《财富》杂志正式发布2019年“财富500强”榜单,有120多家中国公司上榜。其中,上汽集团(600104)、东风汽车(600006)、一汽集团、北京汽车、广汽集团(601238)、吉利控股等6家汽车制造企业分别位列第39位、第82位、第87位、第129位、第189位和第220位。
上述车企已经是《财富》500强榜单的常客,但在新的年度榜单中表现不同,东风汽车、一汽集团、广汽集团和吉利控股的排名更高,尤其是吉利,从2018年的第267位上升到了第220位。
然而,值得注意的是,与《财富》500强企业相比,中国企业的利润率相对较低。2018年,多家汽车公司利润率出现下滑,其中北京汽车和一汽集团降幅最大,利润率分别同比下降31.8%和26.8%。
东风汽车营收下降,多家车企净利润下降
2018年全球利润最高的汽车公司仍然是丰田。尽管大众汽车以2783亿美元的收入成为《财富》500强中最大的汽车制造公司,但其净利润为143.2亿美元,低于丰田的169.8亿美元。
相比之下,中国车企的规模仍远远落后于全球跨国车企。盈利能力最好的上汽集团去年全年营收1364亿美元,净利润54亿美元。
从营收来看,在主要汽车集团中,一汽集团增速最大,2018年达到898亿美元,较上年同比增长29.2%;紧随其后的是吉利控股,营收498亿美元,同比增长20.6%。营收上限最高的上汽集团也实现了5.9%的增长,而东风汽车是几家车企中唯一一家营收同比下降的车企。全年营收909亿美元,同比下降2.5%。
从净利润数据来看,在去年市场环境的下行趋势中,车市销量由增长转为下降,财富500强榜单上的几家车企净利润出现同比下滑。其中,北汽集团净利润下滑最为严重,2018年实现净利润11亿美元,较上年下降近30%。广汽集团和一汽集团也分别同比下降10.5%和6.8%。
但东风汽车、吉利控股和上汽集团去年逆势而上,尤其是上汽集团,不仅净利润排名第一,而且同比增长6.9%。东风汽车的增长率达到14.3%,吉利控股的净利润近20亿美元,同比增长8.2%。
北汽利润率垫底,多数车企经营业绩下滑
除了通过营收和净利润这两组数据来了解企业的经营状况外,销售利润率和资产净回报率这两个指标更能反映企业经营状况的优劣。
利润率是反映公司在一定时期内利润水平的相对指标,公司的销售利润率直接反映其经济效益;净资产回报率是净利润和平均股东权益的百分比。它反映了股东权益的回报水平,可以衡量公司使用自有资本的效率。
根据《财富》杂志发布的统计数据,中国车企的经营形势比去年更加严峻。
(蓝鲸汽车图纸)
其中,北汽的利润率下降了31.8%,仅为1.5%,是世界500强上市的中国车企中利润率最低的。此外,一汽集团和广汽集团的利润率也出现了20%以上的下滑;
尽管吉利控股的利润率和净资产回报率与上汽集团接近,但仍有小幅下降。利润率最高的上汽集团保持了4%的利润率,实现了净资产收益率的同比增长。但一汽、北汽、广汽和吉利在这两组数据中都出现了不同程度的下滑。
利润率下降的主要原因是,2018年汽车市场的整体低迷导致大多数车企的销量下降,许多车企使用促销等手段刺激消费,增加了销售成本。
2019年上半年,汽车市场仍然笼罩在阴霾之中。尽管6月份终端销量有所增长,但几位汽车公司高管坦率地表示,这一增长是由于第五年到第六年过渡的最后时刻的促销和库存清理,部分原因是消费者透支。下半年的汽车市场环境仍然不容乐观。
在这种环境下,哪些汽车相关公司明年能够跻身《财富》500强?比亚迪和长城成了众人瞩目的焦点吗?还是独角兽时代的宁德?
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