据外媒报道,英伟达发布了超级计算机DGX SuperPOD,在全球速度最快的超级计算机中排名第22位。它提供了人工智能基础设施,以满足自动驾驶汽车部署的巨大需求。该系统使用Mellanox互连技术在短短三周内建成,由96台NVIDIA DGX-2H超级计算机组成。它具有9.4亿次浮点运算的处理能力,可以训练安全自动驾驶汽车所需的大量深度神经网络。自动驾驶汽车的人工智能训练是最大的计算密集型挑战。数据采集车每小时生成1TB的数据。将这些数据乘以整个车队的驾驶年限,得出PB级数据。这些数据用于训练算法,学习道路规则,识别车辆运行的深度神经网络中的潜在故障,然后在连续循环中对其进行再训练。英伟达人工智能基础设施副总裁Clement Farabet表示,“人工智能领导力需要计算基础设施领导力。很少有人工智能挑战像训练自动驾驶汽车那样苛刻,因为训练自动驾驶需要数千次神经网络的再培训,以满足对极端精度的需求。DGX SuperPOD的巨大处理能力是不可替代的。“DGX SuperPOD由1536 Nvidia V100 Tensor Core GPU驱动,并与NVSwitch和Mellanox网络光纤互连,具有出色的数据处理性能。该系统昼夜运行,优化自动驾驶软件,并重新训练神经网络,可能比以前有更快的周转时间。例如,在DGX SuperPOD硬件上训练ResNet-50软件平台只需不到两分钟。该人工智能模型于2015年推出,最先进的NVIDIA K80 GPU花了25天时间对其进行训练。DGX SuperPOD提供的结果速度快18000倍。其他具有类似性能水平的TOP500系统由数千台服务器组成,而DGX SuperPOD占用的空间非常小,比排名靠前的类似系统小约400倍。NVIDIA DGX系统已被其他需要大量计算的组织所采用,包括宝马、大陆集团、福特、Zenity、脸书、微软和富士胶片。一些研究机构也在使用它,如日本物理化学研究所和美国能源部国家实验室。基于参考架构创建自己的SuperPODDGX SuperPOD不仅可以快速运行深度学习模型,而且由于其模块化的企业级设计,DGX SuperPOD的部署速度也非常快。这种规模的系统通常需要6-9个月的时间来部署,但DGX SuperPOD只需要3周,工程师们遵循规定和验证的方法。建造像DGX SuperPOD这样的超级计算机有助于NVIDIA学习如何为大型人工智能机器设计系统。这是超级计算技术的一个重要发展,将巨大的计算能力从学术界带到了运输公司,以及其他希望使用高性能计算加速创新的行业。对于没有支持人工智能的数据中心但希望使用NVIDIA SuperPOD架构来满足其需求的组织,NVIDIA利用支持DGX的数据中心计划来提供简化和快速的部署解决方案。该公司的数据中心管理服务提供商支持企业客户建立和部署基于DGX系统的世界级人工智能数据中心。
盖世汽车讯据外媒报道,车主和司机雇员之间的不和,有时甚至是争吵,可追溯到加纳引入商业交通的时候。他们争论的主要问题之一是雇主不信任司机雇员每日上交的销售报告。
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1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,美国马里兰大学一组计算机科学家采用了一种新型的计算机“记忆”,有望推动自动驾驶机器人和自动驾驶汽车技术发展,甚至推动整个人工智能的发展。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,美国能源部布鲁克海文国家实验室为锂电池设计了一种新型有机阴极材料。该材料以硫为核心,与锂电池中传统的阴极材料相比,能量密度更高、更具成本效益且更环保。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,知情人士透露,由于担心雷诺和菲亚特克莱斯勒合并之后会损害日产汽车的利益,日本政府“暗中阻止”了两家公司合并谈判的顺利进行。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,当地时间6月22日,德国交通部表示,戴姆勒由于涉嫌排放违规、在车辆中安装非法软件以操控排放测试,必须在德国召回6万辆奔驰柴油车。
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