CT200h是雷克萨斯旗下的第一款掀背轿车，车身尺寸、排量和定位都最低。然而，作为雷克萨斯的最新车型，CT200h肩负着开拓包括欧洲在内的紧凑型豪华车市场的任务，因此它也不遗余力地使用新一代混合动力系统和远程触摸信息操作系统等先进设备。进入中国后，CT200h以27.9-44.5万的价格推出了四款车型，这已经为一款配备混合动力的进口豪华车赢得了很多掌声。那么，CT200h的实际表现如何呢？今天，我们将通过一次简短的试驾来体验这款高低组合车型。
容易打动人心的形状
CT200h的设计有着清晰的雷克萨斯风格——简单、美观、动感，再加上掀背车独特的时尚感，使其成为一款能秒杀年轻男女的产品。虽然CT200h是雷克萨斯旗下最小的车型，只有4320*1765*1440的周长数据，2600毫米的轴距也是标准a级车的水平，但它在外观上并不算太小。
前脸的形状与is系列的魅力有些相似。中网和下进气口两侧的边缘与发动机舱盖的边缘融为一体，在前脸中央形成一个X形的视觉焦点。大灯造型犀利生动，保险杠宽大动感，整体外观颇具运动感。
CT200h在C柱部分的设计非常出色和巧妙。亮点在于动感的X形造型以及后侧窗和后窗之间的出色连接。巧妙的是，C柱下的腰线变得柔软而模糊。因此，在一定角度的光影效果下，可以发现C柱下方的车身线条有一个小凸起。这种相当微妙和微妙的设计增强了汽车后部的强度。
车尾的层次感很强。动感十足的尾翼和尾门中央清晰有力的层次变化，刻画出几门小钢炮的气味。尾灯的形状与前照灯相似，三条红线支撑着尾灯的美感。
笔记
拼音 双语对照
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