2019C-ECAP第一批生态汽车评价结果：吉利嘉际得分最高

6月20日，中国汽车中心C-ECAP管理中心在杭州发布了2019年第一批中国生态汽车评价结果。在来自六家车企的七款参与评估车型中，国产品牌在室内空气质量和有害物质方面的表现优于合资品牌。但国产品牌在综合油耗和尾气排放方面与合资品牌仍有一定差距。

参与此次评估的车型包括东风日产奇达2019款1.6L CVT智能版、第二代海马S5 1.2TGDI手动舒适型、华晨宝马525Li豪华套装、北汽三宝智道2019款1.5T手动精英版、吉利星越2019款1.5TD DCT豪华型、吉利嘉际2019款1.5TDDCT尊享型，以及一汽-大众2019款奥迪A4L 35 TFSI进取型。根据评估结果，吉利星越、吉利嘉际、东风日产奇达和一汽-大众奥迪A4L四款车型获得了白金奖牌，吉利嘉际的得分最高，为101.24分。华晨宝马525Li获得金牌，北汽三宝智道和海马S5获得银牌。首批车型在室内空气质量检测中，乙醛各方面均失分。具体评估结果如下：

独立的合资企业有自己的优势。2015年以来，我国生态汽车评价倡导“健康、节能、环保”理念，对室内空气质量、室内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放等项目进行评价，推动我国汽车行业生态设计水平不断提高。此次不仅车企首次参与，MPV车型也首次参与。从该批次的评价结果可以看出，国产品牌在室内空气质量和有害物质方面均优于合资品牌，这与企业从设计之初就重视生态设计理念密切相关。据参与企业介绍，在车内空气质量设计的早期阶段，北汽集团旗下的申宝智道设定了生态性能目标，建立了绿色材料数据库，并采用了环保材料和绿色工艺，大大减少了有机污染物的排放，确保了卓越的室内空气质量性能。海马汽车一方面建立了禁用限用物质和可回收材料综合管理团队和体系，制定了技术和检测标准；另一方面，优化上游供应商体系确保了在危险物质项目中取得优异业绩。但在综合油耗和尾气排放项目上，国产品牌与合资品牌仍有差距。其中，启达在尾气排放项目上取得了满分。该公司负责人介绍，启达采用双喷射效率提升系统、多种减摩减损技术、多种油改措施，降低油耗和污染物排放，使启达达到国家六项排放标准。新版条例已经实施。目前，2015版C-ECAP已经评估了10批23家公司的39款车型。根据C-ECAP评估规则，获得铜牌或以上可被认定为生态车型。经计算，生态汽车在行业中的占比从2015年的17.8%上升到2018年的59.6%，增长了41.8%；

对企业全生命周期的研究从2015年的0项增加到目前的20多项，表明汽车行业的生态设计水平正在不断提高。从细节上看，在不包括新能源汽车的情况下，行业平均油耗从2015年的7.04L/100km降至2018年的6.59L/100km；

整车平均铅含量从2016年的12.1千克下降到2018年的10.9kg。

本次新闻发布会结束后，中国汽车中心副总经理、C-ECAP管理中心主任李伟表示，2015年版C-ECAP法规将退出“历史舞台”，并启动新法规的实施。2019版C-ECAP法规增加了室内空气质量的高温检测和主观气味评估、发动机怠速和室内噪音的120km/h定速行驶等评估项目，基本覆盖了日常驾驶场景。同时，评估指标有所收紧，如将尾气排放参考标准从国五提升为国六，进一步符合国家政策，行业技术水平提高。结果以星级评定的形式公布，使评估结果更加直观。中国汽车中心C-ECAP管理中心将于2019年7月启动新一批生态汽车抽样评估工作。目前，车型名单已基本确定，将采用新的评估规定进行测试。下一步，管理中心还将采取“选车评价为主，自愿评价为辅”的模式，进一步推动行业生态设计水平的提升，为消费者购车提供更多数据参考。纵观全球汽车行业，欧盟等发达地区率先出台更严格的汽车碳排放标准，推动汽车行业向电动化转型。全球主流车企也在积极顺应这一趋势，对产品线和核心业务进行战略调整。中国也在从顶层设计中寻求绿色发展的解决方案。在近日召开的“乘用车碳排放核算技术标准研究工作组”2019年第一次交流会上，生态环境部有关人士指出，国内乘用车碳排放权政策将逐步趋严，企业应积极响应国家政策要求，为汽车行业低碳健康发展贡献力量。随着低碳环保理念的进步和发展，从全生命周期的角度衡量汽车产品的碳排放已成为行业共识和国际标准。中国汽车行业迫切需要一把“尺子”来衡量汽车产品的碳排放量。因此，生态环境部气候司委托中国汽车中心对《乘用车碳排放核算技术规范和配额标准》进行研究。2019年，中国汽车中心拆解了上汽乘用车、长安汽车（000625）、比亚迪、一汽-大众、上汽通用、广汽丰田、广汽本田、沃尔沃、日产等9家公司的9款车型，动力类型包括传统燃油车、纯电动车、混合动力车，均销量较高，深受消费者关注。目前，9款车型的全生命周期碳排放核算已初步完成。该中心常务副主任郑继虎当天发布了2019年中国低碳行动计划研究成果。纯电动Leaf和混合动力凯美瑞双擎的减排性能最高，而Song MAX和沃尔沃XC60则超标。

0

1

由中国汽车中心数据资源中心负责和推动的“中国汽车低碳行动计划”是对在中国销售的乘用车进行全生命周期碳排放核算，指导汽车公司设计和生产低碳汽车，促进相关低碳技术解决方案的应用。该行动计划将有效促进和带动标准的实施和汽车行业的升级。

标签：骐达海马宝马大众嘉际

汽车资讯热门资讯