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6月17日,有消息称,实施多年的汽车限购政策将逐步取消。今天,国家发改委新闻发言人孟伟指出,国家发改委已经明确表示,各地严禁新车限购。已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染控制和交通需求控制的有效性,加快从限制购买转向引导使用。
目前,中国共有8个城市限制汽车购买:北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津、杭州和深圳。最近,广州和深圳刚刚增加了汽车配额,分别增加了10万和4万。
针对汽车消费等问题,国家发展改革委印发了《促进重点消费品更新升级》
顺利资源回收的实施计划。孟伟解释说,重点应该放在促进工业产品的改进、优化消费环境、连接回收过程上。
具体而言,在促进工业产品改进方面,主要途径是引导企业通过增加研发投入、进行技术改造、积极转型升级等方式,不断增强新产品的供应保障能力,以多样化的新产品满足城乡居民多层次的消费需求。
优化消费环境主要涉及两个方面的工作:一是引导地方政府破除制约消费的体制机制障碍。二是创造更好的消费环境。在打破制度壁垒方面,《方案》提出了明确要求,包括禁止各地出台新车限购政策。实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染控制和交通需求控制的有效性,加快从限购向引导使用过渡。在优化环境方面,政府主要旨在改善居民消费的软硬件基础设施,让消费者能够轻松放心地消费。
《规划》积极推动汽车消费更新,坚决破除乘用车消费壁垒,大力促进新能源汽车消费和使用。《规划》在禁止各地出台新车限购政策的基础上,根据道路拥堵情况合理设置拥堵区,研究探索拥堵区内外车辆分类使用政策,原则上不在拥堵区外限购。
同时,要打通回收环节,关键是要聚焦废旧汽车、家电和消费电子从回收到流通、到拆解、再到处置的当前链条中的痛点和难点,即地球上如何回收利用,推动有关方面研究提出解决方案,为废旧产品寻找出路,从而畅通整个消费链,让消费者更愿意淘汰旧产品,实现消费升级。新浪财经
张磊
标签:北京
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