新能源汽车维修工具怎么选？如何避开高压电雷区？

近年来，新能源汽车行业发展迅速。有数据显示，2019年3月，全国乘用车市场零售销量达到174万辆，同比下降12.1%。但新能源销量逆势上升至11.1万辆，增速同比100.9%。新能源汽车销量的激增也给汽车后市场带来了新的挑战。

新能源汽车和燃料动力汽车之间有着显著的区别。传统燃料动力汽车的最高电压只有24伏，而新能源汽车的电压高达500伏。在维修保养新能源汽车时，不仅要满足其独特的结构，还要做好高压绝缘保护。因此，专门为新能源汽车设计的维修工具和设备应运而生。1、 传统燃料动力汽车需要定期维护动力电池组，电动汽车也是如此。锂电池作为电动汽车的心脏，其性能状况直接决定着汽车的使用寿命，而电池一致性和充放电循环次数是决定锂电池使用寿命的因素。电动汽车的动力电池由多个串联的单体电池组成，形成一个电池，然后并联形成电池组，业内称为pack。在电池的连续充电和放电过程中，每个单独电池的损耗是不均匀的。有些电池从未完全充电，而另一些电池从未完全放电。偏差越大，一致性就越差。随着时间的推移，电池组的续航能力和使用寿命也会越来越短。

为了延长动力电池的使用寿命，国内汽车维修工具领军品牌纳斯达开发了“新能源电动汽车续航里程维修仪”。通过独立通道对PACK中的单个电池进行补偿和充电，确保每个电池都能获得完全一致的充电水平，有效抑制电池组内部的差异，并保持电池的一致性。与传统的主动和被动均衡模式不同，在电池维护过程中没有放电动作，以避免电池寿命的进一步损失，并确保电池组的全生命周期。

设备名称：新能源电动汽车耐久性维修仪器2。三电系统维护和测试1。蓄电池的拆卸和运输。新能源汽车的动力电池重量可达500公斤以上，人工使用简单的工具即可轻松拆装，极易引发安全事故。稍有不慎也可能导致蓄电池碰撞、爆炸或车身损坏。因此，在拆卸和组装电池时，柔性举升车是必不可少的。

设备名称：蓄电池吊装拆装工具车吊装拆装工具机主要负责底盘安装后蓄电池的紧固定位和拆卸。安装蓄电池时，控制杆用于调整车辆并将其提升至车辆底部。上板的X/Y/Z浮动调节功能可以微调，可以在60mm的三维空间内调节前、后、左、右角度，实现电池螺丝的对齐安装。在平垫上安装防静电缓冲块，缓冲块需要具有电气绝缘功能，以防止安全事故的发生。

值得一提的是，这款拆装车采用了国产液压泵站、优质电池和充电器。只需按下遥控按钮即可实现自动行走，无需人力，有效降低劳动强度，提高工作效率。并且在移动时，速度受到限制，使操作更加顺畅，并确保了配套电池的安全。

2.电池组冷却液更换：在冷却系统的设计中……

em，考虑到冷却效率，电池组基本上是由冷却水冷却的。电池室内的冷却液不是静止状态，而是在水泵的作用下不断流动，带走电池散发的热量。在运动过程中，由于摩擦和其他因素，不可避免地会产生杂质。杂质会随着时间的推移不断增加，影响冷却效果，对电池造成安全隐患。这样，电池中的冷却液需要定期更换，以避免过热造成的安全隐患。蓄电池冷却液更换装置可以对蓄电池组冷却液进行放电和更换。首先，排出冷却液，然后用新的冷却液填充电池冷却液室，以排出多余的气体。

设备名称：电池组冷却液更换装置3。气密性监测。动力电池中的“锂”本来就是一种化学活性金属，所以用来包裹锂电池的电池盒必须是高强度、高刚度、易散热、防水、绝缘的。然而，在车辆的使用和维护过程中，不可避免地会与电池组发生碰撞，因此电池盒的密封测试至关重要。

在电池组pack的所有出口关闭的情况下，使用设备从外部施加正压，并在一段时间内跟踪剩余气体的泄漏率，以确定电池组的密封性。

设备名称：电池组/电机气密性检测该设备不仅可以用于电池组气密性检测，还可以用于电机气密性的检测。电动汽车大多配备水冷电机。为了确保水冷的有效性，基于电机功率的设计，水冷的流速有严格的要求，并且水道可能需要承受显著的压力。此外，外壳通常通过铸造完成，这可能会导致外壳出现砂眼，导致高压和微泄漏。传统的通过浸水检测水冷电机密封性能的方法效率低，不直观，而且一些密封问题很难检测。气密性检测作为一种新兴的密封检测技术，首先根据检测要求对电机加压，设定检测时间和允许泄漏流量，检测过程简单，检测时间短。4、电机拆装平台作为纯电动新能源汽车的三大零部件之一，是新能源汽车公司的核心技术。当电机发生故障，需要拆卸进行维护时，拆卸非常困难，还需要适当的减震。

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根据电机和减速器的外部尺寸，Nasda设计了工装夹具，并与液压起重车合作，以确保电机和减速装置的快速安全拆卸和组装。并考虑到维护和更换的需要，为电机和减速器设计了水平分离结构，使操作更加灵活。平台上有货叉的空间，以便于电机减速器和工具的转移。

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设备名称：电机拆装工具

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3、 随着便携式充电设备在新能源汽车中的日益普及，新能源汽车在维修过程中可能会出现维修站不足的情况。如果车站被占用为车辆充电，会延长待维修车辆的等待时间，影响维修效率。便携式充电设备结构紧凑、重量轻，便于快速推动。充电时，只需将设备推到汽车侧面，即可解除空间限制，有效缓解工作站紧张。

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该装置是一种储能直流快速充电装置，可对20KWh的电能进行充电和储存。电子屏幕可以显示当前电池电量、实时充电电流等功能。输出为大于15KW的直流快速充电形式，满足快速救援任务的要求。充电时，可以通过接口直接连接220V，实现稳压和功率恢复……

抛光。充电头是国家标准插头，插入车内后自动将CMS连接到电动汽车BMS系统进行协议匹配和充电。具有主动保护功能，安全可靠。

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设备名称：移动储能充电设备4。计算机故障诊断仪1。计算机故障检测由于新能源汽车使用的动力电池电压高，且动力部分与传统内燃机不同，无法使用传统的故障诊断仪器，给后续汽车维修带来困难。

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纳斯达设计并创造了一款与时俱进的前瞻性“新能源汽车计算机故障诊断仪”。维修人员可以根据故障代码的提示，快速准确地确定故障的性质和位置，并对相关零部件和电路进行有针对性的检查，以排除故障。考虑到电动汽车在维修过程中可能会产生高压风险，还提供了专门的高压保护套件，以实现标准化和更安全的操作。独特的充电底座使充电更加方便，也可以用作平板电脑支架。

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设备名称：计算机故障诊断仪2。电气检查表。在维修新能源汽车时，需要多个电子检测工具来协助检测，以便快速定位损坏的电气部件。

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设备名称：兆欧表：在车辆运行和使用过程中，不可避免地会发生碰撞和摩擦，导致高压电路与车辆底盘之间的绝缘降低。因此，有必要首先检查高压电缆和部件对车身的绝缘电阻是否在规定范围内。兆欧表，也称为数字兆欧表、高压绝缘电阻测试仪、绝缘电阻测量仪等，主要用于检查电气设备、电路对地和相间的绝缘电阻，以确保这些设备、电器，电路在正常状态下工作，避免触电伤害和设备损坏等事故。

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设备名称：数字万用表是一种多功能、多量程、便携式电子仪器，可以测量交流和直流电流、电压和电阻等各种电气参数。这是一种符合CAT III安全级别的磁电仪器。

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设备名称：钳形电流表新能源汽车维修诊断经常需要测量电线中的电流。由于驱动系统导线中的交流电流较大，必须使用钳形电流表进行间接测试。钳形电流表是电流互感器和电流表的组合，可以在不断开电路的情况下测量电流。

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设备名称：数字示波器与传统示波器相比，该数字示波器内置锂电池，运行时不需要外部电源。它易于移动，特别是在现场操作时更为灵活。多种触发方式可供选择：自动、正常、单触发等。能够快速准确地检测汽车电路中的问题是汽车维修技术人员的得力助手。5、 高压电气绝缘保护设备：1。维修站防护设备人体能承受的最高电压为36V，新能源汽车的电压比安全电压高出十倍以上。为了确保维护人员的安全，全站仪的绝缘保护工作不容大意。维护工作站的防护设备包括：蓄电池防爆箱、绝缘垫、安全围栏、防火毯、灭火器、绝缘救援钩、高压警告标志、高压警告贴纸等。

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设备名称：新能源汽车维修站防护设备2。除了上述防护装备外，还有一种特殊的防护……

被称为“电容器放电装置”的设备，用于高压放电。在维修新能源汽车的过程中，有必要断开动力电池。在断开的过程中，整个高压系统都会有残留的高压电，这是非常危险的。断开动力电池时，需要使用高压电容器放电装置对高压系统进行放电，以确保操作人员的安全。

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设备名称：电容器放电器3。绝缘工具操作人员的防护设备：绝缘鞋、绝缘帽、绝缘手套、护目镜和绝缘操作工具。其中，与操作人员直接接触的环形扳手、开口扳手、螺丝刀、套筒、钳子等工具必须具有良好的绝缘性，并通过专业机构的质量检测。如果橡胶破裂或无法达到耐压水平，未经授权使用非专用绝缘工具可能导致操作人员死亡。

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通过VDE认证，我们通过了橡胶硬度测试、压痕测试、耐高低温测试、冲击强度测试、节点强度测试和阻燃测试，确保了安全可靠的质量。

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IEC/EN 60900-2012标准可用于额定电压为1000VAC和1500VDC的带电和近点工件或设备的维护工作。整体热处理，硬度高。手柄套筒由绝缘、耐油、耐有机溶剂和耐腐蚀材料制成。

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纳斯达克自主研发生产的VDE绝缘耐压工具已通过VDE认证，符合IEC/EN6900-2012标准，耐压1000V。已通过拉拔力、阻燃性、高低温、介电强度等七个测试项目。

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设备名称：VDE绝缘耐压工具

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