2019年6月1日至6月2日,TCR亚洲系列赛第三场比赛在上海国际赛道正式举行。经过激烈的竞争,现代i30 N TCR高性能赛车终于帮助客户团队,连续两天在本站的第一轮和第二轮决赛中获得TCR亚洲组冠军、亚军和季军,再次展示了现代N品牌高性能赛车的超强实力!
Luca Engtler和Pepe Oriola车手在现代i30 N TCR中赢得了冠军和亚军,这是一场由国际汽车联合会批准的顶级房车比赛,也是世界上最负盛名的汽车比赛之一。目前,已经在全球40多个国家和地区举办了200多场比赛。无论是在赛车研发还是主办广度方面,TCR赛事的快速发展都令人印象深刻,使其成为全球车队和不同汽车制造商验证赛事实力的重要舞台。TCR的阶段可以被描述为专家的聚会,高尔夫GTI TCR、奥迪RS3 LMS TCR和本田思域Type R TCR等高性能赛车与现代i30 N TCR竞争。尽管对手准备充分,实力不容小觑,但现代i30 N TCR仍然凭借其卓越的能力帮助客户团队频繁登上领奖台,在揭幕战决赛第一轮赢得冠军和亚军,在决赛第二轮获得亚军和季军;
在珠海举行的决赛第一轮中,他获得了冠军和亚军。在决赛的第二轮比赛中,他包揽了冠军、亚军和亚军,横扫了领奖台。与前两场比赛一样,Liqui Moly车队Engtler、Solite Indigo Racing和Eurasia Motorsport车队共选择了六辆现代i30 N TCR高性能汽车参加比赛。经过激烈的竞争,现代i30 N TCR高性能赛车帮助Luca Engtler、Pepe Oriola和Diego Moran在两轮决赛中成功夺得TCR亚洲组第一、第二和第三名。
在马来西亚揭幕战、中国珠海站和上海火车站的中期综合排名中,冠军车现代i30 N TCR以241分的成绩排名第一,Liqui Moly Team Engtler以124分排名第二,Solite Indigo Racing以93分排名第三。显然,选择现代i30 N TCR参赛的车队处于领先地位。选择高尔夫GTI TCR参赛的大众汽车车队Oettinger车队在中期综合排名中排名第四。比赛当天的出色表现也为现代i30 N TCR赢得了客户车手的一致好评。在赛后采访中,欧亚赛车队的车手高华阳评价现代i30 N TCR:“这是一辆高性能汽车,它的性能完全超出了我的想象,我相信对性能和驾驶乐趣充满热情的汽车爱好者一定会爱上它。”在今年的TCR比赛中,高华阳表现非常出色,在珠海站第二轮决赛中排名前六,受到了前来观看比赛的中国赛车迷的热烈关注。
左:现代高性能汽车规划总监崔贵贤执行右:欧亚赛车队的中国车手高华阳也将在浙江省参加即将在中国举行的TCR亚洲系列赛。现代i30 N TCR高性能赛车将在中国连续三场比赛中展示现代卓越的技术实力。中国市场是现代N品牌的关键市场,我们正在积极探索N品牌进入中国市场的可能性,以满足中国客户的需求。作为现代N品牌高性能赛车的代表作,现代i30 N TCR采用了创新的发动机和动态技术,具有无与伦比的赛车能力,极大地满足了“性能迷”的需求。更值得一提的是,由于现代i30 N TCR具有压倒性的性能优势,赛事组委会不得不收紧BOP规定,并要求现代i30 N TCR降低车辆性能,从而确保了赛事的趣味性和竞争力。然而,尽管如此,现代i30 N TCR高性能赛车仍然可以依靠出色的车身平衡设计和强大的制动性能,而不会有任何缺点。因此,它还收到了来自全球主要车队的慷慨订单。
尽管受到BOP规则的限制,现代i30 N TCR仍然在TCR赛道上取得了优异的成绩,充分体现了现代N系列品牌的顶级竞争实力。自2015年成立以来,现代N品牌高性能汽车一直保持着高水平的性能,在WRC、WTCR和纽博格林24小时耐力赛中取得了优异成绩。不断追求车辆性能的突破,努力创造极致的驾驶乐趣,是现代N的品牌基因。当然,现代N品牌高性能汽车的性能阶段并不局限于全球赛道。打造一款可以随时在日常和赛道之间切换的汽车,正是现代N品牌高性能汽车的初衷。在去年的釜山车展上,现代汽车正式宣布了N品牌的全球战略。在战略计划中,赛车处于“N品牌组合架构”的顶峰,这意味着现代汽车将把参加赛车活动所获得的经验和技术力量广泛应用于普通车型,以引领整个N品牌阵容。秉承这一理念,现代带来了引领韩国运动潮流的Veloster N,以及已发布的N系列车型和即将推出的N Option车型等多种高性能车型。得益于……上加载的高性能套件和配置……
e车身,消费者可以真正感受到赛车的持续输出功率、瞬间制动性能和完全忠实的操控性能等优势,享受普通车型难以实现的驾驶乐趣。我相信,在全球赛道上不断创造优异成绩,充分展示极限性能和驾驶乐趣的现代N品牌高性能汽车,将在全球消费者心中点燃一股火热的运动潮流。
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