工信部：将加快自动驾驶相关标准制定

5月15日，工信部官网发布《2019年智能网联汽车标准化工作要点》，将加快自动驾驶相关标准的制定，有序推进汽车信息安全标准的制定。如工作要点所述，工业和信息化部将完成驾驶自动化分级等基本通用标准的制定，组织制定特定条件下自动驾驶功能的测试方法和要求等标准，启动自动驾驶数据记录、驾驶员接管能力识别、驾驶任务接管等行业急需标准的预研，积极组织商用车排队跟车等重要标准的测试验证，组织编写智能网联汽车功能和性能评估指南等指导性文件。同时，我们将合作制定汽车互联互通相关标准，并深入参与联合国智能网联汽车国际法规的协调，增加参与国际标准的广度和深度。

原文如下：《2019年智能网联汽车标准化工作要点》。为深入贯彻落实党中央、国务院关于建设制造业强国的战略部署，积极创新探索标准化工作新模式，动态完善和协调标准体系建设，加快制定重点领域重点急需标准，加强国际标准法规协调和产业合作，装备工业部组织国家汽车标准化委员会编制了2019年智能网联汽车标准化工作要点。主要内容如下：1。贯彻落实标准体系建设指导意见，动态完善标准体系。1.落实《国家车联网行业标准体系建设指南》，加快制定行业通用急需的基础标准，加强关键标准技术的研究和实验验证，及时开展标准推广实施，确保各项标准项目有序推进。2.对标准体系建设进行总结和绩效评估，及时总结标准体系建设的成果、经验和问题，不断优化和完善标准体系，及时调整标准项目的优先级和工作安排，确保标准体系建设继续支撑产业发展。3.有效实施C-V2X标准合作框架协议，遵循“友好合作、专业分工、优势互补、协同推进”的原则，研发汽车通信应用层相关标准，配合制定道路基础设施相关标准，智能交通管理平台，协同推进汽车联网标准体系建设。2、 加快系统布局技术领域关键标准的制定和修订。1.稳步推进先进驾驶辅助系统标准的制定。完成乘用车和商用车自动紧急制动、商用车电子稳定控制系统等相关标准的制定。组织开发先进的驾驶辅助系统术语和定义、盲点监测、车道保持辅助和其他标准。积极推进全景图像监控、夜视系统、信号优先等标准审批，全面推进全速自适应巡航控制交通拥堵辅助控制、自动应急转向等自动控制系统标准预研工作。2.全面开展自动驾驶相关标准的制定工作。完成驾驶自动化分类等基本通用标准的制定，组织制定测试方法和要求等标准……

针对特定条件下的自动驾驶功能，启动自动驾驶数据记录、驾驶员接管能力识别、驾驶任务接管等行业急需标准的预研，积极组织商用车排队跟车等重要标准的测试验证，组织编写智能网联汽车功能和性能评估指南等指导性文件。3.有序推进汽车信息安全标准的制定。完成汽车信息安全通用技术、车载网关、信息交互系统、电动汽车远程管理与服务、电动汽车充电等基础通用和行业急需标准的制定，研究提出汽车软件升级等应用标准项目，信息安全风险评估等，系统开展汽车及零部件信息安全测试与评估系统的研究，启动车载硬件环境和操作系统相关标准体系的规划和预研究。4.合作制定与汽车连接相关的标准。完成网联汽车方法论标准的制定，推动智能网联汽车无线通信应用层技术要求、信息交互系统技术要求等标准的批准，启动路口碰撞预警系统应用标准预研，完成智能网联汽车通信要求、高精度自动驾驶地图标准化要求等研究项目，并对智能网联车辆相关基础设施和服务标准提出建议。3、 履行国际协调责任，加强标准交流与合作。1.深入参与联合国智能网联汽车国际法规的协调工作。切实履行联合国WP29框架下自动驾驶汽车工作组副主席职责，加强智能网联汽车国际监管协调专家团队和支持体系建设，积极推动联合国自动驾驶法规相关框架文件的制定和实施，积极承担重点法律法规项目的组织、协调和研究任务，积极主办相关法规发展工作会议。2.继续增加参与国际标准的广度和深度。该系统跟踪国际标准化组织道路车辆委员会的动态，积极参与自动驾驶工作组的项目规划，深度参与预期功能安全、信息安全等关键标准的制定；认真履行自动驾驶测试场景工作组召集人职责，积极承担测试场景通用要求等国际标准的制定工作。3.不断加强和扩大国际交流与合作。依托政府间多边和双边对话合作机制，巩固与欧盟、德国、法国、日本等国的交流合作，逐步建立“一带一路”沿线国家交流合作机制，支持国家汽车标准委员会及相关组织与国外同行建立合作关系，形成多方参与、多层次合作的智能网联汽车标准法规国际交流合作机制。

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