CES Asia，汽车智能科技的未来充满想象！

如果你这些天在上海机场看到那些背着来自主要汽车公司、科技公司和互联网公司的背包的人（2009年6月），毫无疑问，他们一定是在参加第五届亚洲消费电子展览会，当然，他们也受到了邀请。

到目前为止，CES已经有51年的历史了，但亚洲第五届CES刚刚举行，但它也吸引了世界的目光。今年的展会主要由五大类组成，包括汽车技术、人工智能、5G、音视频领域和初创领域。

当然，今天我们将关注汽车技术和人工智能。

奔驰

大胆发布氢燃料电池量产车型

在2017年法兰克福车展上，梅赛德斯-奔驰首次作为氢燃料电池车型亮相，这直接导致了最终的量产版，证明了其重要性。梅赛德斯-奔驰首款量产氢燃料电池动力车型GLC F-cell基于常规GLC，最大续航里程为437公里。主要的变化是，前格栅采用了一圈蓝色装饰，同时还采用了全新的双色调五辐轮圈和独家的“F-Cell”标志，突出了其独特的车辆身份。

车辆的动力总成有四种模式：混合动力、F电池、电池和充电。在混合动力状态下，系统将同时从氢燃料电池系统和锂电池获得电力。在F-Cell模式下，系统仅消耗氢气来提供电机所需的功率。Battey模式表示车辆将转变为典型的纯电动汽车，续航里程相对较短。不得不说，梅赛德斯-奔驰此次发布的氢燃料电池汽车已经是量产车型，但在展厅中仍然可以看到其他车企发布氢燃料电池概念车，这种差距已经很明显。

此外，在本次CES展会上，梅赛德斯-奔驰的重量级产品包括电动科技品牌EQ的首款车型-EQC，梅赛德斯-梅赛德斯-奔驰还独立展示了EQC的车辆系统。全新EQC纯电动SUV搭载梅赛德斯-奔驰最先进的MBUX智能人机交互系统。它不仅配备了“实时导航”和“智能传感助理”等创新功能，还设计和优化了相关的车辆功能，以满足电动汽车客户的需求。

联合汽车

情绪是最好的技术

合众汽车推出Eureka 01概念车及其量产版纯电动SUV合众U。合众U是合众汽车旗下全新纯电动HPC平台的首款产品，将于年底正式上市。作为整车最大亮点，联合U配备了全球首款透明A柱和生命体征监测系统，以及Little You智能机器人和IME互动呼吸灯，充分展示了“情感是最好的技术

用情感打动消费者，背后当然充满了科技力量。PIVOT智能座舱、PIVOT云平台、域控制器等最新技术成果悉数亮相，充分展示了联合汽车对未来美好出行的智慧新生活愿景。在驾驶舱中，您可以控制家用智能家居等设备的启动和停止，小优智能机器人可以基于生物识别、智能语音、大数据分析和深度学习与车主相互理解，让人和车一起“进化”，创造人和车的统一。

爱知汽车

搭载AIAT智能伴侣技术

爱知汽车携爱知U5和全新概念车U7 ion首次亮相亚洲消费电子展，带来了“爱知智能伴侣”的展览主题。它不仅发布了新的数字伴侣应用程序，还展示了“爱驰智能伴侣技术”，该技术结合了图像定制、语音定制、多模式智能交互、乘客情绪识别、车内生物监测、DMS监测、AR汽车指南和AR故事平台的八大人工智能黑技术。

基于这些e…的组合……

ht黑科技，爱知汽车可以根据车主和乘客的喜好，打造不同风格的“千人面前”。样式还包括改变车内氛围灯、空调温度和其他方法，以提高汽车的舒适性。

上汽集团（600104）

启动远程控制无人驾驶

在5G和V2X车联网通信技术的支持下，上汽自主研发的智能网联控制器已经实现了红绿灯提醒、碰撞提醒、速度引导等30项智能出行服务功能，可以帮助自动驾驶汽车实现远程信息交换。然而，这项技术的瓶颈在于5G的广泛使用和普及，5G允许通过低延迟响应率对远程无人车进行即时控制。

在展会上，上汽集团还推出了一款与当前主流内饰设计方向相反的零屏智能座舱概念车。它配备了SKY VISION全座舱主动交互系统，突破了中控屏幕的界限。无限的信息内容可以显示在车内的任何位置和材料上，直接向用户提供海量的互联网内容和服务。取消了大屏幕的设计，可以将信息放置在任何物体和材料上，节省了车内空间。

威马汽车

专注于打造完全智能的自动驾驶

今年1月，威马汽车与百度共同成立了“全球智能汽车联合技术研发中心”。双方投入了大量人力资源，充分利用新兴智能电动汽车制造企业和高科技互联网企业各自的优势，推出了L3、L4和L5级别的自动驾驶技术研发、量产和落地解决方案，努力共同推动中国首个高水平自动驾驶产业化。

此次安装在魏玛展览车上的代客泊车软硬件集成解决方案是魏玛与百度合作的产物。代客泊车是一种在有限条件下可以实现自动驾驶的商业产品，主要用于私家车生产项目和共享汽车分时租赁领域。可以在固定地点通过移动应用程序实现远程取车和还车，提高了便利性。

红旗

惊喜L4智能小巴

与造车新势力相比，红旗的出现其实令人惊讶，但了解消费电子展的人可能不会这么认为。因为在今年第52届拉斯维加斯消费电子展上，红旗出现过一次。而这一次，红旗带来了一款智能驾驶级别为L4级的智能小巴。

随着人们对电动自行车和轻便摩托车的关注度不断提高，新交通方式的层出不穷将推动全球交通领域的不断创新。作为红旗品牌智能网联和自动驾驶汽车的代表，红旗智能小巴不仅获得了好评，也反映了当前的趋势。未来的道路交通可能不需要大量的汽车，而是使用更智能的公共交通，这也是创建红旗智能迷你巴士的目的。

日产汽车

新兴的未来技术

日产展示了多种辅助驾驶技术，如解释大脑信号的大脑控制车辆技术，以及结合现实和虚拟现实的无形可视化技术，展示了其未来的出行愿景。

大脑控制的车辆可以使车辆能够解读驾驶员大脑发出的信号，重新定义人们与车辆的互动方式。这项技术可以更快地将驾驶员的反应传达给车辆，使车辆能够根据驾驶条件的变化不断调整，使驾驶过程更加有趣。

而无形可视化技术通过融合现实和虚拟世界，帮助驾驶员看到“无形世界”，甚至可以显示周围建筑物或转弯处后面的情况，让驾驶员和乘客体验车联网技术带来的无与伦比的魅力。

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起亚汽车

创建并实施情绪识别系统

起亚HabaNiro概念车首次亮相消费电子展。它的整个仪表板都被一个巨大的屏幕所取代，这是一个具有感官光反馈的交互式触摸板显示屏。同时，它还配备了起亚面向未来汽车生活的新技术——R.E.A.D.SYSTEM实时情感识别系统。

R.E.A.D.SYSTEM由起亚和麻省理工学院媒体实验室的情感计算团队共同开发。它基于人工智能的生物识别技术检测驾驶员的情绪，并相应改变驾驶室环境，创造“更愉快的移动体验”。例如，当系统感觉到乘客情绪不好或有点紧张时，它可以将车内温度调节到舒适的范围，并释放香味来缓解紧张情绪。在交通拥堵的情况下，如果您感到疲劳或压力，车辆也会启动自动驾驶模式。

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读后感

毕竟，这个展览仍然是一个消费电子产品的展览，但汽车记者并不亚于IT记者，甚至更多的IT记者告诉汽车记者“你要离开我们了，没有食物。”事实上，汽车展台占据了展览中的两个大展厅，更像是展览的主角。但许多汽车公司也不认为自己是可以参与的汽车公司，机械产品没有带来，电子产品是他们的展示品。

事实上，并不是汽车公司在争夺it行业的工作岗位，而是这些公司在展示他们在智能互联、自动驾驶甚至新能源技术方面的最新成就和应用。这恰好是近年来国际汽车行业最重要的产品和技术发展方向。这也表明，汽车不再只是机械产品，而是集各种高科技部件于一体的海量智能产品。

“未来汽车”在本次非车展展览中更为突出。

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标签：奔驰红旗爱驰起亚远程

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