加水就能开？水氢燃料车的背后：青年汽车及其创始人庞青年的“杠杆人生”

近日，据《南阳日报》5月23日头版报道，青年汽车集团水氢发动机在南阳市正式下线。5月22日，南阳市委书记张文深在现场办公时对氢能源汽车项目的最新成果表示赞赏。

早在2017年8月，青年汽车就宣布全球首款水氢燃料汽车正式下线，并宣称可以“不加油、不充电、只加水”行驶。但这种只需要水就能行驶的氢动力汽车在市场上受到了广泛质疑。

这只是一个不太聪明的商业推广花招，涉嫌政府和资本，”广东泰瑞斯汽车动力系统有限公司有限公司总经理张瑞明博士在接受第一财经1℃记者采访时表示。不仅如此，“年轻汽车的概念在美国和其他国家已经反复试验，美国能源部已经承认，在车辆使用领域不存在商业可行性。现在，把它作为中国的一项创新是不合适的。它没有商业可行性，没有经济性，没有实用性，也没有环保性。"

对此，青年汽车集团董事长今天上午在接受媒体采访时回应称，水氢燃料汽车技术已经成熟，不会耽误南阳项目的进度。并声称“事实就在这里，而不是捏造的”。

公开资料显示，庞青年出生于1958年1月，浙江省台州市天台县人。1986年，他创办了磐安县橡胶厂，1993年出任浙江航通集团董事长、党委书记。

1999年，彭庆年担任金华青年汽车制造有限公司有限公司董事长兼集团党委书记后，开始与德国Neoplam合作生产NEOPLAN豪华客车、MAN豪华重型卡车、荷兰世爵豪华轿车、英国莲花轿车和汽车零部件。公司被认定为中国机械企业500强、中国民营企业优秀自主创新企业，并被确立为浙江省“典型转型促进”典型样本单位。

然而，直到2008年，青年汽车才开始出现。当时，青年汽车之所以为业内所知，是因为它赢得了北京奥运会800辆乘用车订单中的500辆。

就在那时，庞青年的人生经历了一系列重要的转折点。2008年，由于通用汽车母公司的财务状况恶化，其子公司萨博被出售。在此期间，包括北汽集团、汽车经销商庞大集团（601258）和青年汽车在内的多家中国车企竞相参与竞标，均有意收购萨博以补充汽车核心技术。然而，它最终被蒋大龙的国能电动汽车公司赢得。

在此期间，庞青年旗下青年汽车在成功收购萨博汽车后，向鄂尔多斯（600295）投资290亿元，以获得当地煤炭资源的巨大配置。后来，他以31亿元的价格将可能的煤炭资源出售给了第三方。然而，由于收购萨博的失败，这笔交易陷入了一系列困难

2013年，青年汽车实际控制人庞青年因涉嫌罪被刑事立案，并被要求“现身”。在此期间，庞青年多次向有关部门投诉违法立案、卷入经济纠纷等问题。

2014年，青年汽车瞄准了新能源汽车，但青年汽车存在许多问题。2017年2月，工信部对新能源汽车补贴公司开出罚单，对金华青年汽车等7家补贴公司作出行政处罚，包括撤销这7家生产补贴产品的汽车制造商的公告，取消其相关补贴产品的生产资格；

暂停这7家公司申请新能源汽车推广应用推荐车型的资格，并责成上述企业进行为期2个月的整改。

当时，金华青年汽车因2014年向有限公司销售245辆新能源汽车而受到处罚，但实际蓄电池装机容量低于公布容量，与《道路机动车辆生产企业及产品公告》不一致。另一方面，青年汽车仍在申请政府的巨额补贴。

然而，这并没有阻止庞青年的融资步伐。根据青年汽车官方网站发布的信息，光大金控金融资本有限公司有限公司设立了50亿元基金，用于支持年轻新能源汽车的发展，该基金于2017年8月7日获得光大金控股投资决策委员会的批准。同年8月21日，双方签署合同，成立50亿基金，支持年轻新能源汽车的发展。

2018年5月12日，浙江省科技厅公开公布了2017年及往年新能源汽车推广应用补贴申报材料。来自5家汽车公司的22553辆新能源汽车共申请了约8.9亿元的补贴。其中，金华青年汽车制造有限公司有限公司申请汽车343辆，补贴7417.98万元。

此外，根据商业信息系统显示，目前庞青年本人控制的公司有26家。其中，青年汽车集团等多家公司已被列入失信名单，并被法院强制执行。庞青年本人也被法院列为失信人并限制消费。

截至发稿前，南阳市工业和信息化局就“水氢发动机下线生产”一事作出回应，称当地记者的报道存在错误，水氢发动机尚未获得认证和验收。

据《南阳日报》报道，去年12月28日，金华青年汽车氢能源汽车项目宣布落户南阳市高新区。与一般政府招商不同，青年汽车南阳项目总投资83.16亿元，其中南阳市政府平台投资40亿元。

据介绍，该项目规划产能为新能源乘用车单班每年10万辆，三班每年30万辆。该项目初始投资81.63亿元，占地1000亩。预计将于2020年完工并投入运营。项目预计销售收入达到300亿元，利税超过100亿元，可增加1000多个岗位。

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