丰田向奇点汽车出售电动汽车技术撬动中国绿色能源市场

据外媒4月15日报道，丰田汽车公司已同意向新加坡出售电动汽车技术，使这家刚刚起步的公司能够加快丰田计划中的迷你电动汽车的开发。这是丰田首次与一家中国电动初创公司合作。

由于中国对全电动汽车和插电式混合动力汽车实施了新的配额制度，作为回报，丰田可以优先获得通过购买奇点汽车获得的绿色汽车积分。奇点首席执行官沈海音和两家日本汽车制造商表示，丰田还可以大致了解中国电动汽车初创公司如何在快速变化的汽车市场中运营和实施战略。

丰田的一名员工表示，“电动化、自动驾驶和共享汽车的兴起正在影响汽车行业，需要重新审视传统方法。尽管我们在汽车技术方面拥有近一个世纪的领先地位，但我们也需要谦虚地向后起之秀学习

奇点将获得丰田eQ（一种电池驱动的微控制器）的设计和使用许可。该交易将于16日在上海车展上宣布，该公司还将推出基于eQ的概念车型。该公司计划根据中国本土消费者的偏好重新设计这款车，并计划在2021年初推出更实惠、续航里程更长的车型。沈海银告诉路透社，这笔交易为他们提供了时间和成本节约的方法，可以开发出可靠的汽车，并专注于他们的专业领域。财务条款预计不会披露。奇点的一名员工透露，这家初创公司同意为eQ的设计支付“数千万美元”。

丰田表示，他们正在采取各种措施加快在中国这个关键市场的业务，但不会对具体步骤发表评论。沈海寅表示，这项协议表明了丰田对奇点前景的信心。奇点公司成立于2014年，由英特尔公司和日本伊藤忠商事株式会社出资。目前，中国有50多家电动汽车初创公司，其中该公司正在激烈竞争的市场中寻求生存。

2012年，丰田售出了约100辆eQ汽车，但由于担心电动汽车的局限性，包括价格高、续航里程短和充电时间长，丰田随后停止了销售。但奇点汽车认为，技术进步，尤其是电池技术的进步，使这款车在市场上更具竞争力。

沈海音表示，iC3一次充满电可以行驶160至190英里，价格约为10万元人民币（1.5万美元）。该公司的目标是在五年内售出20万套。

据两位丰田消息人士透露，日本汽车制造商致力于通过这笔交易与中国分享更多技术，从而加强制造能力和分销渠道，并寻求在世界最大的汽车市场实现更多增长。这项协议与丰田本月宣布的协议一致，该协议将为汽车制造商和供应商免费获得近24000项电动汽车技术专利。

丰田执行副总裁寺石茂告诉路透社，该公司计划成为混合动力系统的二级供应商，并已收到50多家公司的询问。

绿色汽车信贷也是这笔交易的重要组成部分。中国热衷于减少空气污染，启动自己的汽车产业，减少对进口石油的依赖，并积极采用电动汽车。根据今年生效的生产配额制度，汽车制造商必须根据总销量的比例生产和销售一定数量的新能源汽车。如果汽车制造商未能达到其配额，则必须从另一家有超额信贷限额的汽车制造商那里获得新能源汽车积分，否则将面临处罚。丰田表示，如果不从其他公司购买信用积分，最初将无法达到配额。

据丰田消息人士透露，与奇点的交易让他们初步了解了中国电动汽车初创公司的思维和非传统工程方法。

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