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据外媒报道，特斯拉在2019年第一季度发布了一份关于自动驾驶系统的新安全报告。由于特斯拉认为媒体对其车辆事故的报道是不公平的，特斯拉采取了一项新措施，通过发布安全报告来回应媒体的报道。这是该公司第三次发布自动驾驶安全报告。
新的报告显示，当使用自动驾驶仪时，碰撞事故发生的频率更高，但数据也显示，与不使用自动驾驶器相比，自动驾驶仪发生事故的可能性仍然更低。
去年10月，特斯拉发布了其首份自动驾驶安全报告，即2018年第三季度自动驾驶系统安全报告。当时，特斯拉在一份报告中表示，“使用自动驾驶的司机每行驶334万英里，就会发生事故。对于没有自动驾驶的里程，特斯拉表示，“每行驶192万英里，就发生事故或类似的碰撞事故。”。特斯拉在发布第四季度自动驾驶安全报告时，改变了策略，推出了《汽车安全报告》微网站。
该汽车制造商证实，在上一季度，使用自动驾驶仪行驶291万英里就会发生一起事故。当人类驾驶特斯拉汽车时，每行驶158万英里就会发生一次事故。
现在，特斯拉更新了2019年第一季度的安全报告，证实使用自动驾驶系统驾驶时发生的事故数量有所增加。今年第一季度，我们记录了自动驾驶每行驶287万英里就会发生一起事故。然而，在没有自动驾驶的情况下，每行驶176万英里就会发生一起事故。相比之下，美国国家公路安全管理局的最新数据显示，在美国，每行驶43.6万英里，就会有人发生事故。
有趣的是，上一季度未使用自动驾驶的交通事故数量有所下降。特斯拉已承诺每季度公布此类数据。
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