功能车的电动版，这将成为我们第一款从中国大规模出口到其他市场的车型。中国汽车制造商已经出口了约100万辆汽车，与2017年相比增长了16%。海外销售是国内汽车制造商抵御中国市场低迷的一种方式，中国市场低迷已导致产能严重过剩。由于贸易战，广汽此前暂停了向美国出口广汽传祺汽车的计划。该公司最近表示，希望在5年内将传祺打造成俄罗斯顶级主流品牌。汽车行业的高级管理人员表示，中国的汽车工厂往往比类似的海外工厂更新、效率更高。从中国向其他市场出口电动汽车相对更可行，因为中国国内市场已经形成了电动汽车的供应链，尤其是在电池领域。宝马正在与中国电池制造商宁德时代合作。宝马首席财务官诺塔表示，“中国是世界上最大的电动汽车市场，这就是为什么从生产角度来看，在中国建厂是有意义的。”此外，中国去年宣布，从2022年起，外国公司将不再需要与中国本土公司合作生产电动汽车，并将取消对其他汽车制造商外资持股比例的限制。关于中国小型电动汽车的生产，宝马正在与中国最大的国内汽车制造商之一长城汽车（601633）合作。宝马高管表示，这是因为长城在生产低价汽车方面有更多的经验，而新车的初始销量通常较低，这使得建立一个专门的新工厂的风险更大。因此，他们选择与长城共享生产平台。
在车市遇冷后，一向快速增长的SUV也出现了下滑的情况。
1900/1/1 0:00:00李溯婉在中国车市深度调整的寒流冲击下，Honda凭着强大的产品力和品牌力逆势上扬，实现开门红，2019年第一季终端销量同比增长114。
1900/1/1 0:00:002019上海车展上，全球领先的移动出行和自动驾驶解决方案提供商安波福公司，正式宣布在中国建立自动驾驶技术中心。
1900/1/1 0:00:00随着新能源汽车市场份额增长，热管理系统的市场需求也表现出急速扩张的趋势。据预测，到2025年中国新能源汽车热管理系统市场规模或将达到300亿元，增量空间达195亿元之巨。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯根据EVSales网站公布的德国电动车销量数据，继前两个月取得良好成绩之后，德国3月份电动车注册量继续攀升，同比增幅高达42至9677辆，其中纯电动汽车销量同比暴涨75，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，当地时间4月22日，丰田汽车宣布，将向北汽福田提供燃料电池汽车零部件用于公交车，这是这家日本汽车制造商与中国公司的首次合作。
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