国六排放“大兵压境”下的经销商众生相

距离部分地区实施机动车国六排放标准还有十多天，这意味着这些地区的“国五”车型将无法申请机动车号牌。许多车企最近推出了“振国VI”车型，让消费者购车无忧。

尽管深圳和广州等一线城市将于7月1日率先实施国六排放标准，但北京不在其中。北京将在年底前全面实施“国六B”，而作为摇号难的城市，许多北漂人选择在北京购车上牌，这也将直接受到即将出台的大规模国六排放标准的影响。近日，Auto First走访了北京多家品牌经销商，了解各品牌经销商如何应对“国六”。

首先，Auto First参观了位于回龙观奥德堡汽车城的广汽丰田4S店。通过询问，现场销售代表表示，他们可以放心购车，不需要急于从其他城市获得牌照。所有车辆都符合第六排放标准，而第五排放标准的车辆已经售罄。而且，在汽车市场的寒冬中，广汽丰田的表现尤为出色。然而，在终端车型的售价方面，根据现场销售报告，只有C-HR提供1万元的折扣，而其他车型则没有折扣。

由于奥德堡汽车城的搬迁，这家东风日产4S店的外观看起来更像一个建筑工地，但店内的购车热情保持不变。现场销售人员向Auto First介绍，除即将停产的进口车型途锐外，东风日产的所有车型都支持“国六B”。

此外，7月，全新东风日产轩逸即将上市，在产品期结束时，现款车型仍占据乘用车市场的榜首。不难看出，外界对这一模式的认可度极高。当然，目前轩逸更大的终端折扣可能对消费者更具吸引力。据销售人员介绍，轩逸目前优惠3.6万元，店内库存车仅剩十多辆。随后，Auto First访问了位于亚运村汽车市场南侧的另一家东风日产4S店，得到了大致相同的回应。

上汽通用是第一个声称没有压力应对“国六”的公司。然而，在位于北园路的豪普别克4S店，“国五”车型早已消失，店内所有车型都支持“国六b”车型。有趣的是，现场销售人员表示，这家4S店只有一辆紧凑型车，那就是英朗，凯越和威朗已经很久没有现车了。“这两辆车在北京卖不出去。据报道，别克凯越终端提供高达3.8万元的折扣。

自2017年销量减半以来，随着车市的“寒冬”，东风悦达起亚的日子变得更加“艰难”，但这并不意味着起亚在“国六”上慢了一步。在位于理塘路的一家新开的东风悦达起亚经销商处，Auto First了解到“店内所有车辆都符合国六排放标准，没有不符合标准的现车。

Auto First注意到，除了已经完成“国五”和“国六”交替的经销商外，许多制造商也声称已经完成了“国六“布局，但终端市场的“国五“车型尚未售罄，“国五”和“国六”模式之间存在非常显著的价格差异……

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在位于奥德堡汽车城的一汽-大众经销商处，Auto First了解到，除了销售不佳的CC车型外，该店还提供两种选择：“国六”和“国五”。例如，“国五”车型的售价最终比“国六”车型低5000元。

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随后，Auto First参观了位于北五环顾家庄的一汽-大众奥迪华阳奥通4S店。据现场销售报告显示，在这家4S店，除了奥迪Q5L，其他车型还提供“国六”和“国五”两种选择，两种排放标准相差5000元。

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值得注意的是，2019年，奥迪在终端市场的销量被梅赛德斯-奔驰和宝马超越，在“ABB”类别中排名最后。这直接是由于新一代车型奥迪A6L和奥迪Q5L的销量下降。现场销售代表表示，奥迪A6L和奥迪Q5L的终端折扣目前在7-8万元之间，折扣很大。新推出的奥迪Q3也获得了购车“95折优惠”，奥迪A3和奥迪Q2L终端优惠为4万元。作为一款豪华品牌紧凑型SUV，奥迪Q2L的起售价已降至16万元左右。

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在同样位于顾家庄的比亚迪4S店，有一幕“泾渭分明”，毕竟比亚迪的纯电动汽车阵营不需要与“国六”竞争。另一方面，根据现场销售报告，秦Pro目前没有燃油动力汽车的现款车型；唐“国五”车型优惠8000元，“国六”车型不优惠；宋的“国五”车型提供1万元的折扣，而“国六”车型不提供折扣；宋MAX“国五”车型优惠8000元，而“国六”车型没有折扣，也没有现车。

这家比亚迪4S店旁边是长安乘用车4S店。尽管在汽车市场的“寒冬”中，长安乘用车的表现最不令人满意，但这家4S店还是有很多消费者前来看车。Auto First等了将近半个小时才等到销售顾问。

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根据现场销售介绍，汽车第一了解到，长安CS55、CS75和逸动都提供“国五”和“国六”两种选择，价格相差5000元；老款车型CS35和老款逸动XT仍在售，终端优惠分别为8000元和10000元，“国六”车型无售；新车CS95仅提供“国六”车型，终端优惠1万元；此外，经销商表示目前大部分车型库存充足。

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在北京金瑞翼吉利4S店，Auto First了解到店内许多车型都没有现车。对于刚刚上市的“自主一哥”吉利来说，单从库存就可以清楚地看出其畅销程度。现场销售介绍称，目前店内没有帝豪GS、博越和帝豪GL的现车。不过，宾悦提供了“国五”和“国六”两种选择，“国五型”优惠9000元，“国六型”优惠3000元。

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可以肯定的是，“国六”的排放量已经达到了即将于7月1日实施的城市水平。然而，北京还有半年多的过渡期，这就是为什么许多“自信”品牌暂时推迟在北京布局“国六”的原因。

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在位于通州的奇瑞新联丰盛4S店，瑞虎5X“国五”车型优惠1万元。国六车型没有现款，但销售代表表示，目前可以预订“国六”车型，但未来新车到店不打折；

瑞虎7“国五”车型优惠1.5万元，“国六”车型也一样；艾瑞泽GX“国五”车型优惠1万元，而“国六”车型仍然没有现车。

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Auto First注意到，不久前，长城汽车发布了一张“真国六，放心购买”的海报，意在宣传旗下H6系列和H4“国六b”车型。但当Auto First访问北京的一家长城经销商时，了解到只有F7和F7X有“国五”和“国六”车型的库存，其中“国五）车型折扣8000元，“国六）车型折扣2000元，其他“国六（National VI）”车型没有现车。

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在合资品牌中，起亚对“国六”的全面布局并没有给长安福特留下深刻印象。在位于北五环顾家庄的长安福特4S店，Auto First从现场销售中了解到，除了目前的“国五”和“国六”车型外，其他车型都只是“国五“车型，福雷斯特的“国五”车型在2万元优惠的基础上再优惠5000元。

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一直保持逆势增长的广汽本田显然并不急于在北京布局“国六”车型。在广州本田回龙观店，前来看车的消费者最多，现场销售一片繁忙。值得一提的是，在凌派上市时，广汽本田此前曾表示该车型可以达到“国六”排放标准，但现场销售人员向Auto First解释称，目前广汽本田的所有车型都是“国五”车型。虽然凌派可以达到‘国六’的排放标准，但在北京正式实施‘国六”之前，即使是‘国六‘车型，在上牌行驶时，它仍然是‘国五’车型。

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通过对终端市场的访问，Auto First发现，在北京汽车市场，总体而言，合资品牌对“国六”的反应比国产品牌更快，但也有例外，比如苦苦挣扎的长安福特或自信的广州本田，因为“国六对北京来说还不紧迫。不仅如此，对于一些同时拥有“国五”和“国六”两个品牌现车的品牌，面对更大的终端折扣，Auto First建议购买“国五“车型，因为只要“国六“车型没有正式实施，即使你购买了“国六”车型，在车辆管理处登记后，您的汽车仍将是“国五”汽车。

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标签：北京奥迪长安东风本田

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