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经销+运营,新特汽车开启新能源车企发展新模式丨车业杂谈

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时间:1900/1/1 0:00:00

北京,大众,理念

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新特汽车正式发布旗下出行品牌“新电动出行”。

今年3月,四部委联合发布关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知,进一步提高新能源乘用车、新能源公交车、新能源货车的补贴标准,同时降低补贴金额。《通知》自2019年3月26日起实施,过渡期自2019年03月26日至2019年06月25日。这意味着新能源汽车即将进入全面市场化。新能源汽车的发展将不再依靠补贴来驱动,而是依靠市场主导地位。

现在过渡期已经过去,如何降低生产运营成本,制定符合公司补贴衰退的长期发展战略,成为每一家新能源车企必须面对的问题。

6月27日,新特种汽车在北京举行主题新闻发布会,正式发布旗下出行品牌“新电动出行”。新电动出行融合了叫车、新能源共享汽车、出租车、旅游租赁等服务,旨在为消费者构建更便捷、更智能的系统出行解决方案。

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发布会上,新特种汽车与美团打车、携程旅行、悟空旅行等合作伙伴签署了战略合作协议。新特汽车CEO鲜悦表示,未来,新店将深耕三四线大众市场,构建智能化、综合化的运营网络,根据消费者需求定制高智能、高颜值、高性价比的产品和服务。

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新特汽车入局共享出行的底气是什么?

新特汽车副总裁兼销售公司总经理陈健表示,新电动出行具有四大独特优势,是新特汽车新运营战略的重要一环。全面的汽车研发系统、专属的智能操作系统、遍布全国的线下渠道资源,并引入战略合作伙伴。

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一个全面的车辆研发系统

目前,新特种汽车已经推出了A0级电动汽车DEV 1,并将在今年年底前推出A00级电动汽车AEV。此外,新特种汽车旗下高端品牌GYON还将推出A级轿车和C级豪华轿车,以多种产品满足不同消费者的需求。

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专属智能操作系统

今年3月,新特汽车发布了D·OS 2.0系统,该系统通过智能语音泰迪助手集成了无缝人车连接ID、人网联动、智能车辆控制、24小时车辆状态检测、充电、自动停车和汽车银行支付功能。值得一提的是,该系统引入了以用户粉丝为中心的智能运营理念,目前注册用户超过20万。

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全国线下渠道资源

目前,新特种汽车已在全国23个省的70个城市建立了82个线下D.BOX体验中心。新电出行将与国家D.BOX体验中心合作,打造专属司机之家,在运营、维护、充电、休息等方面提供全方位服务,解决网约车司机的后顾之忧。

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引入战略合作伙伴

如前所述,新特汽车目前已开始与美团打车、携程旅行、悟空旅行等合作伙伴进行战略合作。在提供交通支持的同时,为新特汽车导入一些资源。

依托这四大优势,新特汽车进行了新的战略布局和调整,重点推进集“电动”、“智能”、“充电”、“出行”为一体的创新战略布局。它摒弃了主机制造商传统的单一汽车制造和销售模式,采用“分销+运营”的新商业模式来应对市场挑战,促进产业转型升级。

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写在最后:新特汽车此次发布的新战略,是其在标的期间的积极探索……

转型期。“分销+运营”的运营模式也为行业提供了独特的创新思维。我相信,在补贴衰退和行业重组的浪潮下,新特种汽车可以继续改进。

本文首发于微信公众号:汽车行业八卦。文章内容属于作者个人观点,不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作,并承担风险。

标签:北京大众理念

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