剑走“偏”锋的合资小型SUV市场还能迎来爆发吗？

温也可以，先生

空中霸王的出现标志着2019小型合资SUV市场的第一，随后的一代创酷和改款宾智向我们展示了竞争的“血腥味道”。下个月，别克昂科拉将携手全新昂科拉GX完成上市，昂科拉在资历上是名副其实的“老大哥”。

一系列合资小型SUV，如翻新或升级，让沉寂了一段时间的市场充满了活力。然而，这款井喷式的新车在进入市场后，还能取得预期的效果吗？

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从合资开始，从独立开始

小型SUV起源于欧美，2012年随着Encora和翼博的加入，逐渐在中国市场崭露头角。正是在两位“美国兄弟”的推动下，2013年小型SUV市场实现了87%的高速增长。随后，数十款自主和合资小型SUV集体进入市场，并最终在2015年达到销量高峰。凭借超过200万辆的销量和119%的同比高增长，人们相信小型SUV市场将继续改善。

然而，在经历了2015年的销量高峰后，小型SUV市场出现了微弱的下滑趋势，连续两年的销量下滑显示出“跟风”的负面后果。

去年，只有宾智和XR-V的销售数据对合资小型SUV来说是合理的。善于把握市场趋势的自主品牌小型SUV目前受到大家的青睐，也是小型SUV市场的绝对主力军。

近两年来，各家合资车企并非没有行动，如北京现代恩西诺、东风日产劲客、进口马自达CX-3等，都是备受期待的热门玩家。然而，他们不仅没有挑起事端，而且现在已经消失了。

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细分市场的进一步细化

随着90后消费者逐渐成为消费主力，小型SUV这种功能性有限的细分车型得到了进一步的细化。从最近推出的这些合资小型SUV的特点来看，它们在营销上都注重个性、时尚和运动。他们都考虑并下定决心调整产品定义，以获得新消费群体的关注。

例如，在重庆车展全新创酷的发布会上，2018英雄联盟全球总决赛冠军iG团队被邀请作为新的站场。在改款宾智的发布会上，官方给出的解释是“光影灵感”、“安静灵感”、”机械灵感“、”设计灵感“，来解释为什么新宾智应该成为市场潮流的先锋。

几乎没有一款小型SUV强调舒适性和家用性，因为与同价位的自有紧凑型SUV相比，尺寸限制很难“挖掘空间”。在价格方面，以哈弗H2、吉利宾悦、长安CS35为首的自主小型SUV优势明显，牢牢占据了7-10万元的细分市场。所以合资品牌必须找到新的出路，所以我们看到合资小型SUV倾向于依靠设计和动力来吸引90后消费者。

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市场仍处于观察期，T-Cross首战告捷

为了更好地了解合资小型SUV的市场，购车者决定逐一拜访大家。上汽大众T-Cross于4月首次亮相，是大众系列在中国的首款小型SUV。从外观上看，它显然是一款专为年轻人设计的车型。它有许多独特的时尚设计元素，也是大众系列中不那么“大众”的车型。

根据最新数据，T-Cross在其第一个完整销售月就取得了超过5700辆的优异成绩。通过走访经销商，购车者了解到，目前的T-Cross系列优惠在1万元左右，这是不少刚上市两个月的产品。

全新创酷于6月5日上市，是雪佛兰高度重视的产品。在过去的两年里，以科力斯为首的雪佛兰轿车系列的销量数据非常可观。最近推出的Cruze迅速成为紧凑型汽车的领导者，但轿车的流行也暴露了该品牌在SUV领域的不足。雪佛兰希望全新的创酷能够打破创酷的独特局面。

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作为一名在小型SUV市场摸爬滚打多年的老将，全新创酷的起售价已经降至10万元以内。然而，经销商工作人员告诉购车者，“不好卖，尤其是在上市初期没有折扣。创酷近两年惨淡的销量让许多消费者忘记了它。”然而，全新创酷未来的经销商仍然乐观，预计很快就会有1万至2万元的折扣。

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作为目前销量最高的小型合资SUV车型，购车者认为搭载1.5T发动机的新款宾智是一场。尽管最初的宾智和XR-V一直在销量上处于领先地位，但它们的1.5L和1.8L动力总成相对较弱，实用性偏向于它们的平衡实力和性价比以赢得胜利。搭载1.5T发动机的全新宾智“猎换装”无疑填补了动力缺口，但其16万元左右的价格使其比同行贵了1万至2万元左右。此外，值得注意的是，新款宾智并没有改变其设计，与新推出的竞争对手相比显得有些过时。它不出众的“颜值”，能承受得住漂亮年轻人的一再轰炸吗？

销售代表表示，“目前订车不需要加价，基本上需要一个月左右的时间。我们收到的信息是，未来订车可能需要加价。”显然，旧宾智3万元左右的优惠不会出现在新宾智身上。它还能作为市场基准发挥作用吗？

购车者表示

由于多辆重型车的推出，小型合资SUV市场将发生什么变化？购车者认为，随着美国兄弟创酷和安科拉的更新，以及T-Cross的强劲表现，本田的“双星”将面临强大的挑战。因此，市场上是否有破局者能够挑战宾智和XR-V的地位，也是下半年非常值得关注的焦点！

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标签：缤智创酷昂科拉大众雪佛兰

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