?理想ONE热管理系统解析

我们曾经向大家介绍过理想ONE的冬季测试性能，相信理想ONE在低温条件下的出色表现给许多汽车爱好者留下了深刻印象。今天，我们将重点介绍理想ONE在实现卓越靶场性能方面的重要作用——热管理系统。不仅在冬季，理想ONE的热管理系统在炎热的夏季也发挥着重要作用。热管理系统-理想ONE安全高效的核心增程电动汽车的动力系统配有先进的热管理系统。在增程器的帮助下，理想ONE解决了现阶段纯电动汽车不可避免的里程焦虑问题。在每辆新车最终交付之前，都必须经过“冰火两重天”的测试。从牙克石和海拉尔的寒冷冬天，到五指山和吐鲁番的炎热夏天，理想ONE不止一次留下了测试痕迹。在极冷、高温、高湿的环境中，甚至有时温差跨度会高达70℃，这需要理想ONE热管理系统的重要保证：为驾驶员提供舒适的乘坐体验，同时确保电池、增程器等核心部件的高性能、安全性和使用寿命，电动机等尽可能使用有限的电力和石油来运行。

理想的ONE热管理系统可确保电池组的高性能状态，对温度极为敏感。锂电池需要适当的温度范围才能实现最佳的充电和放电性能。理想ONE的热管理系统经过了多轮性能验证、严格测试和持续调优，最大限度地保证了电池组的高性能状态，最终取得了-10℃时仅5%、-20℃时仅7%的续航里程衰减的优异成绩。如今，尽管电池热管理技术在电动汽车中的应用非常普遍，但不同车型在电池性能和寿命性能方面仍存在显著差距。这主要是由电池热管理策略的差距决定的。电池组由数百或数千个电池组成，边缘电池和中心电池之间不可避免地存在温差。电池单元之间的温差会导致放电性能不一致，从而导致电池组的整体性能下降。通过流场模拟、热场模拟等专业的电池组优化解决方案，工程师们对理想ONE电池的热管理系统进行了广泛的硬件验证和策略优化，消除了电池过热的安全隐患。同时，通过该电池热管理系统，理想ONE可以在连续使用快速充电的过程中为电池充电和放电性能提供坚实的支持。外部环境和工作条件很难影响理想ONE的充电速度。

·理想One的热管理系统的亮点之一是针对整个车辆系统级热管理策略优化了多向流量控制阀。理想ONE的热管理工程师在原有部件的基础上成功改进了多向流量控制阀，大大提高了可靠性和耐用性。借助这个没有手掌那么大的核心部件，工程师们成功实现了增程器、电池组和空调三套循环系统之间热量的精确传递和利用。多向流量控制阀可以按比例精确打开和关闭，帮助理想ONE实现传统电动汽车在低温环境下无法实现的节能利用。例如，增程器的余热可以补偿电池的温度，从而提高效率。在许多传统电动汽车上，电池组、电机和空调的热管理相对独立，大量废热最终被大气带走，白白浪费。

·追求终极无级调节在理想的ONE热管理系统中，从……

多方向流量控制阀、水泵、空调压缩机、前冷却模块上的冷却风扇，它们可以通过VCU实现功率无级调节，帮助电池、增程器和电机在最合适的温度下工作，从而达到最终的驱动效率。通过极高的设计和制造标准，动力系统可以在数十种热管理策略之间无缝切换，同时为乘客提供体面的驾驶体验。先进的前端冷却模块是ONE配备锂电池和增程器的增程电动汽车的理想选择。前端冷却模块的设计难度和制造成本远高于传统电动汽车和燃油汽车。前端冷却模块包括五个部件：冷凝器、低温散热器、高温散热器、中冷器和冷却风扇。经过工程师的多轮优化工作，前端冷却模块不仅满足了整车的轻量化和可靠性要求，还显著降低了优化风扇的旋转噪音，为停车或低速行驶提供了更安静的声学环境。

站在巨头的肩膀上，理想ONE前瞻性的整车系统级热管理从图纸上成为理想ONE的一部分。实用的理想汽车离不开众多世界级汽车零部件供应商的支持：全球领先的热管理公司法雷奥和理想汽车已经完成了热管理系统的联合开发；麦格纳是国际一流的汽车零部件制造商，为热管理系统的优化提供了专业的技术咨询；在热管理系统的核心部件之一前端冷却模块的开发中，理想汽车和法雷奥共同定义了部件规格，并创造了大量创新的专利设计，使理想one的热管理系统在确保高可靠性的同时实现了轻量化。从与世界级供应商联合开发热管理系统硬件，到理想汽车自主可控的热管理控制策略，理想ONE的车辆系统级热管理帮助理想ONE实现舒适性、节能性、安全性和可靠性。这项核心技术体现了国际顶尖工程师的智慧。先进的热管理让我们想象自己处于理想的ONE驾驶环境中：此时此刻，你坐在舒适的NAPPA真皮座椅上驾驶理想的ONE，与家人和朋友在同一辆车上分享驾驶的乐趣，而不必担心里程数。无论是车外刺骨的冰雪还是烈日炎炎，你都无法感受到车内热管理系统的高效运行。这是理想汽车工程师的终极追求，他们夜以继日地进行广泛的实验。在正式交付之前，理想ONE需要通过至少30个严格的热管理适应性测试条件，温度范围接近70℃，测试项目的数量将远比车主在真实驾驶场景中可能遇到的极端情况严格，以确保理想ONE具有优异的可靠性和驾驶舒适性。

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