法国或将在2024年巴黎奥运会上提供飞行出租车服务

广汽集团新闻

据外媒报道，在2024年巴黎奥运会上，组织者可能会使用飞行出租车为游客提供旅行服务，将他们从机场运送到巴黎市中心。

如今，无论是乘坐轨道交通、公交车还是出租车，游客乘坐飞机抵达巴黎戴高乐机场后，仍需要大约一个小时才能到达巴黎市中心。但如果飞行出租车能够按计划实施，这段通勤时间将大大减少。飞行出租车不仅避免了交通拥堵，而且有保证的发车时间间隔。根据计划，每6分钟将有一辆飞行出租车将游客运送到市中心。

巴黎机场集团、空中客车公司和巴黎交通局在上周的巴黎航空展上表示，奥运会为未来垂直起降飞机的实际使用提供了一个绝佳的机会，这些机构将对这项服务进行可行性研究。

空中客车公司首席执行官

纪尧姆·法里说：“2010年，人类历史上首次有一半以上的人口生活在城市地区。我们相信，到2030年，这一比例将增至60%以上。”。届时，人们将需要采用“本地通勤的第三维度”方法

ADP集团执行董事Edward

阿克赖特说：“如果我们希望在未来5年、10年、15年、20年或30年内实现低空通勤，那么我们今天就应该探索。”目前，世界上许多大城市已经交通拥堵，大量的汽车也对环境造成了严重影响。在这种背景下，人们开始寻求新的通勤方式，VTOL就是其中之一。

在飞机制造商空中客车公司、机场管理公司ADP和巴黎公共交通运营商RATP看来，奥运会是一个通过此次活动向世界展示法国在城市通勤方面的创新和努力的绝佳机会。目前，巴黎共有10家小型飞机工厂，ADP计划在年底前选择一家用于停放飞行出租车。Akelet透露，这项计划预计将在18个月内完成，需要大约1000万欧元的基础设施投资。他还表示，他们将利用现有的直升机路线对该项目进行测试。

为了在2024年之前实现飞行出租车服务，ADP将与空中客车公司合作开发飞机，该公司多年来一直在探索推广全电动城市交通解决方案。目前，空中客车公司已经开发了两种原型产品，即单座Vahana和四座CityAirbus。Faury说：“最终，这两种原型产品将合并为一种新的飞行器，它可以快速响应人们的旅行需求。这次合作是一个很好的机会，我们将开发各种技术解决方案、最终产品、监管框架和经济模式。”

德勤航空事务主管Jean-Louis

Rassneux表示，到2040年，仅在美国，飞行出租车的市场规模预计就将达到170亿美元左右。

巴黎的飞行出租车项目还有很多准备工作要做。飞行出租车的安全需要得到保证，而且它们的电池续航里程需要足够长。此外，该项目必须确保飞行出租车能够与现有的交通基础设施和监管政策完全一致。如果一切顺利，前往巴黎观看奥运会时，你将不再需要在机场排队乘坐传统的出租车或轨道交通。下了飞机后，你可以进入一辆飞行出租车，实现真正的“直飞巴黎”。对于其他想要了解飞行出租车可行性的国家和城市来说，巴黎的这个项目可以被视为一个实际的测试。

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