中汽协：上半年产销低于预期，呼吁促消费政策能尽快落地

7月10日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）网站发布了2019年6月汽车行业经济表现。据中汽协统计分析，尽管行业整体降幅有所收窄，但行业产销整体降幅仍面临较大压力，产销连续12个月出现同比下滑。

中汽协指出，由于7月1日部分地区国六标准切换，6月25日新能源汽车补贴过渡期结束，加上制造商和经销商的联合促销政策，乘用车市场需求较上月有所回升，本月汽车产销率为108.5%。企业的库存削减力度加大，企业端库存降至2014年7月以来的最低点；由于“大吨小标”国家治理力度加大，轻型卡车产销环比和同比均下降10%以上，从而影响了商用车产销增速。

据中国汽车协会介绍，从上半年的产销情况来看，汽车整体产销运行在较低水平，低于我们年初的预期。市场消费势头没有受到“价格促销”等因素的影响和改善，消费者观望情绪没有改善。随着7月1日国家购置税新政的正式实施以及部分地区国六标准的正式切换，消费势头可能会有所改善，这将成为下半年市场需求改善的积极因素。

中汽协表示，上半年完成情况低于预期，预计全年将出现整体负增长。我们呼吁政府尽快实施促进消费的相关政策。

汽车销量的下降幅度已经缩小

6月份，汽车产销同比降幅收窄，产销分别达到189.5万辆和205.6万辆，比上月增长2.5%和7.5%，比上年同期下降17.3%和9.6%，比上月下降3.9和6.8个百分点。

1-6月，汽车产销分别为1213.2万辆和1232.3万辆，与去年同期相比分别下降13.7%和12.4%。生产降幅比1-5月扩大0.7个百分点，销售降幅收窄0.6个百分点。

乘用车生产和销售的降幅小于整个汽车行业的降幅

6月份，乘用车产销分别达到159.8万辆和172.8万辆，比上月增长7.2%和10.7%，比去年同期下降17.2%和7.8%，略小于汽车整体降幅。

1-6月，乘用车产销分别达到997.8万辆和1012.7万辆，同比分别下降15.8%和14%。销量降幅较1-5月有所收窄。四类乘用车车型产销方面，轿车产销分别较去年同期下降13.4%和12.9%；SUV产销量较去年同期分别下降17.6%和13.4%；MPV产量和销量分别比去年同期下降23.8%和24%；跨界乘用车的生产和销售与去年同期相比分别下降了5.3%和17.5%。

商用车产销同比下降

6月，商用车产销分别完成29.6万辆和32.9万辆，较上月分别下降17.1%和6.5%；

与去年同期相比，产量和销售额分别下降了17.5%和17.8%。本月，重型卡车产销分别完成8.7万辆和10.4万辆，与去年同期相比分别下降11.3%和7.5%。

1-6月，商用车产销分别达到215.4万辆和219.6万辆，与去年同期相比分别下降2.3%和4.1%。从分车型产销来看，乘用车产销分别达到20.5万辆和21.1万辆，与去年同期相比分别下降10.9%和6.9%；货车产销分别为194.9万辆和198.6万辆，与去年同期相比分别下降1.3%和3.8%。其中，重卡产销分别为63.2万辆和65.6万辆，与去年同期相比分别增长0.1%和下降2.3%。

皮卡产销同比下降

1-6月，皮卡产销分别达到22.8万辆和22.9万辆，与去年同期相比分别下降了5%和2.8%，低于卡车的整体增速。

从燃料类型来看，汽油车同比呈现高速增长趋势。1-6月，汽油车产销分别完成7万辆和6.8万辆，与去年同期相比分别增长36.2%和32.2%；柴油车产销分别达到15.7万辆和16万辆，与去年同期相比分别下降16.6%和12.8%。

1-6月，前五大皮卡企业销量合计14.8万辆，较上年同期下降5.4%，占皮卡总销量的64.8%，集中度较1-3月下降2.3个百分点。

新能源汽车同比高增长

6月，新能源汽车产销分别完成13.4万辆和15.2万辆，与去年同期相比分别增长56.3%和80.0%。其中，纯电动汽车产销分别完成11.3万辆和12.9万辆，与去年同期相比分别增长78.0%和106.7%；生产插电式混合动力汽车2万辆，比去年同期下降8.9%，销售2.2万辆，同比增长2.2%；燃料电池汽车产销分别完成508辆和484辆，与去年同期相比分别增长9.8倍和14.6倍。

1-6月，新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆，与去年同期相比分别增长48.5%和49.6%。其中，纯电动汽车产销分别达到49.3万辆和49万辆，与去年同期相比分别增长57.3%和56.6%；插电式混合动力汽车产销分别达到11.9万辆和12.6万辆，与去年同期相比分别增长19.7%和26.4%；燃料电池汽车产销分别完成1170辆和1102辆，与去年同期相比分别增长7.2倍和7.8倍。

中国品牌乘用车市场份额下降

2019年6月，中国品牌乘用车累计销售66.4万辆，同比下降12.2%，占乘用车总销量的38.4%，与去年同期相比下降1.9个百分点；其中，中国品牌轿车销量19.1万辆，同比下降0.6%，占轿车总销量的22.2%，较去年同期提高2.2个百分点；中国品牌SUV销量达到37.6万辆，同比下降10.8%，占SUV总销量的50.8%，较去年同期下降6.3个百分点；中国品牌MPV销量6.9万辆，同比下降30.5%，占MPV总销量的70.3%，较去年同期下降6.2个百分点。

1-6月，中国品牌乘用车累计销售399.8万辆，同比下降21.7%，占乘用车总销量的39.5%，较去年同期下降3.9个百分点；其中，中国品牌轿车销量100.1万辆，同比下降16.2%，占轿车总销量的20.2%，较去年同期下降0.8个百分点；

中国品牌SUV销量229.5万辆，同比下降23.3%，占SUV总销量的53.4%，较去年同期下降6.9个百分点；中国品牌MPV销量50.9万辆，同比下降25.9%，占MPV总销量的75.9%，较去年同期下降2个百分点。

前十大企业销售额同比下降

1-6月，前十大汽车销售集团总销量为1099.7万辆，与去年同期相比下降12.1%，略低于行业整体降幅。占汽车总销量的89.2%，比去年同期提高0.3个百分点。

汽车出口降幅收窄

6月份，汽车出口降幅收窄。当月，汽车公司出口汽车9.6万辆，比上月增长22.6%，比去年同期下降3.3%。从车型来看，本月乘用车出口6.9万辆，比上月增长24.2%，比去年同期下降1.6%；商用车出口2.7万辆，比上月增长18.8%，比去年同期下降7.4%。

1-6月，汽车企业出口汽车48.8万辆，同比下降4.7%。分车型看，乘用车出口32.8万辆，同比下降12.2%；出口商用车16万辆，同比增长15.5%。（中新经纬APP）

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