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德国高速公路配西门子eHighway技术 可为行驶中的混动车充电

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时间:1900/1/1 0:00:00

大众,斯堪尼亚,特斯拉

据外媒报道,德国正在测试一种新型高速公路,该高速公路将使用架空电缆为在路上行驶的混合动力汽车充电。这项技术被称为eHighway,由西门子开发,与大众汽车集团子公司斯堪尼亚混合动力卡车联合设计。目前,德国正在法兰克福附近的一条6英里长的高速公路上测试这项技术,计划继续运营到2022年,之后可能会在全国推广。eHighway的工作原理是向电动卡车的“导电弓”或导电棒提供670V直流电,该系统仅在车辆以56英里/小时的速度行驶时运行。然而,在充电时,混合动力汽车可以完全依靠电动机运行。如果混合动力汽车通过高速公路的供电路段,它可以继续使用电池供电。如果电池电量完全耗尽,可以改用柴油发动机供电。这已经不是公司第一次尝试为行驶中的电动汽车充电了。西门子的eHighway技术已分别在瑞典和加利福尼亚州进行了测试和演示。瑞典还在一条道路上安装了地下电力轨,为汽车充电。此外,全球数百个城市也运营无轨电车和使用架空电缆充电的公交车。西门子表示,其eHighways技术可以节省40吨混合动力卡车行驶超过10万公里的燃油,约合2万欧元。然而,从长远来看,理论上,特斯拉半挂车等纯电动汽车可以节省更多的燃料和成本。此外,此类车辆不必在特定高速公路的电动车道上行驶。

标签:大众斯堪尼亚特斯拉

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