据外媒报道，Lyft上市后的第一份财报显示，其销售额超出了分析师的预期，该报告还显示其存在重大投资支出。Lyft预计第二季度的营业收入将在8亿至8.1亿美元之间。根据彭博社提供的数据，分析师预测其第二季度的营业收入可能达到7.82亿美元。Lyft预计今年的销售额将达到32.8亿至33亿美元。Lyft是北美第二大叫车服务公司，并借此机会与Waymo签署了新的合作协议。Waymo将在未来几个月内在凤凰城附近部署10辆自动驾驶汽车，供消费者通过Lyft的软件预订。Lyft第一季度的销售额增长了95%，达到7.76亿美元，超过了3800万美元的预期。但该季度的净亏损达到了惊人的11.4亿美元，高于2018年全年的亏损。大部分成本来自股票薪酬和IPO相关费用，但这一数据仍让一些投资者感到不安。周二收盘时，Lyft的股价较3月份的首次公开募股价格下跌了18%。鉴于投资者在大幅亏损后考虑到强劲的增长，股价在上市后交易中经历了快速增长，但随后下跌。财报显示，Lyft和优步在叫车市场的激烈竞争将继续。此外，Lyft预计其2019年的息税前亏损将达到11.8亿美元。优步曾预计其第一季度收入将达到约30亿美元，与去年同期相比增长19%。周二，彭博社报道称，优步已经有足够的需求将其IPO价格定在该价格区间的最高水平。优步预计将于周四进行IPO定价，而纽约证券交易所将于周五开始交易，预计这将是近年来美国最大的IPO。Lyft警告投资者，2019年将是非常昂贵的一年。优步还暗示，市场竞争进一步加剧了其亏损。分析人士表示，投资者希望最终“停火”，但他们认为，争夺市场份额仍然是双方的首要任务。Lyft在其财务报告中表示，活跃司机的数量增加了46%，达到2050万。与此同时，每位活跃司机的收入也增长了34%，达到37.86美元。Lyft没有透露第一季度的整体订单量，投资者在将其与优步的业务进行比较时缺乏一个常用的指标。
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