徐和谊揭秘北汽入股戴姆勒：恰逢其时

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北汽投资戴姆勒近6年

然而，徐和谊表示，现在是投资股市的恰当时机

记者| Haimao

近两年，北汽集团的增速有所下降，但发展质量持续提高。“7月29日，北汽集团党委书记、董事长徐和谊在谈到今年上半年北汽集团的业绩和世界500强排名的变化时表示，北汽集团已进入调整阶段。

在最近的《财富》世界500强榜单中，北汽集团排名第129位，较2018年有所下降。但今年上半年，北汽集团共销售汽车110.9万辆，营收2464.5亿元，同比增长6%。

徐和谊认为，目前北汽集团的销售收入增长大于销售增长，利润增长大于销售收入增长，表明结构调整的初步效果。下一步，北汽集团将继续进行结构调整，预计今年下半年集团增速将小幅提升，高于行业平均水平，”徐和谊表示。

一

适时投资戴姆勒

自提出“高、新、特”战略以来，北汽集团一直处于变革和调整之中。最近，北汽集团入股戴姆勒就是一个例子。

7月23日，北汽集团宣布投资戴姆勒股份公司5%的股份。这笔交易包括2.48%的直接股权和相当于2.52%股份的额外投票权。截至目前，除机构投资者外，戴姆勒的前三大股东分别是持有9.69%股份的吉利集团、持有6.8%股份的科威特投资局和持有5%股份的北汽集团。

早在2013年11月，北汽集团就与戴姆勒签署了战略合作协议，被称为“北戴河”项目。双方同意，在戴姆勒持有北汽集团子公司有限公司股权后，北汽集团也将投资戴姆勒。但直到今年7月，北汽和戴姆勒才完成了“交叉持股”计划。北汽集团投资戴姆勒用了将近6年的时间。

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之所以花了近6年时间投资戴姆勒，主要有两个原因：首先，北汽集团是一家国有企业，之前没有相关经验，因此需要更加谨慎地进行投资；其次，在这个时间点，投资戴姆勒股票的价格是合适的，这是戴姆勒股价5年来的最低点，可以说是相当划算的。”徐和谊解释道。

徐和谊认为，此次双方深化合作的最大意义在于，你有我，我有你，不仅在制造业，在资本层面。他认为，该行业不应关注制造业的股票比率问题。对于两大企业来说，交叉持股真正形成了长期的战略合作关系，构建了持久稳定的合作框架，这一意义是深远的。

公开资料显示，2013年，戴姆勒收购了北京汽车股份有限公司的部分股份，并在董事会中占有一席之地。随后，戴姆勒于2018年收购了北汽集团子公司北汽新能源汽车股份有限公司有限公司的部分股份，持股比例为3.01%。

此外，北汽集团与戴姆勒的紧密联系也体现在两个“北本”公司上，即北京梅赛德斯-奔驰汽车有限公司有限公司和有限公司。其中，北京奔驰是北汽集团和戴姆勒在制造层面成立的合资企业，双方持股比例为51:49；

北京奔驰销售公司是北京汽车股份有限公司和戴姆勒在销售层面成立的合资公司，持股比例为49:51。

北汽集团增持戴姆勒5%股份后，双方合作将进入新阶段。北汽集团和戴姆勒将进一步扩大合作领域。例如，北汽新能源和戴姆勒联合成立的新能源汽车测试中心的一个实验室就是一个例子，这意味着双方未来将扩大在新能源领域和其他领域的合作，”徐和谊说。

有分析认为，在合资车企股权比例限制即将解除的背景下，北汽集团成功投资戴姆勒也为中外车企合作提供了新途径。然而，由于吉利集团和北汽集团都成功投资戴姆勒，三者之间的关系变得更加微妙。未来，三方如何合作，实现共赢，将考验管理者的智慧。

二

北汽新能源将与萨博统一车标

此次北汽集团成功收购戴姆勒，对北汽集团也具有重要意义。

北汽集团收购戴姆勒，标志着双方在资本方面的合作进入了一个新阶段。“北汽集团总裁陈洪亮表示，北汽和戴姆勒将通过产能、产品、股权、资本和技术等方面的深度合作，扩大开放合作领域，打造更紧密的利益共同体。

今年上半年，北京奔驰仍是北京汽车合资板块的最大亮点。数据显示，1-6月，北京梅赛德斯-奔驰累计销量28.2万辆，同比增长12%。北京汽车的另一家合资企业北京现代的销量也出现反弹，累计销量约为35万辆，同比增长3.6%。

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陈洪亮表示，北汽集团未来将继续扩大“朋友圈”。这不仅体现在进一步巩固与戴姆勒和现代的战略合作，还体现在深化与百度、滴滴和博世等公司的合作。

相比之下，北汽集团自主板块的发展仍然相对较弱。据了解，北京汽车自主板块将重点发展综合新能源和智能网联的双轮驱动。

今年上半年，北汽集团自主板块综合销量达到8.28万辆，其中新能源汽车5.4万辆，同比增长263.6%。对此，陈洪亮表示，“2018年初，北汽集团提出全面的新能源战略，新能源汽车销量占比进一步提升，这也意味着北汽电动化转型实现了突破

在国内汽车市场大幅下滑的背景下，新能源汽车已成为为数不多的增长点之一，北京汽车也从中看到了机遇。陈洪亮表示，下半年北汽将继续优化产销结构，增加新能源汽车的产销能力，以寻求提高新能源汽车在生产和销售结构中的比例。

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此外，在智能网联方面，智达、智道、智行以人工智能等智能网联技术为亮点，共同形成“智多星”产品矩阵。目前，这三款车已经上市。从智达X3开始，原神宝品牌正式更名，原“北方”标志改为“北京”标志。北京汽车希望通过此次品牌变革，提升品牌形象，推动自主品牌战略全面升级。此外，北京汽车希望利用从“国五”到“国六”的过渡阶段，顺利过渡到标准变更期。

下半年，北京汽车将利用“国六”车型的推出和新品牌的切换，系统地开展营销渠道优化工作，同时兼顾当前主要销售车型的产品战略，确保……

智行、智道等重点产品月销售水平明显提升。”陈洪亮说。

据了解，在神豹车标更换后，神豹品牌与北汽新能源的整合工作也在进行中。双方将从品牌整合开始，随后北汽新能源也将更换为“北京”标识。有分析认为，将原神保品牌与北汽新能源整合，不仅解决了北汽自主内部产品同质化的问题，也为北汽全面新能源转型奠定了基础。

目前，北汽集团各板块正在不断调整，如何在动态变化中实现各板块的均衡发展，是对北汽集团管理者智慧的考验。

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