谁对汽车的性能说了算？专业测试是权威的，但消费者体验更重要。如何专业地量化这种体验，并提供一个更符合普通司机和乘客感受的指数？这正是中国汽车工程研究院和消费者权益保护委员会联合发起“中国消费者乘车指数驾驶评价活动”的初衷。
7月28日，重庆盛夏，室外温度达到38℃以上。来自行业的数十位专家、专业汽车爱好者和汽车媒体嘉宾齐聚中国汽车工程研究院，对三款热门SUV进行了静态和动态测试。
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斯巴鲁森林人、凯迪拉克XT4和大众途观L迎来“烤架”测试
本次汽车驾驶测评活动首次通过海选招募测试驾驶员，得到了重庆众多汽车爱好者的热烈响应。最后，主办方从符合条件的申请人中随机抽取30名私人驾驶专家参加本次驾驶测评。
参与此次评估的三款SUV分别是斯巴鲁森林人、凯迪拉克XT4和大众途观L。它们也是在注册阶段通过投票选出的三款最受欢迎的汽车。静态评价主要集中在车辆的乘坐空间、打开和关闭部件的质量、座椅舒适性、怠速噪音等方面。
动态评估要求驾驶员和乘客在专业轨道上充分释放自己，体验车辆的加速、制动、直线行驶、弯道和变道性能。这些项目都是基于消费者的日常驾驶情况，使用专业的评估方法来感知车辆的驾驶和乘坐性能。当然，仅仅经历是不够的，你还需要“交作业”。
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开放式沟通，了解汽车测试的价值
酷热并没有融化消费者的挑剔。汽车行业八卦采访了现场参加活动的消费者，他们表示，当前消费者需求的升级将使车辆的选择更加严格。此次驾驶和骑行指数评估活动将有助于更好地了解车辆，使购买更加理性。
与会者还共同参观了中国最专业的汽车研究和测试实验室——汽车噪声、振动与安全技术国家重点实验室和KC实验室。这不仅让驾驶员对汽车研究和测试有了更深入的了解，也见证了现代汽车技术的快速发展。
不要认为技术人员只会沉浸在研究中。在中国汽车工程研究院，速度和激情至关重要。极限测试项目的演示点燃了活动的高潮，一个漂移充分展示了专业工程师的卓越驾驶技能，赢得了现场观众的掌声。
据悉，本次活动的评估结果将通过中国汽车工程研究院官方渠道发布。有消费者参加的驾驶评估活动不仅更加公平和民主，而且更能反映他们的声音。为此而诞生的“中国消费者汽车驾驶指数”，也将为消费者提供更专业、权威的购车指导，引导车企提高车辆质量和驾驶体验，促进汽车行业的发展。
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在制造商、消费者和行业之间建立沟通桥梁
如今，汽车不再只是简单的交通工具。他们所拥有的“人、车和生活”……
结构涉及消费、医疗保健、通信和医疗保健等各个方面。
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在下午的媒体交流会上，中汽研也分享了他们的转型思路。核心是更接近消费者关心的汽车价值观，如材料的安全健康指数、智能的实用性和敏感性、驾驶和乘坐的舒适性、新能源汽车的可靠性等，并通过专业手段呈现指数化。
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在后期，这些评估结果将整合到中国汽车研究院的大数据平台中，为制造商、消费者和行业搭建沟通桥梁。因此，将定期开展“中国消费者乘车指数驾驶评价”等活动。
汽车行业的流言蜚语追踪了整个事件，并录制了一段现场视频。
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