一辆水氢车！1吨水能跑1000公里，"侮辱"了谁的智商？最新视频来了，运行后排纯净水，等13分钟一滴水也没

中国基金报Taylor

在过去的几天里，河南南阳的一篇新闻文章一定让每个人都感到震惊。

当基金经理看到这个消息时，他觉得太神奇了。据报道，南阳发明了一种非常令人印象深刻的汽车，该车只需加水即可行驶。

怎么说？我觉得我高中时最喜欢的化学科目被彻底抛弃了，我的整个科学和世界观都被颠覆了，更不用说丰田了，这是一家研究氢能源汽车多年的日本汽车制造商。这就像在浴室里哭着晕倒一样。

二十多年前，也就是20世纪80年代，有一场全国性的闹剧，叫做“水变油”，也被称为第五大发明。没想到，在普及教育这么多年之后，又有“加水可以开车”的报道。

让我们看看到底发生了什么。

5月25日，现场展示，结果

今天5月25日，在媒体的围观中，庞青年展示了这辆震惊全国的汽车，并已经回答了相关问题。基金经理整理了几个空位。

1.庞青年首次试驾自己的氢能汽车：汽车加油有声音，百公里耗水量100公斤

青年汽车董事会主席庞青年是水氢汽车项目的运营商，他在一次媒体小组访问中试图乘坐当地唯一的水氢汽车。他说这是他第一次骑行，有点兴奋。这辆车在公园里跑了一圈后又回来了，并伴有一声尖锐的噪音。工作人员解释说，这是一个推动，而庞青年表示，这是个小问题，将来会解决。当被媒体问及车辆每100公里耗水量时，庞青年多次向工作人员证实，得到的回答是车辆每100千米耗水量为100公斤。

2.庞青年现场演示“排放的水可以喝”失败

技术负责人：管道坏了

5月25日，在南阳水氢汽车现场，青年汽车董事长庞青年在接受采访时表示，任何倒入车内后流出的水都会变成可以消耗的纯水。应现场媒体的要求，庞青年要求技术人员证明“排放的水是可以饮用的”。然而，在“水解制氢”车辆用水启动15分钟后，没有一滴水从管道中流出。技术负责人解释说管道坏了。

3.南阳斥资8000万元购买了72辆氢动力公交车，但最终还是用电驱动。

5月24日，记者在现场发现，南阳公交公司内的氢动力公交车一直在充电，没有添加氢能。

据悉，河南省南阳市政府今年3月从洛阳乐透购买了72辆氢公交车，总价8000万元。

今天，青年汽车集团有限公司董事长彭庆年在南阳洛阳亮相。在接受记者采访时，他证实了自己24日看到的情况是真实的。

他表示，由于目前南阳只有一个移动氢充电点，而且价格相对昂贵，4月28日交付的72辆氢公交车都配备了充电设备，大部分时间电力依赖充电而不是不充电。

目前，南阳生产的氢能源公交车不是南阳生产的，而是由金华公司卖给南阳乐天，乐天再卖给南阳公交公司。

据权威第三方机构介绍，目前中国有25个加氢站在运营，其中河南省只有一个宇通加氢站，位于郑州，南阳没有一个在运营的加氢站。

4.“水氢汽车”的车身上有一个直流充电插座

参观青年汽车在南阳的生产车间发现，青年汽车集团提供的样车与普通汽车没有什么不同的配置，比如仪表板。除了供水管道外，在车身上还发现了一个直流充电插座。

记者看到，工作人员往里面倒水，和工作人员一起开了三分钟多……

，但无法确认为汽车提供动力的能源是否只是水源。

上车后，青年汽车集团董事长庞青年告诉记者，这也是他第一次乘坐“水氢汽车”。关于整个体验过程，他只回答了三个词：“很好”。关于车辆原则，现场工作人员以保密为由拒绝对具体细节作出回应。

5.庞青年：近年来，他在水制氢方面投入了200到300亿元，不怕调查，还欠了几十亿元的债

在采访中，青年汽车负责人庞青年回应了外界对青年汽车金融链的质疑，他说：“我现在已经拿出了股份，资金也进来了，问题已经解决了

据庞青年在现场介绍，近年来在水制氢技术上投资了2300亿元，他不怕有人调查。目前仍有几十亿元的债务，在放弃部分股权获得融资后，最终将维持数十亿元的债务。

庞青年：“这是水解制氢车，不要叫它水氢车

这是一种水解制氢车辆，不要称之为水氢车辆。”5月25日上午，庞青年强调。

庞青年和一位年轻的汽车技术人员在现场演示了水解制氢系统的工艺。根据其现场演示，在车辆的动力系统方面，上部灰色盒子是进料容器，下部水箱是反应筒。主要材料铝加催化剂被添加到我的筒仓中，然后被送到每个反应筒中，根据车辆的需求开始添加水和气体供应，为氢燃料电池组提供电极。”上述技术人员介绍。

顶部的物料自动进入反应筒，就像注油一样。进入钢瓶后，它发生反应并出来，被送到氢气钢瓶，然后被送到氢气堆。当它出来的时候，是电，背面也是一样的。氢堆由电极驱动，汽车运行。”庞青年向现场记者解释道。

庞青年强调，不仅仅是加水，还需要添加催化剂和催化反应物。

现场工程师表示，公众最大的误解是加水会导致跑步。

对于其他原理和配方技术，庞青年在现场表示需要保密。

6.铝+水，通过催化剂产生的氢气

庞青年介绍了车载水解氢系统旁边的工作原理，以上部灰箱为进料容器，下部罐为反应罐。根据氢气的需求，原料自动输送到反应气缸，就像燃料喷射一样，是全自动的。反应筒产生氢气，然后进入氢气反应器，氢气反应器产生电力。

庞青年介绍，制氢所需的氧化铝分为纳米级和微纳米级。该公司使用的材料都可以达到纳米级和微纳米级。纳米级产品全部进口。剩下的消耗量全部是水，通过催化剂，氢气就出来了。

乐天工作人员现场展示水解氢：矿泉水+绝密配方，“氢”小爆炸掀翻硬纸封面

25日中午，在南阳洛阳，工作人员向E公司记者展示了如何使用一种秘密配方水解氢气。实验者从一个袋子里舀出两小勺“绝密反应粉”，放在一个透明的一次性塑料水杯里，然后把大约1/5容量的瓶装矿泉水倒进杯子里。用一张圆形的硬纸盖住杯口，你可以看到气泡从杯底升起。大约20秒后，实验者从杯口上方点燃打火机，杯子内部瞬间出现明火，并伴有轻微爆炸，掀翻了杯口处的硬纸。

74亿水和氢燃料汽车投资：不存在

庞奇……

nian公开表示，青年汽车已与南阳市签署框架协议，南阳市未全额投资40亿元，仅缴纳注册资本9800万元。青年汽车已经在南阳投资了数百亿美元。

在回应媒体提问时，庞青年表示，主要原因是人们对新事物的理解不同。

关于网上传言的“南阳市政府投资40亿元扶持企业”，南阳市发展和改革委员会主任乔长恩表示，此外，针对网上曝光的庞青年及其企业的信用污点，该市在招商引资之前就已经掌握了情况，南阳正在寻求产业结构调整和技术创新。

8、市委书记、市长正在出差

针对近日备受争议的“水氢汽车”项目，南阳市工业和信息化局局长表示，目前，这是一辆原型车，实事求是。对于南阳市政府投入40亿元扶持企业一事，南阳市发展和改革委员会主任乔长恩表示，“根本不存在”。对于网上曝光的庞青年及其企业信用污点问题，该市在招商引资之前就已经掌握了情况。南阳正在寻求产业结构调整和技术创新。记者试图再次采访参加发动机下线仪式的主要领导。南阳市委宣传部工作人员回复称，市委书记张文深、市长霍浩生目前正在出差。

不用加油，你可以用水跑步

水氢发动机在南阳下线，市委书记很喜欢！

5月23日，《南阳日报》网站和《南阳日报日报》头版先后刊登了相同内容——“水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！

“报道称，水氢发动机已在该市正式下线，这意味着车载水可以实时产生氢气，车辆只能通过加水才能行驶。5月22日上午，南阳市委书记张文深在现场办公时称赞了氢能源汽车项目的最新成果参观

报告全文如下：

水氢发动机已在我市正式下线，这意味着车载水可以实时产生氢气，车辆只需加水即可行驶。5月22日上午，市委书记张文深在现场办公时对氢能源汽车项目的最新成果表示赞赏。市委副书记、市长霍浩生出席现场办公。

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张文深、霍浩生现场察看了氢能源汽车项目建设情况，观看了线下水氢发动机的工作演示。张文深指出，我市水氢发动机的线下生产，让氢能源汽车项目的前景更加光明，也坚定了我们发展氢能源汽车工程的信心和决心。张文深和霍浩生也饶有兴趣地乘坐了氢能样本车，“体验很好，很舒服，很稳定。”大家连连称赞。

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在随后的现场办公会上，张文深、霍浩生听取了氢能源汽车项目进展汇报，认真分析研究了工作中的具体问题，并逐一明确了责任。

张文深要求提高认识，增强信心。氢能是一种革命性的清洁能源，氢能汽车项目是一个技术含量高、附加值高、市场前景好的重大项目。是高质量建设具有较强吸收集聚能力和重要影响力的大城市的有力支撑，将有效提升我市在新一轮发展中的核心竞争力。开头没有回心转意的箭头。各级各部门必须提高地位，高度重视，抓住战略机遇，做大做强氢能源汽车产业，争当引领者。加快工作是当务之急。青年汽车集团要根据既定目标任务，进一步明确具体时间表和路线图，倒排工期、扎紧节点，全力推动青年汽车生产项目和南阳研发中心落地见效。履行职责，优化服务。从市处级领导干部做起，坚持问题导向，强化解决问题思维，定期开展现场工作，随时解决项目进展过程中遇到的各种困难。第一级将引导第一级工作，第一级将向第一级展示。高新区和市发展改革委、工业和信息化局、交通运输局、财政局等相关部门要主动作为，现场服务，提高效率，推动优质项目平地建设，为氢能和智能汽车产业园项目的顺利推进提供有力保障。

市领导郭斌、马兵参加了现场办公工作。

视频显示，据南阳新闻网报道，水氢发动机已在南阳下线。市委书记张文深在研究氢能源汽车项目时称赞“非常好”。

网友们都笑了：化学是白读的

有网友评论说，我们将为您提供免费的改进方案：将排气管与进水口连接起来，水就会产生氢气和氧气。当发动机燃烧以驱动车辆前进时，燃烧产生的水会流回水箱。在工厂加水一次，汽车就可以连续行驶。新能源的最高级别是非能源汽车，俗称永动机……

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也有网友声称，这样的发动机在船上使用，甚至可以避免加水

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一些笑话开玩笑说，原油价格的突然下跌是由于这个消息。

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专家：这只是胡说八道

北京理工学院机械与车辆工程学院教授孙百刚认为，将纯水转化为石油或使用神秘催化剂将水转化为氢气违反了节能。将纯水转化为氢气作为驱动力是不可能的，就像过去水转化为石油一样。这纯粹是

孙百刚教授介绍，将水转化为氢气作为汽车能源，通常有三种方法。第一种是在甲醇水溶液中加入甲醇，第二种是加入硼氢化钠反应产生氢气，第三种是在水中加入镁或铝粉，也可以产生氢气。但上述所有反应物都将被消耗，而不是催化剂。然而，发生反应也需要某些条件。它声称，上述三种方法都是已经存在多年的技术，并不是值得业界关注的“新事物”。

此外，孙百刚教授认为，此类信息的传播可能会损害整个行业。不明真相的人认为这样做很容易，政府官员不理解，媒体也跟着做，这对我们的行业也是一种伤害

科普作家房玄昌认为，根据目前的信息，“水变氢”显然违反了热力学第一定律的“永动机”。据介绍，在制氢过程中，水只是一种介质，不能自行产生能量。催化剂只是活化介质，最终需要能量。我必须回答一个问题，能量从哪里来？如果你只需加水就可以跑步，这是一个100%的局

上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所的关斌副教授反复表示，“这不可能”，“这是假的。

关斌教授说，所谓的“水氢发动机”就是我们常说的“氢燃料电池”，这只是一个噱头。“氢燃料电池”由氢气提供动力，不能通过加水来驱动。它还涉及一系列复杂的物理和化学反应。目前，这项技术在日本得到了很好的应用，但在中国尚未进入实用阶段。

郑州大学化学与分子工程学院的李宝军教授多年来一直在深入研究能量催化。他认为，从水生产氢气在理论上是可行的，但目前电解水生产氢气的能效约为40%，即1千瓦时的电力生产的氢气仅占1千瓦时电力所含能量的40%。此外，氢气需要通过氢燃料电池再次转化为电力，能源效率为60%-70%。通过这种方式，1千瓦时的电力转换成的能量不到30%。目前，我国电解水制氢技术的产业化还不成熟。

这家汽车公司的起源是什么？

一种可以用水行驶的汽车的发明被称为青年汽车集团。老板的名字叫庞青年。

据基金经理查询，这家公司的氢能源汽车项目于2018年12月落户南阳高新区。

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水氢发动机的功率有多大？根据上述新闻稿描述，庞青年介绍了项目概况。车载青年水解制氢技术实现了车内水实时制氢，水和反应物产生氢气……

ogen和水解产物在催化剂的作用下。车辆只需要加水即可行驶，用户没有氢气成本，减少了氢气的储存和运输。水解产物具有相当大的经济价值。

目前，车载水制氢物流车已建成并可正常运行，有效解决了加氢站布局不全、储氢运输成本高、车载储氢系统成本高的问题。

2017年8月，青年汽车首款水氢燃料汽车在浙江金华亮相。青年汽车集团董事长兼总裁庞青年表示，汽车不需要加油或充电，只需要加水，通过与催化剂的化学反应产生氢气。续航里程超过500公里，汽车的续航里程可以达到1000公里。

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在没有加油或电力的情况下，能源从哪里来？据Youth Car介绍，它是车内的一种特殊催化剂，可以将水转化为氢气，经过两次过滤后，再送入氢燃料反应堆发电，然后驱动车载电机和发动机，最终驱动汽车。

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那些学习过中学化学的人都明白，催化剂只能改变化学反应的效率，而不能参与其中。那么，将水转化为氢气的能量从哪里来呢？

制氢的方法确实很多，包括煤气化（000968）、电解水、光催化、天然气重整等。

在没有能源输入的情况下生产氢气的唯一可能性是物质的消耗。除了煤和天然气，还有极端的方法，比如钠、钾和铝等活性金属，它们可以与水反应产生氢气。然而，一方面，这种反应非常强烈，可能会意外引发爆炸。另一方面，这种方法更昂贵，最好使用电解生产氢气，它不如加油划算。

2018年1月，南方新闻网发表了一篇题为《你能用水跑1000公里，却仍然年轻的水氢燃料汽车吗？》的文章。

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青少年汽车声称“加水可以跑”，但事实上，它们了不懂化学的人。

在青年水氢燃料汽车诞生当天，光大金控金融资本有限公司设立了50亿元基金予以支持。光大金控股金融资本有限公司董事长李绍平、青年汽车集团董事长彭庆年出席了签约仪式。

一个拥有50多亿元资金的资本大亨会不理解“水转油”局吗？这种可能性很低。

通过对“光大金控金融资本有限公司有限公司”企业信用的查询，发现该公司成立于2016年7月15日，注册资本只有5000万元！

一家成立一年半、注册资本仅5000万元的公司声称投资了50亿元，目前仍在投资“水改油”的低质量局。光大金控金融资本股份有限公司有限公司董事长李少平负责签订合同，是否被庞庆年，或二人是否合谋，值得有关部门进一步调查。青年汽车筹集了这50亿美元的资金来进行宣传，显然被视为试图融资。

水氢发动机背后的老板：9项政府合作和8项未完成的项目

或携款潜逃或破产清算

庞青年出生于1958年，开始从事牧牛工作。他1964年开始工作，1979年在家乡浙江台州开了一家生产胶带的工厂。1986年，他还在浙江省磐安县开了一家化工厂，生产手工艺品、自行车和摩托车的轮胎。因此，他与汽车行业产生了交集。1993年，庞庆年成立了浙江航通集团，1996年，他还成立了金华庆年汽车制造有限公司。他担任董事长，正式开始了他的汽车事业。

青年汽车集团是一家位于浙江金华的民营汽车公司，下设商用车集团、乘用车集团和汽车零部件集团三大子集团。它是一个综合性的汽车行业集团，生产和销售NEOPLAN巴士、MAN重型卡车、Lotus轿车和汽车零部件。

天眼查显示，庞青年名下的公司多达73家，被法院强制执行56次，被行政处罚5次，被列入经营异常名录74次，被最高人民法院列为失信被告158次。涉及的法律诉讼主要是销售合同纠纷。其中，青年汽车集团已34次被列为失信被执行人，最近一次是今年2月25日。

据悉，该公司之所以被列为失信企业，是因为存在补贴欺诈行为。

2017年2月，工信部对新能源汽车补贴公司开出罚单，对金华青年汽车等7家补贴公司作出行政处罚，包括撤销这7家生产补贴产品的汽车制造商的公告，取消其相关补贴产品的生产资格；

暂停这7家公司申请新能源汽车推广应用推荐车型的资格。

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据上游新闻报道，除了正在与南阳政府合作外，庞青年和他的青年汽车在过去十年里还与济南、连云港、六盘水、鄂尔多斯、杭州萧山、石嘴山、海宁和泰安等八个地方政府合作。在合作初期，双方的总投资超过数亿元。结果是，该项目要么失败，要么进入司法程序，要么从地方政府获得大量资金，留下了不断的争议。

2010年6月，青年汽车与石嘴山市政府接洽，9月签约，11月完成公司注册成立。该项目预计总投资267.09亿元，年产21万辆重型卡车、10万辆莲花轿车和51万台大型汽车发动机。此外，还有加工变速箱和铸铁件等汽车零部件以及汽车玻璃的项目。

根据宁夏自治区政府的会议纪要，“为抢抓西部大开发机遇，促进石嘴山产业升级转型”，青年汽车将获得多个采矿权煤矿和5个露头煤矿生态治理项目。为了向青年汽车提供多个持有采矿证的煤矿，青年汽车及其相关控股公司于2010年12月与石嘴山矿业集团组建了国马科技。国有矿业集团仅持有30%的股份，庞青年担任公司法定代表人和董事长。国马科技的成立是为了安装分配给庞青年的正义关等煤矿。

在青年汽车的控制下，国马科技的大量资金莫名其妙地消失了，导致公司拖欠工资，大量员工上访。2013年1月，石嘴山市国有资产监督管理委员会牵头成立了由审计、人力资源和社会保障、国土资源、安监、税务和矿业集团牵头的调查组。两年内，总收入达到9.5亿，但被曝光公司无法支付不到100人的工资。

在掏空国马科技的同时，支持青年汽车的五块露头煤矿生态管理项目也被转售。根据四份转售协议，年轻汽车通过煤矿套现高达10亿元。然而，审计结果公布后，挪用资金的路径被阻断，巧合的是，煤炭市场进入历史低位。2014年初，青年汽车全面退出。

2006年，青年汽车宣布投资28.32亿元，在山东泰安建设一个产能为15万辆的生产基地。该计划占地3000英亩，总投资100亿元。在经历了两年多的“僵尸”之后，直到2009年，第一辆莲花轿车才投入生产。

根据泰山的报道。com 2010年，泰安青年已建成总装、喷漆、焊接三个生产车间，进入整车量产阶段，计划实现冲压、喷漆、焊、总装的规模化生产。

然而，泰安青年的美好愿景并没有成为现实。2011年至2013年，泰安青年的年产量从7000辆降至4000辆，2014年停产。该项目的第二阶段没有完全投入运行。

2015年，泰安高新区管委会已从泰安青年汽车有限公司有限公司收回400亩工业用地，并打算将该公司打包出售。

南阳市之前差点踩到雷巴铁路项目

在“水氢发动机”项目实施的两年前，2016年，南阳市曾计划投资100亿元建设“巴铁”。

前轰动一时的明星“贝特尔”如今已成为交通投资“局”的代名词。

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BaTie是一辆立体巴士，道路两侧有两翼，车厢悬挂在路面上方2米处，让车辆……

在它下面畅通无阻。它被宣传为“空中行驶的公共汽车”。

2016年5月，在北京国际科技产业博览会上，巴基斯坦铁路技术公司以“巴基斯坦铁路”的名义公开了这一设计，并宣布最快将于2016年8月在河北省秦皇岛市建设实验线。这个消息引起了公众的极大关注。

但很快，该项目暴露了许多有争议的问题和疑虑。2017年6月，河北省秦皇岛市北戴河区官方宣布拆除巴基斯坦铁路300米试验路。

2017年6月28日至30日，巴基斯坦铁路投资公司董事会主席白志勇等32名犯罪嫌疑人因涉嫌非法集资活动被刑事拘留。这场闹剧已经结束了。

“八铁”项目背后是一家名为“华英凯莱”的财富管理公司，专门从事在线金融P2P。炒“八铁”的热度，销售与“八铁项目”捆绑的投资理财产品，华盈凯莱利用这一点筹集了40多亿元。2017年7月11日，董事长华英凯莱因非法集资被捕，为热闹的“巴铁”画上句号。

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