广州：2035年形成世界级汽车产业集群

7月10日，广州市工业和信息化局公布了《关于加快广州市汽车产业转型升级的征求意见稿》（以下简称“征求意见稿”）。制定“征求意见稿”，旨在加快广州汽车产业转型升级，抢占未来汽车产业制高点，培育新的经济增长点，实现高质量发展。据悉，广州将以智能网联新能源汽车为突破口，深化汽车产业供给侧结构性改革，巩固优势、补短板、提质创牌、增效。这将推动广州汽车产业从规模速度导向向质量效益导向转变，抢占未来汽车产业的制高点，将广州建设成为全球知名的汽车之都。在《征求意见稿》中，为全市汽车产业转型升级设定了“两步走”的发展目标，到2025年初步取得成效。第一步是到2025年，全市汽车产业转型升级初见成效，在产业集群、新能源汽车、智能网联汽车、汽车零部件等方面实现具体目标。其中，在产业集群方面，力争到2025年全市汽车产能达到500万辆以上，汽车制造业定点产值达到1万亿元以上，基本形成世界级汽车产业集群。在新能源汽车方面，我们力争到2020年开发具有自主核心技术的氢燃料电池乘用车。新能源汽车产能占全市汽车产能的20%以上，位居全国前五；到2025年，氢燃料电池汽车实现初步商业运营，新能源汽车年产能占全市产能的30%以上，位居全国前三。在智能网联汽车方面，预计到2020年，L1、L2自动驾驶汽车新车装配率将超过50%，实现L3产业化，率先创建车联网试验区；到2025年，L1、L2、L3自动驾驶汽车新车装配率将超过80%，实现L4产业化，打造智能网联汽车关键核心零部件和核心技术的产业高地。建立全国领先的5G车联网标准体系和智能网联汽车封闭测试区，基本建成基于宽带移动互联网的智能网联车辆和智能交通应用国家级示范区。在汽车零部件方面，到2025年，将形成强大的核心零部件供应体系，配套能力覆盖内燃汽车、混合动力汽车、新能源汽车、智能网联汽车等产业链体系。第二步，到2035年，将全市80%以上的汽车产能转化为智能网联新能源汽车；形成全国领先的智能网联汽车生态系统发展区和国家智能交通示范区；建立比较完善的世界级汽车零部件行业供应体系；已发展成为世界级汽车产业集群，成为珠江东岸电子信息产业带和珠江西岸先进装备产业带的核心驱动引擎。广州市将成立专门的推动汽车产业转型升级领导小组，由市委、市政府主要领导担任组长、副组长；协调安排5平方公里土地使用配额，支持广州汽车产业转型升级；充分利用现有政府投资基金，支持设立广州市智能网联汽车产业发展基金；

大胆创新产业发展政策环境，为粤港澳大湾区汽车产业的发展、创新、开放和共享提供政策和监管支持。《征求意见稿》提出了汽车产业转型升级的五项主要任务，重点确立了建设世界一流汽车零部件配套体系的五项发展任务。对于传统优势车企，广州将支持其通过跨行业的资金、技术、产能和品牌合作模式，与国内外知名企业合作，实施整合、并购和战略合作，打造世界知名汽车品牌。鼓励自主品牌汽车公司和零部件公司开展国际商标注册，收购国际品牌，促进品牌国际化。对成功收购国内外汽车产业相关企业并将注册地迁至本市的地方汽车企业，给予一次性财政奖励。对于新能源汽车产业，广州将扩大纯电动汽车产业规模，加快建设新能源汽车生产基地，推动新能源汽车车型快速产业化。鼓励合资车企根据市场需求，加快推出新能源乘用车车型。培育引进一批新兴的新能源汽车生产企业，推动一批汽车生产企业获得新能源汽车准入许可，形成集聚效应。同时，加快燃料电池汽车产业化，特别是氢燃料汽车产业项目，推进动力电池回收再利用，建立废旧动力电池梯级利用再生试点示范项目。为加快5G车联网体系建设，广州将制定“广州市车联网试点示范工作计划”，分阶段、分区域推进现有道路基础设施的适应性改造和智能化基础设施建设。从公交车、出租车和共享行为出发，推动智能网联汽车5G测试的示范和商业应用，构建大湾区车辆和道路的协同测试网络。同时，广州将大力开展自动驾驶复杂系统架构、复杂环境感知、智能决策控制等相关技术的基础前瞻性技术研究，支持有条件的地区率先建设自动驾驶场景应用和自动停车试点。加快布局汽车关键零部件产业链，打造世界一流的汽车零部件支撑体系。广州将加快汽车与电子信息产业融合，高起点建设2.5平方公里智能网联汽车电子产业综合基地，加快建设广州国际汽车零部件产业基地。将引进与培育相结合，积极布局节能与新能源汽车零部件。此外，广州将密切关注未来行业技术变革，积极跟进石墨烯电池、全固态电池、飞行汽车、超轻材料等前沿技术，提前布局未来出行产业，鼓励发展移动出行跨境合作，推动全市汽车生产企业从传统汽车制造商向移动出行服务商转型。建立六大支撑体系，加快关键领域和核心技术突破。针对本市汽车产业转型升级，制定了“征求意见稿”，内容包括关键核心技术突破、产业创新平台、公共检测服务、标准提升、产业人才、会展体验等。其中，在关键核心技术突破方面，将成立智能网联新能源汽车产业集群推进机构。按照优先发展的原则，将为新能源汽车、智能汽车、汽车网络和重点领域制定四大发展技术路线图（2019-2021年）……

动力组成部分，明确中长期发展方向，并每两年更新一次。同时，我们将设立汽车行业重大技术突破专题，利用“揭榜挂帅”机制，加快四大技术路线图中核心技术关键领域的突破。在产业创新平台上，支持省级智能网联汽车制造创新中心建设，突破自动驾驶测试、5G场景测试与评估等基础支撑关键技术。建立国家级军民融合创新中心，开展军民联合研究，加快北斗定位导航系统和高分辨率对地观测系统在智能网联汽车中的应用。成立粤港澳汽车产业技术创新联盟。支持建设氢燃料电池动力系统综合创新中心。对新认定的智能网联新能源汽车领域国家级、省级创新平台，以及创新平台孵化的产业化项目，给予一次性资金补贴或直接股权投资支持。在公共测试服务方面，我们将协调智能网联汽车测试场地的建设，支持将新丰、花都、南沙封闭测试基地项目纳入广州汽车产业转型升级的重点项目，依托三个封闭测试基地，加强环境适应性评估和验证，整合智能网联汽车制造产业创新中心和国家、省级第三方综合检测认证机构资源，建设1个智能网联新能源汽车检测认证平台和3个关键零部件第三方检测认证中心。在标准提升、行业人才和展会体验方面，广州将支持骨干车企与国家检验检测机构合作，制定企业标准和团体标准，以汽车智能制造标准为主要攻击方向，打造“互联网+协同制造”新引擎；鼓励广州、香港、澳门高校和研究院（所）设立新能源汽车和智能互联汽车研发机构，每年引进或培养20名领军人才、100名复合技术人才和500名其他类型的汽车专业人才；积极承办在汽车领域具有重大影响力的国内外会议、论坛和展览会，支持举办智能汽车电子技术大会和自动驾驶汽车竞赛，培育广州智能网联汽车产业新名片。《征求意见稿》为广州汽车产业转型升级设定了“两步走”的发展目标。第一步是到2025年，全市汽车产业转型升级初见成效，在产业集群、新能源汽车、智能网联汽车、汽车零部件等方面实现具体目标。第二步：到2035年，全市80%以上的汽车产能将转化为智能网联新能源汽车；形成全国领先的智能网联汽车生态系统发展区和国家智能交通示范区；建立相对完善的世界级汽车零部件行业供应体系；● 发展成为世界级汽车产业集群，成为珠江东岸电子信息产业带和珠江西岸先进装备产业带的核心驱动引擎。全媒体记者李欣

标签：大发合创

汽车资讯热门资讯