Preh为汽车温度传感器配CAN接口 可安装在车辆任何位置

据外媒报道，无论天气是热是冷，每个人都有自己的健康温度，而这个温度会影响个人行为。美国心理学家在南卡罗来纳州进行的一项测试发现，如果参与者在恶劣或炎热的天气条件下驾驶，他们的驾驶行为会发生变化。当车内温度很高时，如果前车在绿灯时起步不够快，他们的驾驶行为会更激进，按喇叭的频率会更高。因此，合适的温度不仅是一个舒适的问题，也是一个安全问题。安装在车内的空调可以随时调节最佳温度，但其中一个挑战是如何持续准确地监测车内温度。过去，使用冷却风扇和温度传感器进行监测，车内的空气被冷却风扇吸入并通过温度传感器。然而，由于这种方法的以下缺点，如昂贵、需要大的安装空间、噪音大的冷却风扇和有限的使用寿命，到目前为止，最新的非冷却风扇温度传感器已经开发了10年。目前，在没有冷却风扇的情况下使用的大多数温度传感器都是模拟独立的解决方案，这意味着一个传感器需要测量三个位置的温度，向控制单元提供温度信息，然后计算车内温度作为气候控制的参数。然而，未来的用户提出了更高的要求，仿真组件不再能够满足这些要求。德国普瑞公司为其温度传感器配备了CAN接口，使其能够安装在车辆的不同位置，并能够实现气候控制算法。Preh的Claudia Guck解释道：“汽车数字化发展迅速，同时LIN传感器也在应用。得益于这种车辆协议语言，我们可以直接在传感器中实现软件计算，从而减轻ECU的工作压力。”然而，对于未来几代汽车来说，这还不够。通过LIN协议进行通信的传感器在数据量和传输速度方面仍然存在限制。因此，普瑞的下一代传感器也将提供CAN接口。可以连接到can的传感器不仅包括温度测量软件，还包括气候控制算法。由于CAN温度传感器具有更高的数据吞吐量，因此还可以组合更多的功能。此外，它还为安装带来了新的可能性。作为一个独立的传感器，温度传感器可以安装在车辆内部的特定位置或车辆外部的不可见设计元件中，其安装位置不再由ECU的安装位置决定。除了集成到用户界面中，Preh还在各个位置安装了温度传感器，并在系列开发中进行了测试。普瑞正在与一家汽车制造商合作开发一种传感器，该传感器不仅可以确定温度，还可以确定挡风玻璃的湿度，可以安装在汽车后视镜的底部。克劳迪娅·古克说， “温度和湿度传感器的最佳安装位置是挡风玻璃。如果下雨，它可以快速检测挡风玻璃的湿度，并采取措施防止起雾。由于支持can的传感器的各种可能性，可以扩展其功能，使其能够控制挡风玻璃雨刮器，并可以集成自动照明功能和太阳辐射额定为同一传感器

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