动力电池原材料短缺，以及韩国电池供应商LG化学和SK Innovation之间的新诉讼，可能导致全球汽车巨头推迟推出一些新的电动汽车车型。
据路透社报道，特斯拉全球电池金属供应经理Sarah Maryssael最近在华盛顿举行的矿业高管和立法者会议上表示，预计全球将出现电动汽车动力电池生产所需的镍、铜和其他原材料短缺，由于在开采这些矿产方面的新投资尚未迅速到位。
与此同时，电动汽车制造商潜在的供应链缺口也在加剧。
上周，LG化学向美国国际贸易委员会对其韩国竞争对手SK Innovation提起诉讼，指控SK Innovation雇佣77名前LG化学员工窃取LG化学锂离子电池部门的商业机密。SK Innovation目前只在韩国生产电池，但计划分别于2020年和2022年在匈牙利和美国的工厂开始大规模生产。从这两家工厂运来的电池将供应给大众在美国和欧洲市场推出的新型电动汽车。
LG化学在诉讼声明中声称，SK Innovation挖走了其经验丰富的工程师和其他关键业务员工，以获取LG化学的高价值锂离子电池商业机密，并利用这些电池技术生产“LG化学的复制品”，例如专为起亚Niro EV提供的校准续航里程为239英里的电池。
LG化学要求ITC禁止向美国市场进口侵犯其商业机密的SK Innovation锂离子电池，可能包括已经在美国组装的电动汽车，如起亚Niro EV。截至目前，ITC尚未对这起诉讼作出裁决或发布禁令。SK Innovation的供应目标包括大众、戴姆勒和现代。
LG化学和SK Innovation之间的新诉讼表明，动力电池的竞争已经非常激烈，制造原材料的短缺加剧了竞争局势，这可能导致许多即将推出的新型电动汽车的量产推迟。
分析人士表示，最近动力电池产量的年增长率已达到20%，但这与去年翻了一番的电动汽车市场不匹配。预计到2019年底，将推出近20款新车型。
即使是拥有一家大型电池工厂和独家合作伙伴松下的特斯拉，显然也在苦苦挣扎。去年，随着Model 3产量的增加，特斯拉的电动汽车销量增长了150%以上。但首席执行官马斯克最近在推特上表示，自去年7月以来，松下一直在控制Model 3的电池供应。
现在，特斯拉正在寻找新的电池合作伙伴，以在未来为其在中国的新工厂提供电池。
奥迪布鲁塞尔工厂负责生产E-tron电动SUV的员工表示，由于电池供应延迟，轮班已被取消，LG化学可能会提价。生产延迟将不可避免地减缓电动汽车进入市场的速度。
许多电动汽车只在美国的一些州和少数几个国家销售。现代和起亚的美国高管将问题归咎于国内限制，因此他们专注于欧洲的销售，因为欧洲的排放法规更严格，利润率更高。
戴姆勒正在美国阿拉巴马州建造一家新工厂，生产电池组和电动汽车。该工厂预计将于明年开始生产，还可能使用SK Innovation Georgia或其他工厂生产的电池。
如果汽车制造商无法获得足够容量的电池，电池制造商无法按需获得原材料，锂电池价格的下跌趋势可能会中断。这不仅会导致个别新车型的推出延迟，还会进一步推迟电动汽车和燃油汽车达到成本平价的时间。
那么，那些愿意积极投资采矿业的人在哪里呢？
刚刚出炉的各大车企2019年第一季度财报，总体看起来不容乐观：美国咨询公司IHS统计数据显示，全球汽车产销量下跌约7，全球三大市场中国、美国、欧洲销量齐跌；通用一季度全球销量下滑10；
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，尽管宝马与戴姆勒继续就在自动驾驶领域的合作进行谈判，宝马首席执行官HaraldKrueger表示，宝马并没有计划要收购戴姆勒的股份。
1900/1/1 0:00:00“奔驰GLE就是社会价值自我实现的外在表现。”在奔驰GLE这次完成换代之后，环顾四周，已经越过山丘。最开始GLE车型或者叫ML车型的诞生，是为了让强悍的奔驰G级中和一下。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，中国电动汽车初创企业拜腾即将获得1亿美元的新投资。该公司目前正在进行C轮5亿美元融资，准备今年将其首款纯电动SUV推向市场。
1900/1/1 0:00:00自动驾驶是一片黄金沙漠，经历泡沫后的理性回归，2019年，这一领域依旧是汽车行业最火热的风口之一。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，Waymo正在大力发展其付费自动驾驶出租车服务，并正与Lyft公司合作，将其自动驾驶汽车引入Lyft在凤凰城的网约车网络。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航