奔驰新款E级领衔 北京车展上市新车前瞻

原定于4月举行的2020北京国际汽车展览会将于9月26日正式开幕。由于新冠肺炎疫情的爆发，日内瓦、北美、巴黎等地的国际车展已被取消。作为今年唯一的顶级国际车展，北京车展对各大车企的重要性不言而喻。车展开幕前，爱卡汽车梳理了开幕当天和车展前夕即将上市的新车，包括全新E级奔驰、全新5系宝马、哈弗大狗（参数|询价）。

2020北京国际车展：新车品牌，车型名称，HiPhi X，HiPhi中型SUV广汽传祺M8中大型MPV思皓思皓X8（参数|询价）中大型SUV FOXARCFOXαT中型SUV现代Paristi中大型SUV爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn▼ 高合HiPhi X上市日期：9月24日高合汽车首款量产车型高合HiPhi X将于9月24号正式上市，并将在北京车展期间首次公开亮相。这款新车将于今年年底实现小批量试生产，并于2021上半年交付市场。高合HiPhi X基于HOA开放式电子电气架构开发，实现了真正的软硬件分离。通过持续的自主学习和远程软件迭代，可以在不改变硬件的情况下带来性能和体验的持续进化，实现“软件定义的汽车”。

HiPhi和HiPhi X两个核心灯组的智能交互灯可以感知道路环境并做出独立决策，从而实现全场景自适应照明以及与外部人员和车辆的智能交互。他们将与L3级自动驾驶辅助系统合作，在多个场景下提高驾驶安全和交通效率。

高合HiPhi X将配备全门电子控制技术和全球唯一无锁芯和门把手的非接触式无接触NT翼门系统。该系统配备了由12个监控雷达、一个雨量传感器和一个车身控制计算平台组成的智能接入系统。除了全方位无接触进入外，垂直打开的顶部翼门和柜台门还可以实现超大的展开角度和打开高度。此外，基于HOA超体电子架构下的软硬件分离，高合HiPhi X的整个车门可以通过FOTA软件进行迭代升级，不断优化车门开启角度、速度和个性化场景模式。

高合HiPhi X的NT翼子板扩展门系统有一个双门和翼子板扩展车门的六门电动组合。无框对门采用顶级豪华车特有的分体式结构，前门开启角度81°，后门开启角度89°；

笔记

拼音 双语对照翻板门的设计和结构类似于性能超跑，最大开启高度为80°，开启后离地最大高度为2295mm。用户上下车时不需要低头。NT展翼门系统通过六个门之间不同的自动打开和关闭组合，为六种场景提供智能进出模式，包括帅哥进出、总裁上下、总裁评审、皇家贵族、星光大道和变形金刚。当选择了帅气模式，车主从驾驶员一侧靠近车辆时，HiPhi X会智能地打开相应一侧的前门，并自动将座椅恢复到记忆中的适当位置。车主踩下刹车后，系统会自动关闭车门，整个过程完全无接触。

HiPhi X采用全黑内饰，搭配各种复合材料，如阳极氧化金属和黑色镀铬，并辅以高饱和度橙色双缝线进行装饰。据悉，整车将采用植物鞣半苯胺皮革，比Nappa皮革更高端、更豪华。此外，HUD抬头显示显示显示，这辆豪华车的必要配置也没有缺席。高合HiPhi X配备了三块大尺寸液晶屏，包括14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中央触摸屏和19.9英寸乘客娱乐显示屏。同时，车内几乎没有实体按键，带来了非常简洁的设计风格。就像操作智能手机一样，你可以在屏幕上使用不同的手势来切换和操作各种功能和界面。

多功能运动型方向盘采用真皮包裹，具有记忆、加热、振动和手动检测等功能。方向盘配备了中国仅有的两个TouchPad触摸板，用户可以通过方向盘上的拨杆轻松操作相关信息并在驾驶模式或能量回收级别之间切换。语音控制快捷键也设置在离拇指最近的位置，允许用户随时唤醒HiPhiGo。

HiPhiGo不仅是一个能够主动感知用户并为其提供帮助的情感智能合作伙伴，也是国内首个能够实现全车级语音控制和车辆运营全覆盖的车载智能系统。在16.9英寸的中控屏幕上，用户可以调节温度、风量等。在中央扶手的滑动盖下，有两个杯架和一个用于手机的无线座椅充电器，方便用户随时充电。

前排乘客IP前向非对称座椅布局提供了更宽敞的乘坐空间，两个独立的行政座椅都配备了电动腿托。第二排座椅略高于前排座椅，可前后滑动360毫米。它们还支持横向滑动，并配备了独立的折叠式小扶手。第二排和前排座椅还配备了座椅记忆、加热、通风和靠背按摩功能，进一步增强了豪华性和舒适性。此外，可以看到，第二排的安全带是在座椅上设计的，而不是传统的B柱，可以随着座椅前后调节，充分考虑了乘客的舒适性和安全性。车门上的液晶触摸板具有未来感，可以调节风量、温度、座椅等，将独特的科技豪华氛围带入同级别。NT机翼延伸门上的两个天花板玻璃可以为乘客提供更充足的头部空间和内部透明度。

得益于新电动化比例带来的乘客舱最大性能，与之前三排SUV使用最后一排的限制不同，HiPhi X的三排可以轻松乘坐标准尺寸的成年人。从第三排暴露的内饰图中也可以看出，为了方便乘客，第三排左右两侧还安装了一套角度可调、带照明的化妆镜……

笔记

拼音 双语对照第三排。

这是中国首个在量产电动汽车上实施的基于车路协同的L4级全自动代客泊车系统。董事长丁磊表示，华人运通始终从用户出行维度出发，站在自动驾驶的前沿，在用户安全的前提下，全面提升交通出行的整体效率，真正推动自动驾驶和车路协同技术在更大范围的量产中的应用。全自动代客泊车系统是基于车路协同开发的L4级高级自动驾驶系统。在停车区，提前搭建了激光雷达等路侧传感设备，以及通信和计算设备，实现对车辆位置和周围障碍物的识别和跟踪。通过5G车路协同，将调度信息、车辆定位、障碍物等信息发送到车辆上，车辆自动驶入停车位。

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车主在停车场下车，驶入停车场并将车停在停车位。车辆也可以通过APP启动，自动驶出停车位，行驶到用户指定的位置。此外，全自动代客泊车系统可以克服单车智能难以解决的困难，如停车场没有GPS定位信号、转弯避难所多、传感器盲区大。除了AVP之外，高合的整个HiPhi X搭载的HiPhi Pilot自动驾驶系统是目前唯一一个配备与飞机相同安全设计原理的双冗余系统。车辆可以在0-130km/h的全速范围内启动、停止、转弯和行驶，实现“脚可以左，手可以放，眼睛可以动”；通过智能前视、近距离摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、驾驶员状态检测DMS摄像头、高精度地图等全车24个传感器的共同作用，实现单车L3级自动驾驶水平。这也是国内首款达到L3级别的量产车。

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去年，华人运通在江苏盐城开通了全球首条车路协同自动驾驶智能道路，并在张江人工智能岛开通了5G车路城融合“智慧城市”示范项目。实现全自动代客泊车，是华人运通基于“三智”战略，提出的路感、云调度、车辆控制在自动驾驶领域的又一次成功落地和应用。未来，它还将具有可扩展性，并应用于智能停车场、智能高速公路等智能出行领域。

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动力方面，新车前后搭载两台220千瓦电机，百公里加速仅3.9秒，超低风阻0.27摄氏度，续航里程超过630公里。底盘方面，新车采用空气悬架系统、前双叉臂式和后五连杆独立悬架，以及CDC连续可调阻尼阻尼阻尼系统，实现悬架快速实时调节。同时，主动后轮转向系统的摆动幅度为10°，最小转弯直径仅为11.6米。

笔记

拼音 双语对照

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