爱卡路采丨北京车展上老炮惊现神回复

自9月26日北京车展开幕以来，受到了外界的高度关注。许多车迷“老炮儿”在专业观众日伊始就迫不及待地涌入车展，大饱眼福。对于这场后疫情时代的特别车展，在关注新车型新战略的同时，爱卡汽车也在车展上进行了大量的路购，与这些早早进入车展的车迷们聊聊天，看看他们眼中的北京车展。

“我已经连续五年参加北京车展了，如果每两年算一次，那就是10年了，”王泽说，他是一名10年的资深车迷。作为爱卡卢斯来车展最频繁的人，王泽认为，人少是今年车展与往年最大的区别，“总体来说，我觉得今年的车展没有往年那么拥挤，应该还是受到疫情的影响。不过，即使人少了，看车也不会那么拥挤。"

爱卡汽车见到王泽的时候已经是下午四点了。王泽告诉我们，他基本上参观了所有的展厅。对于这次车展来说，新能源和智能应该是他最深刻的体验，“我感觉这些车企越来越青睐新能源汽车、绿色环保出行和智能化，我们的自主品牌都发展得很好。尤其是在长城的展台上，‘牵猫遛狗’的口号感觉很有意思。新车也很好，比如长城炮（参数|查询）、大狗（参数|询问）和坦克300（参数|调查），这些似乎都很有吸引力。“除了参观展览的体验，买车也是王泽在北京车展上的一项主要任务。”我今年有换车的计划，所以我会趁着车展的机会去看看。“至于选择合资还是国产，王泽告诉爱卡汽车，现在大家对此都不太挑剔了，”主要是眼神交流。". ▼ 越野“老炮儿”：期待起亚展台刚出来的坦克300的三把锁，在爱卡汽车的这次路测中，李思博是印象最深的受访者。与其他人相比，李来参加车展的目的更加明确。“我以前见过几辆越野车，今天我只打算看一看，比较一下。如果合适的话，我就提车。”

在交谈中，爱卡汽车了解到，虽然李思博只去过北京车展两三次，但他对汽车的热爱丝毫不逊色于其他人。作为一名资深越野爱好者，李思波经常和朋友一起去沙漠、碎石路段等特殊地形进行越野挑战。这一次，他来到车展，打算换一辆越野车。“我最喜欢的车是长城的坦克300，它有一个2.0T加8速自动变速箱，一个不可装载的底盘，还有三个差速锁。它非常适合像我这样喜欢越野的人。”在看车的同时，李思博还告诉爱卡汽车，当他来车展时，他还会看看各家车企发布的新产品战略计划，“多关注最新消息，但今年的车展似乎没什么好说的。”“今年，每个人在车展上戴口罩真的是一件新鲜事。”专注于今年车展的变化，利波斯笑着对爱卡汽车说，“这可能是今年和我往年在展会上最大的不同。其他新车或新闻发布会感觉每年都不那么热闹。然而，在过去的两年里，汽车变得越来越漂亮，与以前相比，现在的汽车配置也比以前更丰富、更方便驾驶。“早期的新能源车主：背着背包往前走的宋天，正低头看手里的展台地图，被一辆爱卡汽车拦住。宋天告诉爱卡汽车，他要去看其他几个独立品牌的展台。

“近年来，国产新车越来越多，一提到国产车就不再意味着质量差……

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拼音 双语对照与以前一样。我刚从长城和吉利等展台转过来，感觉坦克300和吉利的新车星瑞（参数|询价）都很好。“宋天说，他已经连续参加了第五届和第六届北京车展。以前的车展上有太多其他的东西，现在车展越来越正式，基本上都是以展览车为主。此外，宋天还告诉爱卡汽车，要一路逛，发现几乎每个家庭都有新能源汽车。”2016年买了一辆新能源汽车腾势，这应该是第一批新能源车主，所以我仍然很关心这件事。我买新能源车比较早，当时没有特别丰富的选择，不像现在很多车企都有新能源。当艾卡问到今年是否有最受欢迎的汽车时，宋天指着宝马展厅方向的艾卡汽车说：“我最直接的感觉是，各家公司的汽车造型设计越来越时尚，对国产和合资品牌都进行了重大调整。其中，我最喜欢的是宝马的新一代M3和M4。尽管之前大家都说这一代的M3和M4不像宝马，但我认为宝马在外观上的调整非常惊人。" ▼ 汽车测试工程师：中国品牌的进步有目共睹。“我其实是一名来自主机厂的工程师，在日常工作中一直与汽车打交道。不来车展不是一种工作安排，更重要的是，这是不喜欢的。”在东风雪铁龙展台与爱卡汽车会面的受访者王强，向爱卡汽车透露，他通常负责公司新产品的道路测试，感受车辆的驾驶性能，因此有很多机会接触和驾驶车辆。“但这还不够，”王强指着刚刚看到的东风雪铁龙云逸说， “我会关注北京、上海、成都和广州的每一场车展。如果有时间，我会来现场看一看。如果不看，我不会发现每场车展的变化和最新产品。以今年为例，它可以被认为是我感受最深的车展。更不用说疫情的影响新车技术，每一家公司的技术感真的越来越强。"

王强认为，新技术应该是今年车展的关键词。“各家车企目前正在做的智能驾驶、车联网等一定是未来的趋势。而且，中国品牌和合资品牌在这方面的起步几乎是一样的。未来谁会做得更好还不确定。无论如何，永远不会有传统汽车制造这样大的差距。“当被问及爱卡汽车对车展最大的感受时，王强谈到了自己的经历，并告诉大家，爱卡汽车中国品牌的进步是有目共睹的。”未来，中国品牌不一定会在这些新技术上发展得更快。”，“今年我最感兴趣的车是北京天普改装的福建奔驰V级，这也是我来这里的主要原因。"

“我和朋友前天都是从洛阳来的。听说北京天普今年也要来参加车展，我想买一辆改装车，所以我们马上订了票就赶了过去。”宋阳指着旁边的人示意，他是同行的朋友，“我们俩都喜欢改装，但很多优秀的改装车通常很难看到，尤其是在洛阳。今年，由于疫情，北京车展推迟了半年多，我担心它会不会像其他主要车展一样被取消，但幸运的是，它最终顺利开展。当被爱卡汽车问及他对车展最大的感受时，宋洋只说了一个词——“震惊。”。宋扬认为，只有震惊才能形容车展给他的感觉，“新产品、新技术，这些我们平时很难真正看到。只有在这个时候，我们才能真正感受到原来的汽车发展得如此之快。因此，每一次车展都给我带来了巨大的震撼。”

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作者说：在这次路演中，爱卡汽车走过了8个展厅，寻找合适的粉丝，体验了车展的氛围。通过与消费者的真实对话和亲身体验，作者发现，与以往相比，本届车展的车迷们越来越意识到自己的需求。一般来说，在过去，每个人都选择了各方面均衡的产品，如天籁、凯美瑞（参数|询价）、雅阁（参数|询）、朗逸（参数|咨询）、帕萨特（参数|查询），这些都是市场上的热门车型。然而，在本届车展上，大多数车迷已经开始选择在某一方面表现突出的产品，无论是在越野性能方面，还是在造型设计方面，或是在智能方面。同时，中国品牌第一梯队的展台在关注度上并不输给奢侈品牌，甚至以新颖的营销方式有着更好的氛围。其中，几何汽车的书店、领克展台的“派对”、长城展台的“动物园”都非常受欢迎，而大多数奢侈品牌展台仍然依靠产品和品牌力来吸引消费者，几乎没有新的玩法。对于这一变化，爱卡汽车认为，这与年轻化的消费群体和中国品牌的崛起密切相关。此前，由于中国汽车产业基础薄弱，网络信息不发达，上一代的汽车消费心理在很大程度上是一种跟随者心理。然而，随着85/90成为新一代的主要消费力量，这种情况得到了很大改善。年轻一代的消费者大多是互联网的原住民。他们善于使用爱卡汽车等信息网站，对产品的了解往往比70/60更全面、更客观。同时，他们对中国品牌和中国制造更有信心。近年来，中国品牌也发生了迅速的变化，不仅在产品质量方面，而且在营销方面，中国品牌越来越能够掌握潜在消费者的脉搏。这次车展的受欢迎程度就是最好的证据。精彩回顾：大动作终于发布，新车在北京车展首发。以下是车展后汽车公司的未来。对这些细节的微观观察可能是汽车市场的未来

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标签：北京长城宝马炮坦克

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