今天是建军节。祝所有士兵节日快乐！你们肩负着保卫国家的责任，真的很努力！
作为一家汽车媒体，今天，趁着军人节，我们来聊聊国内一些有军人背景的汽车公司。
01
东风汽车
代表车型：东风猛士
“东风”，“军工”，当你看到这些词时，可能会联想到著名的“东风”道丹，但事实上，这两者并没有直接的联系。“东风”系列道丹和“长征”系列道旦只是名字。有两种非常熟悉的军用车辆与东风真正相关——东风战士和东风战士。
1969年，第二汽车厂在湖北十堰建成，开启了东风汽车作为国产军用汽车的篇章。第一代是EQ240，第二代是EQ2102，第三代也是大家最熟悉的一代——东风猛士。“猛士”这个名字来源于刘邦的《大风歌》：“甘当猛士，守卫四方”。
2007年，东风猛士开始批量集结部队，直到现在，无论中国士兵出现在哪里，都能看到东风猛士的身影。这款车也因其出色的性能而被军方称为“陆军航空母舰”。
由于其良好的声誉，2014年，东风汽车推出了民用版猛士，售价88万元，比军用版更贵。由于猛士的民用版是为满足国内越野爱好者的需求而设计的，其发动机、变速箱等主要部件均为进口原装零部件，性能较高，更适合家用。
02
北京汽车股份有限公司
代表车型：BJ212
北京汽车刚成立时，没有任何军事使命或色彩。20世纪50年代末，它的名字也是北京第一汽车配件厂，主要生产化油器、汽油泵、气缸垫和车灯等汽车和拖拉机配件。
1958年2月，北京第一汽车配件厂决定开始试制小型汽车。令人惊讶的是，不具备生产小型车基本条件的北京第一汽车配件厂仅用了4个月就生产出了一辆小型车。6月30日，“井冈山”轿车成功下线，标志着首都北京第一辆轿车的诞生。随后，该工厂更名为北京汽车制造厂。
20世纪60年代，北汽开发了中国第一代轻型军用越野车——BJ212，并装备在军队中。在当时，它是最纯粹的军用越野车。
BJ212于66年投产，年产量为532辆。到20世纪80年代，累计产量已达到19万辆。这辆车甚至已经销往海外，成为它那一代的经典。
改革开放后，北京汽车股份有限公司成立合资公司，原军车逐步进入公开市场
到目前为止，BJ212还没有停产，但其销售一直有些低迷。
03
长安汽车
代表车型：长江46越野车
长安军事工业的历史可以追溯到洋务运动。19世纪60年代，李鸿章任命英国人马格利和中国官员刘作余在上海成立上海洋炮局，即长安汽车（000625）的前身。
在接下来的一百年里，上海外国炮兵局经历了几次波折，迁至苏州、南京，最终落户重庆。上海外国炮兵局的名称在经历了苏州外国炮兵局、金陵制造局、第二十一兵工厂和国有456工厂的变更后，最终于1957年正式更名为长安机械制造厂。
同年5月，长安机械制造厂生产了中国第一辆越野车——长江牌46越野车。1963年，长江牌46越野车停产。
去年，长安汽车股份有限公司……
将CS95改装成军用版本，不仅在车顶框架上安装了机，还增加了防弹玻璃和钢板。七个座位也被改装成了五个座位，并增加了一个控制机的装置。。。这在当时引起了相当大的轰动。
由于空间有限，仍有一些具有军事背景的汽车公司没有对每一家进行评估。最后，再次向所有的士兵致敬！
本文首发于微信公众号：汽车行业八卦。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。
2019，汽车销量遭遇滑坡，却难解其困；思变之潮席卷全球，仍难料其变；这场变革是机遇还是考验？中国汽车市场该如何面对？一场汽车产业的嬗变正在上演，破局需要胆识更需要溯本问源。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，7月31日，日本松下表示其第一财季营业利润同比下降44，降幅超过预期。受中美贸易摩擦的影响，中国对其汽车零部件和工厂设备的需求有所减少。
1900/1/1 0:00:002009年，通用汽车成立了中国科学研究院，着眼于未来5到15年的技术需求。如今，由科学研究院、前瞻设计中心和工程中心构成的中国前瞻技术科研中心已成立十周年。
1900/1/1 0:00:00Q7是奥迪旗下的一款中大型SUV，自2006年引入国内开售以来，便受到了诸多企业高层以及成功人士们的青睐，其销量数据也是持不断攀升状态。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，前置碰撞提醒和自动紧急刹车功能正在新车之中逐渐普及，许多车辆都标配了这些功能，消费者不再需要额外付费选装。
1900/1/1 0:00:001927年8月1日，中国工农红军发起南昌起义，打响武装反抗国民党反动派的第一，经过多年的艰苦奋斗，中国带领中国走向了独立自由。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航