近日,汽车研究协会年度表彰大会在美国密歇根州特洛伊的密歇根州立大学管理教育中心举行。会上,由万向123的科学家代表的伍斯特理工学院锂离子电池回收项目获得了USCAR年度团队成就奖,旨在表彰团队在锂电池回收领域的杰出贡献。
伍斯特理工学院锂离子电池回收项目是一个由美国能源部设立、美国先进电池协会管理的项目。该项目由三个核心团队组成,即伍斯特理工学院(WPI)、万向123和BR公司。其中,WPI负责主导项目流程和合成三元正极材料,万向123负责电池设计和生产,BR公司负责技术产业化。此外,美国国家实验室和阿贡实验室作为独立的测试中心也参与了该项目,以确认项目结果的可靠性。该项目主要专注于三元正极材料的回收和创新,旨在实现锂电池回收的商业可行性。因此,该团队在第一阶段将三元111材料作为主要研究对象,而第二阶段主要关注三元622材料。2018年初,WPI项目团队成功完成了2016年1月开始的第一阶段研究,并取得了重大成果。由于第一阶段的成功,美国能源部和先进电池联合会决定继续资助第二阶段的研究。万向123的科学家作为WPI项目组的核心成员,因其杰出的技术成就和技术与生产的成功转换而获得这一荣誉。作为主要的电池开发和制造商,万向123已经在WPI项目中验证了锂电池回收技术大规模商业化的可能性。在第一阶段,万向123在实验室规模上协助和指导了WPI项目阴极材料合成线的实施;
推动BR公司中试生产线技术改造的实施。此外,万向123的科学家基于性能基准选择并锁定了WPI材料合成指标,展示了三元111正极材料优异的循环寿命性能,并与阿贡国家实验室合作,确保了电池测试的连续性。在万向123、WPI和BR团队的共同合作下,该项目成功完成了第一阶段的研究,并成功通过了美国先进电池联合会和美国能源部的验收。在第一阶段研究结束时,万向123帮助该项目获得了美国先进电池协会和美国能源部对三元622电池回收利用第二阶段研究的资金支持,为该项目提供了不可或缺的技术支持,确保了项目的成功,降低了风险。自2009年“十城千车工程”提出以来,新能源汽车取代传统汽车的进程加快。2014年前后,新能源汽车行业经历了爆发式增长。行业专家从企业保修期、电池循环寿命、车辆运行状况等方面进行了综合测算。2018年,新能源汽车动力电池进入大规模退役期。废旧锂电池的回收利用正逐渐成为锂电池行业未来发展的必然问题。2012年以来,国家多次出台政策法规,明确要求“动力电池生产企业加强废旧电池回收利用”。2017年初发布的《关于加快可再生资源产业发展的指导意见》将新能源动力电池回收再利用纳入重大试点示范项目。万向123始终专注于技术研发,坚持以创新为第一生产力,专注于锂电池回收再利用技术的积累,实现新能源产业链闭环。伍斯特理工学院(WPI)锂离子电池回收项目的阶段性成果使锂离子电池再生技术完全工业化成为可能,标志着万向123在电池回收领域取得突破。随着该项目的继续,锂电池回收技术将得到进一步改进,使各种类型的回收电池能够得到更广泛、更商业化的应用。万向123坚信,早期的技术投入和经验积累,成熟且优先的技术,可以弥补目前较低的经济缺陷,并最终在未来锂电池回收市场成熟时实现其价值。
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