面对美国总统特朗普对全球主要贸易伙伴的“战争”，这家日本最大的汽车制造商很少表示，特朗普政府最近在国际贸易政策上的行动将是美国消费者的“重大挫折”。
丰田认为，这也表明其在美国的投资“不受欢迎”，对其在美员工也“不利”。
对于在美国经营了60多年、拥有10个生产基地的丰田来说，这种反应可以被认为是强硬的。
华尔街报道称，5月17日星期五，特朗普宣布推迟对他的两个主要盟友欧盟和日本征收汽车和零部件关税。他命令美国贸易谈判代表莱特·海泽在180天内继续与欧盟和日本就汽车关税进行谈判，但仍声称此类进口商品对美国构成国家安全威胁。
当天晚些时候，丰田发表了一份声明。声明指出：
丰田在美国已经深耕了60多年。这包括我们的研发中心、10个生产基地、1500个销售网络和一个全面的供应链系统。我们在美国直接或间接雇佣了超过47.5万人，在美国投资超过600亿美元。
今天，美国政府的一份声明显示，丰田在美国的投资不受欢迎，美国每一位员工所做的贡献都没有得到重视。
然而，在声明的最后，丰田表示：
我们仍然对即将到来的贸易谈判抱有希望，希望它们能给我们的消费者、员工和整个汽车行业带来最好的结果。
彭博社提到，与丰田的激烈回应相比，其他汽车制造商的回应更像是外交辞令，但这些汽车制造商也表达了对特朗普政府政策的担忧。代表美国十几家企业的国内外汽车制造商联盟警告称，不断上涨的关税价格可能会使70万个美国工作岗位面临风险。
在特朗普决定推迟对欧盟征收汽车关税后，美国的另一个重要贸易伙伴欧盟表示，它拒绝接受特朗普政府关于汽车对美国国家安全构成威胁以及贸易冲突对双方都不利的说法。
《华尔街日报》报道称，周五，欧盟委员会宣布，欧盟将“继续与美国进行建设性合作”，以达成降低工业关税的协议，并表示：
欧盟和美国是安全伙伴，美国和欧洲产品都不对彼此构成安全威胁。
我们认为，建立一种基于互惠的强大、平衡的跨大西洋（600558）关系对双方来说都是双赢的；贸易冲突不符合美国和欧盟的利益。
欧盟正准备与特朗普政府就取消工业关税进行谈判。欧盟委员会主席容克将于6月28日至29日在日本大阪举行的二十国集团会议期间与特朗普会面，评估去年7月25日达成的协议的执行情况，目的是减少跨大西洋贸易壁垒。
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