宝马6系一直代表着宝马品牌中的高端豪华跑车车型，但目前，除了原有的双门硬顶和双门软顶敞篷跑车外，6系车型还增加了一款新的4门轿跑车车型，即6系Gran coupe。这也是宝马6系首次出现四门车型。这款车一个月前在中国正式上市。这次，我们在上海宝信的宝马4S店与它进行了深入接触，让大家看看6系Gran Coupe在豪华轿车领域的竞争力有多强。
我们今天看到的是640i车型，它是目前第一个接受预订的车型。未来，还将推出一款全时四驱xDrive 650i车型。在定位方面，6系轿跑车的主要竞争对手是奥迪A7和梅赛德斯CLS，以及略高端的保时捷Panamera。首先，我们来谈谈这辆车的尺寸。6系四门轿车的总长度为5007毫米；宽度1894毫米；
笔记
拼音 双语对照高度1403毫米，轴距2968毫米。车身长度和轴距方面的任何竞争对手也是该级别中第一辆长度超过5米的车辆。
从设计角度来看，6系四门轿跑车的设计可以被理解为6系双门轿跑的延伸，因为无论是从前部还是后部，设计上都很少有变化。车身侧面的线路没有发生实质性的变化。在外观上，它是将双门跑车的门后部分加长，然后缩短前门并增加后门。然而，看似简单的外观变化，在实际操作中也可能涉及重心分配和悬架调节等极其复杂的任务，并不像看上去那么简单。毕竟，宝马50:50的重心分配在加长后是无法打破的。与双门跑车相比，四门轿跑车的重量增加了150公斤。
然而，通过观察尾部很难区分6系是双门还是四门装置，但区分640i和650i并不难。与跑车版一样，640i采用圆形排气尾管设计，而650i采用更宽的矩形。后部设计非常运动，行李箱盖末端有一条略微凸起的线条，在高速行驶时增加了后部的下压力，而不会增加过大的行驶阻力。
显然，几家德国汽车巨头开始玩LED大灯，层出不穷的设计和各种自动化设计已经成为主流。宝马6系采用了全LED照明系统，这不是第一个，但它也做得很好。尤其是“天使眼”的设计在中国非常受欢迎。新大灯的日间行车灯仍然具有这一功能，并且灯的颜色设置为纯白，使视觉效果更好。
车身侧面的转向灯没有集成在后视镜中，而是以非常传统的位置出现，巧妙地隐藏在翼子板的装饰中。后视镜支架选择全景成像功能后，将增加一个负责拍摄车身侧面的摄像头。带有电动折叠功能的后视镜看起来并没有流线型，这也与整个车系的定位有关。毕竟，大型GT跑车不需要为性能做出太多妥协，即使在外观方面，豪华和优雅也是非常必要的。
标准18英寸轮毂的前后尺寸相同，但宝马提供了19英寸和20英寸轮毂的选择。大尺寸选装件的前轮和后轮宽度不同。可选的前轮宽度保持在245毫米，而后轮增加到275毫米，为驱动轮提供更大的牵引力。
Gran Coupe是一款6系四门轿车，有一个大玻璃天窗，可以说深受国内消费者的喜爱。由于当天拍摄时车辆还没有来得及进行PDI，包括天窗打开功能在内的许多功能都没有激活。我在这里向你道歉。
在6系四门轿车的前排，你看到的一切都与原来的6系双门硬顶保持一致，甚至与5系非常接近。整体设计并不对称，中控台明显向驾驶员一侧倾斜，营造出以驾驶员为中心的氛围。
宝马为驾驶员提供的三皮方向盘配有易于使用的多功能按钮和换档拨片。调节功能也由电动机完成，并提供记忆功能。换挡拨片的操作部分是橡胶制成的，操作时的回弹力非常合适，速度快但不会太紧张。
笔记
拼音 双语对照
“这将是我看到的规模最大、亮点最多的一届车展，这么多年，长沙国际车展从来都没有让厂家、经销商和消费者失望过，每一届车展都成为市场的希望所在。
1900/1/1 0:00:002012年5月10日，宝马6系GranCoupe四门轿跑车在国内宣布正式上市。
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