低调前行默默发力，合众汽车加速质变

时间已经来到2019年，许多造车新势力基本脱离了PPT造车阶段。因此，除了交付和融资，展示工厂和生产能力也成为当前新势力军备竞赛的重要组成部分。然而，需要注意的是，并不是所有的新车制造商都选择自建工厂。由于资质的原因，NIO、小鹏等已经完成大规模产品交付的品牌只能选择通过传统代工工厂生产。在众多造车新势力中，合众汽车的发展更为稳定。在拥有桐乡智慧生态工厂后，合众汽车宜春全生态智慧工厂于6月27日正式开工建设，成为造车新势力中唯一拥有双工厂的企业。

合众汽车宜春生态智慧工厂位于亚洲“锂都”的中心地带。该项目总投资50亿元，占地50万平方米，规划产能为每年10万辆。它计划在2020年底前投入使用。对于造车新势力来说，自建工厂的重要性不言而喻，而拥有双重资质的联合汽车有了未来爆发的基础。随着产品布局的完善，联合汽车有望成为市场的中坚力量。

智能工厂为团结插上翅膀

作为联合汽车旗下的第一家智能工厂，桐乡智能工厂于去年5月正式竣工，目前已投入运营。工厂占地400多亩，总建筑面积96762平方米，一期投资11.56亿元。早些时候正式量产的内扎N01也已在工厂正式下线。短短一年后，合众汽车第二工厂——宜春生态智慧工厂正式开工建设。据了解，宜春工厂的规划全面贯彻精益智能制造理念，优化工厂设计，创新工艺技术，可以实现资源节约，提高产品效率。

值得一提的是，宜春工厂可以实现高度自动化，冲压采用全自动化封闭冲压线结合三维视觉系统识别，实现无人化生产；采用150多台焊接机器人对焊接后的车身骨架进行自动焊接，实现了无需照明即可生产的“熄灯工厂”，涂层采用全机器人自动喷涂，实现无人化生产；总装采用柔性生产线设计，采用吊装总成和随行操作系统，降低工作强度。结合挡风玻璃、轮胎、座椅等的自动装配，实现了模块化生产操作。

此外，宜春工厂的自动化设备可以互联互通，可以利用数据云平台对生产过程进行分析和决策，大大提高了生产效率和质量控制能力，让自动化设备拥有创造最佳质量产品的智慧，实现了工厂的CCR“智能座舱”管理。

高水平的自动化也为联合汽车提出的C2M定制系统提供了保障。宜春工厂可以通过虚拟云平台接收各种终端提供的定制信息，通过PLM、ERP、MES智能算法定制生产计划，并使用超级BOM系统和LES系统智能分配物料；

通过总线技术设备的智能互联，组织生产执行，并使用RFID无线射频技术跟踪生产。由于工厂采用无人智能AGC配送系统，通过智能分拣与SPS单车整车交付技术相结合，将定制物料精准运输至相应的装配作业区，实现交互式定制车订单的快速响应和生产交付。

“双工厂”布局引领行业

除了这两家智能工厂的自动化水平高得惊人之外，同样让业界惊叹的还有乌中汽车“双工厂”布局的勇气。

目前，造车新势力不下三十家，大多默认了代工模式，比如江淮代工的NIO汽车、郑州海马代工的小鹏汽车，或者东南汽车代工的电咖汽车。当然，广受欢迎的模式仍然是“自建工厂”模式。其中，威马汽车凭借其在温州瓯江口的唯一工厂，品牌知名度大幅上升。然而，和众的默默付出，早已率先开启“双工厂”布局，成为新造车企业中唯一拥有双工厂的企业。

然而，随着国家对汽车行业政策的不断放松，新能源汽车市场的洗牌时代已经提前到来。此外，随着传统造车企业的反击，留给造车新势力的窗口期加快缩短。这凸显了合众双工厂布局的前瞻性。与选择代工模式的轻资产路线相比，尽管合众自建工厂投入巨大，但这也意味着合众汽车提前在平台、技术、管理、生产、营销等方面进行了全产业链布局。

对于坚持自建工厂的新车制造商来说，代工并不能缓解产品生产制造过程中带来的焦虑，反而会带来更多问题。一方面，代工的质量无法保证，另一方面，这也会影响生产效率。只有抓住产品，市场才能稳定下来。联合汽车的两家智能工厂在行业中处于领先地位。

此外，联合汽车在智能工厂选址方面也做出了重大努力。宜春素有“亚洲锂之都”的美誉，已探明可用氧化锂储量约260万吨，占中国的一半，世界的五分之一。逐步形成产、学、研相结合的锂电池产品综合生产加工基地和锂电池新能源产业集群。业内人士认为，合众汽车将把第二工厂落户宜春，或利用当地锂电池产业布局，形成独特的供应链体系，降低汽车制造成本，有望在电动汽车的研发和制造方面形成竞争力。

稳定发展和爆发力

据统计数据显示，截至2018年底，全球新能源汽车总销量为550万辆，而中国新能源汽车的总销量为291万辆，占比53%；

仅2018年，全球新能源汽车销量就达到200万辆，而中国新能源汽车的销量达到125万辆，占总销量的62%。中国已成为世界新能源产业发展的风暴中心。

在这样的环境下，合众已经在资质和交付的“战场”上占据了领先地位。在如今的“资本寒冬”中，合众股份还吸纳了70多亿元的资本，在众多造车新势力中名列前茅。如果说《Nezha》是合众汽车在市场上的“试水”，那么即将推出的《合众U》将成为合众汽车的成名作。

在上海车展上开始预售的新一代情感科技纯电动SUV——合众U，诞生于合众最新的HPC平台。搭载自主研发的HorizonEPT2.0恒温电池系统，可实现95%的恒温比例范围，搭载行业领先的NCM811高比能电池，能量密度为180wh/kg。NEDC的续航里程超过500公里，确保最大续航里程能力，解决车主的里程焦虑。

基于合众三大领域控制器技术和PIVOT智能座舱，合众U将实现行业首款透明A柱量产。透明A柱基于合众AR View系统。通过在A柱内侧安装OLED柔性屏幕并与A柱内部无缝连接，结合自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头，实现A柱的透明可视化。即使是原来的“眉心算法”，也可以根据驾驶员的头部运动自动调整视角，彻底解决盲点问题。

除了透明的A柱，Unity U的小型You智能机器人也引人注目。与业内其他智能机器人不同，小优不需要语音唤醒，但可以主动干预与车主的互动，观察车主的行为。它的主要原理是通过摄像头观察车主的情绪。当你在开车时感到疲惫和昏昏欲睡时，它会主动提醒你休息一下；但当你发现自己不开心时，你也会播放你最喜欢的音乐。当你一再忽视它的时候，它也会变得“沉默”，默默地陪伴着你。

可以说，合众U肩负着“突围”合众汽车的重任，也是合众汽车在新能源领域前沿技术的代表作。我们相信，随着越来越多的人认可和了解合众汽车的产品，稳步发展的合众汽车将成为新能源市场的中坚力量。

总结

当产能成为新造车企业军备竞赛的粘合点时，合众汽车的两个智能工厂已经占据了领先地位。无论是自动化和智能化的先进水平，还是完善的产品布局，合众都在构建成熟的平台、技术、管理、生产、营销等全产业链布局。在未来的比赛中，合众必将大放异彩。

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标签：蔚来小鹏东南海马理念

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