长城汽车俄罗斯图拉工厂正式投产 中国汽车品牌转型标准输出

俄罗斯当地时间6月5日，长城汽车（601633）俄罗斯图拉工厂正式建成投产，哈弗F7在该工厂下线并在海外上市。此外，哈弗F7x和哈弗H9等车型也在大规模生产计划中。

长城汽车俄罗斯图拉工厂全自动生产线

图拉工厂的正式投产意味着长城汽车的全球化战略进入了一个新阶段。更重要的是，中国汽车品牌也将开启从以往的产品贸易输出到工艺技术标准输出的全球化新征程。

第一家全资拥有的全流程工厂

图拉工厂是中国汽车品牌在海外的第一家全流程全资制造工厂，涵盖冲压、焊接、喷漆和总装四大生产流程。该项目投资5亿美元，为期四年。规划年产能15万辆，一期产能8万辆，国产化率65%。

在生产过程中，图拉工厂冲压车间拥有全自动化封闭式生产线，焊接车间主焊接线自动化率达到100%；涂装车间还采用先进的自动化装配线，有效保证车身漆膜质量，提高生产线自动化水平。总装工艺采用双线布局，柔性设计可满足承载和非承载车型的生产要求。

长城汽车俄罗斯图拉工厂全自动生产线

在质量管理过程中，图拉工厂将在每辆车出厂前对其进行100%的静态和动态检查，专业的车辆路试检查员将对车辆进行100%的路试检查，以确保车辆的每个环节都符合质量要求。

在中国汽车工业起步之初，面对相对薄弱的工业基础，中国采取了“以市场换技术”的方式，逐步构建了现代汽车工业体系。如今，在整个行业发展壮大后，中国汽车品牌也开始通过工艺技术标准的出口，迅速提高当地的生产和制造水平，从而向海外市场扩张。

辐射东欧，全球竞争

从2018年开始，中国汽车市场正在从增量市场向存量市场过渡。因此，走出国门，拓展更广阔的海外市场已成为必然选择。长城汽车制定了“5-2-1”的全球化战略——未来五年，哈弗年销量将达到200万辆，成为全球首个专业SUV品牌。同时，海外销售的比例需要从2%提高到20%。

目前，长城汽车已专注于全球19个市场。2018年，长城汽车出口汽车46995辆，同比增长20%；除了图拉工厂外，KD还在厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯和保加利亚等多个国家建立了工厂。

一定的品牌销售基础是在海外建厂的必要条件。长城汽车自2004年开始进入俄罗斯市场，在俄罗斯的累计销量已超过10万辆。数据显示，SUV车型在俄罗斯的销量占比逐年上升，SUV是哈弗的强项。2018年，俄罗斯市场全年共售出180万辆新车，同比增长12.8%；SUV占比42%，达到75.9万辆，同比增长21.8%。过去两年，哈弗品牌在俄罗斯的销量一直在强劲增长：2018年，3213辆的销量同比增长69.6%；

2019年1-4月，2055辆汽车的销量同比增长192.3%。

长城汽车俄罗斯图拉工厂

图拉工厂位于俄罗斯图拉州的乌兹洛瓦亚工业园区，毗邻M4和P140高速公路的交叉口，距离图拉州首府35公里，距离新莫斯科市18公里。便捷的交通环境使图拉工厂生产的优质产品不仅覆盖了俄罗斯当地市场，还辐射到哈萨克斯坦、阿塞拜疆、摩尔多瓦、吉尔吉斯斯坦等邻国。其优越的地理位置使其成为长城汽车开拓亚洲和欧洲市场的重要节点，也是长城汽车进军欧洲和全球市场的起点。

因此，图拉工厂的建成投产对长城汽车在全球化中的全面努力具有重要意义。

长城汽车俄罗斯图拉工厂所在地

此外，图拉工厂有能力为其他中国汽车品牌提供代工装配支持，使中国汽车品牌不完全依赖当地其他代工工厂，进一步有效降低合作风险。此外，这不仅有利于中国汽车品牌在俄罗斯的共同发展，还进一步减少了新工厂对自然环境的破坏，充分利用了现有的先进产能。

长城汽车董事长魏建军

在长城汽车董事长魏建军看来，中国汽车品牌的全球化不在于技术或产品质量，而在于它们是否有足够的全球布局和全球控制能力，这需要更多的资源和精力来挑战。图拉工厂为中国汽车品牌“走出去”探索了一条相对完整的全球化道路，这将对中国汽车产业的全球化产生持久而深远的影响。

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